列车运行时，当列车司控器手柄置于“0”位时，列车处于（）工况。A、牵引B、制动C、惰行D、匀速

第1题：

列车在站台停车时间低于60秒时，应将主手柄置于（）位。

第2题：

当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入（）。

第3题：

列车进站停稳后，司控器主控手柄可放在（）以上级位，防止溜车。

• A、50%
• B、60%
• C、70%
• D、80%

第4题：

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

第5题：

当列车在运行时发现列车管大漏，司机应将电空制动器置于（）。

• A、“紧急制动”位
• B、“制动”位
• C、“中立”位
• D、“运转”位

第6题：

下列哪项可以解除“连挂控制”（）。

• A、主司控器回零
• B、列车管减压
• C、换向手柄回“0”位

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速（），重新起动列车。

• A、常用制动
• B、机车制动
• C、降低级位
• D、将主手柄回“0”位

第14题：

力机车在附挂运行中，司控器手柄（）的方向应与列车运行方向相同。

第15题：

列车停稳后，乘务员将主手柄放置“紧急”位，方向手柄置于“0”位，拔出主控钥匙。

第16题：

主控手柄，方向手柄，司控器钥匙三者之间相互连锁，下列说法正确的是（）。

• A、主控手柄回N位，方向手柄回0位后，关闭司控器钥匙
• B、主控手柄回到N位，方向手柄向前位，关闭司控器钥匙
• C、司控器钥匙关闭位，方向手柄向前位，主控手柄在制动区
• D、司控器钥匙在开位，方向手柄0位，主控手柄牵引位

第17题：

一号线地铁列车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，若方向手柄回到零位，则列车处于（）状态。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：