关于居住区内机动车与非机动车混行的道路坡度，在非多雪严寒地区其纵坡的最大限值是：( )A.1% B.3% C.5% D.8%

题目
关于居住区内机动车与非机动车混行的道路坡度，在非多雪严寒地区其纵坡的最大限值是：( )

A.1%
B.3%
C.5%
D.8%
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1.在机动车与非机动车混行的道路上,应以()的爬坡能力来确定道路的最大纵坡A、机动车B、非机动车C、小汽车D、载重汽车

2.关于基地内步行道的坡度要求，下列说法中哪项错误？( )A.墓地步行道的纵坡至少不应小于0.2% B.基地步行道的纵坡最多不应大于8% C.多雪严寒地区纵坡最多不应大于4% D.横坡应为0.2%～0.5%

3.居住区非机动车道路纵坡按3％要求设计时，最大的坡长限制是( )。A.50m B.80m C.100m D.150m

4.关于居住区的道路规划应遵循的规范，以下哪条叙述有错？( )A.居住区道路红线宽度不宜小于20m B.居住区内主要道路至少应有两个出入口，机动车道对外出入口间距不应小于150m C.居住区内道路纵坡控制：机动车道最大纵坡≤8％，L(坡长)≤200m D.机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按机动车道要求控制

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  • 第1题：

    居住区的道路规划应遵循规范。以下哪条规范的叙述有错？( )

    A.居住区道路红线宽度不宜小于20m
    B.居住区内主要道路至少应有两个出入口，机动车道对外出入口间距不应小于150m
    C.居住区内道路纵坡控制：机动车道最大纵坡≤8%，L(坡长)≤200m
    D.机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按机动车道要求控制

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    根据《城市用地竖向规划规范》(CJJ83-1999)的规定，下列关于城市道路广场竖向规划的基本要求表述正确的是()

    A．机动车车行道最小纵坡为0.5%
    B．其最大坡度平原地区为1%
    C．其必须与道路分区规划同时进行
    D．机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

    答案：B
    解析：
    道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。台阶式用地的台阶之间应用护坡或挡土墙连接，相邻台阶间高差大于1.5m时，应在挡土墙或坡比值大于0.5的护坡顶加设安全防护设施。
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  • 第3题：

    在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。

    A.机动车车行道最小纵坡为0.4%
    B.主干路最大纵坡为10%
    C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%
    D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

    答案：C
    解析：
    《城乡建设用地竖向规划规范》(CJJ83—2016)第5.0.2.3款规定，非机动车车行道规划纵坡宜小于2.5%。机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按非机动车车行道的纵坡取值

  • 第4题：

    下列有关道路坡度的表述，哪些项是正确的？（ ）

    A.道路最大纵坡与设计车速无关
    B.道路最小纵坡与道路排水无关
    C.道路纵坡与道路等级有关
    D.道路纵坡与道路两侧绿化有关
    E.道路纵坡与地下水管线的敷设有关

    答案：C,E
    解析：
    P134，道路纵坡取决于自然地形、两旁地物、道路构筑净空限界、车辆性能和道路等级。
    城市道路机动车道的最大纵坡取决于道路的设计车速；平原城市的机动车道最大纵坡宜在5%以下；非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下。
    最小纵坡取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关；一般控制在0.3%以上，纵坡＜0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题。

  • 第5题：

    城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。

    A．1.0%
    B．1.5%
    C．2.0%
    D．2.5%

    答案：D
    解析：
    城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜

  • 第6题：

    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。

    • A、1.0％
    • B、1.5％
    • C、2.0％
    • D、2.5％

    正确答案:D

  • 第7题：

    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。

    • A、5％
    • B、10％
    • C、15％
    • D、20％

    正确答案:A

  • 第8题：

    居住区内机动车道的最大纵坡不得超过（）

    • A、5%
    • B、8%
    • C、10%
    • D、11%

    正确答案:B

  • 第9题：

    填空题
    居住区级道路：其控制红线宽度不宜小于（）。机动车道路最大纵坡不得超过（）

    正确答案： 20米,8%
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。
    A

    5％

    B

    10％

    C

    15％

    D

    20％


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在《城市用地竖向规划规定》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是（）。
    A

    机动车车行道最小纵坡为0.4%

    B

    主干路最大纵坡为10%

    C

    非机动车规划纵坡宜小于2.5%

    D

    机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。
    A

    1.0％

    B

    1.5％

    C

    2.0％

    D

    2.5％


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    居住区机动车与非机动车混行的道路，其纵坡的最大限值是：( )

    A.1%
    B.3%
    C.8%
    D.15%

    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    根据《城乡建设用地竖向规划规范》规定，以下有关城市用地竖向规划的说法正确的是( )。

    A.城市中心区用地应选择地质及防洪排涝条件较好且相对平坦、完整的用地，自然坡度小于15%；居住用地宜小于25%；工业、仓储用地宜小于15%
    B.道路广场竖向规划应在道路平面规划后进行
    C.道路竖向用地规划中，机动车车行道最大纵坡为0.2%
    D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

    答案：A
    解析：
    A项，《城乡建设用地竖向规划规范》(CJJ83—2016)第4.0.1条规定，城镇中心区用地应选择地质、排水防涝及防洪条件较好且相对平坦和完整的用地，其自然坡度宜小于20%，规划坡度宜小于15%。居住用地宜选择向阳、通风条件好的用地，其自然坡度宜小于25%，规划坡度宜小于25%。工业、物流用地宜选择便于交通组织和生产工艺流程组织的用地，其自然坡度宜小于15%，规划坡度宜小于10%。BCD三项，根据《城市用地竖向规划规范》规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。机动车车行道最小纵坡为0.2%；主干路最大纵坡为5%；非机动车规划纵坡宜小于2.5%。机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按非机动车车行道的纵坡取值。广场的最小坡度为0.3%，最大坡度平原地区为1%，丘陵和山区为3%。

  • 第15题：

    城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。

    A:2.0%
    B:2.5%
    C:3.0%
    D:3.5%

    答案：B
    解析：
    城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。

  • 第16题：

    以下关于城市道路纵坡确定的表述中，错误的是( )。

    A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速
    B.对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下
    C.一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上，纵坡小于0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题
    D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关

    答案：B
    解析：
    城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。对于半原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。

  • 第17题：

    关于居住区内机动车道道路纵坡，当坡长≤200m时，其最大纵坡应≤（）

    • A、6%
    • B、7%
    • C、8%
    • D、9%

    正确答案:C

  • 第18题：

    道路对坡度有要求，对于机动车道来说，道路纵坡不宜超过（）。


    正确答案:3﹪～4﹪

  • 第19题：

    在《城市用地竖向规划规定》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是（）。

    • A、机动车车行道最小纵坡为0.4%
    • B、主干路最大纵坡为10%
    • C、非机动车规划纵坡宜小于2.5%
    • D、机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    下列属于居住区防灾措施的是(  )
    A

    机动车道最大纵坡为5%

    B

    尽端式道路的长度不宜大于100米

    C

    居住小区内主要道路至少应有两个出入口

    D

    建筑山墙之间的宽度最小为14米


    正确答案： C
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    居住区内道路机动车道最大纵坡为（），但坡长不能超过（）米。
    A

    8.0％；50

    B

    8.0％；20

    C

    3.0％；20

    D

    3.0％；50


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于居住区内机动车道道路纵坡，当坡长≤200m时，其最大纵坡应≤（）
    A

    6%

    B

    7%

    C

    8%

    D

    9%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列有关竖向规划的技术规定说法正确的有( )
    A

    道路的最小坡度一般不低于0. 2%，最大坡度一般不大于8%

    B

    非机动车道纵坡宜小于2.5%

    C

    道路交叉口范围内的纵坡应小于或等于3. 0%

    D

    居住区场地内的排水坡度应大于2%

    E

    场地高程应比周边道路的最低路段高出0. 2m以上


    正确答案： E,B
    解析：

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