某机场场道全长3200m，宽度45m，面层采用水泥混凝土，厚度32cm。施工单位向监理单位提交了面层施工方案，采用路拌施工水泥混凝土，模板采用钢模板，在道面的弯道部分、异形块部位选用木模板、嵌缝料采用氯丁橡胶类嵌缝料，并在施工方案中提出了质量控制关键点。在施工过程中，施工单位购进了大量砂、石子(机轧砾石)及水泥，并制定了进场检测项目及批次，砂、石子检测明细见下表。 砂、石子检测明细表 问题 (1)砂与石子进场检测项目遗漏了什么? (2)上表检测批次不符合要求，应如何改正? (3)水泥的出厂日期如超

题目
某机场场道全长3200m，宽度45m，面层采用水泥混凝土，厚度32cm。施工单位向监理单位提交了面层施工方案，采用路拌施工水泥混凝土，模板采用钢模板，在道面的弯道部分、异形块部位选用木模板、嵌缝料采用氯丁橡胶类嵌缝料，并在施工方案中提出了质量控制关键点。在施工过程中，施工单位购进了大量砂、石子(机轧砾石)及水泥，并制定了进场检测项目及批次，砂、石子检测明细见下表。
砂、石子检测明细表

问题
(1)砂与石子进场检测项目遗漏了什么?
(2)上表检测批次不符合要求，应如何改正?
(3)水泥的出厂日期如超过3个月，应如何处理?

相似考题

1.背景资料：某施工单位承接了长68km 的平原区新建高速公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7.5 浆砌片石加固。路面结构如下图所示。施工单位采用中心站集中拌和法施工水泥稳定碎石基层，采用轨道式摊铺机施工面层。在进行混凝土面层铺筑前，施工单位做的准备工作有：模板的加工与制作测量放线、模板支立、摊铺机就位和调试。现将施工单位的部分技术要点摘录如下：①确定基层水泥用量：根据规范“当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%水泥剂量”，为达到最佳强度要求，施工时的水泥用量采用规范规定的最大值6%；②施工中采用一次性塑料模板；③模板拆除应在混凝土抗压强度不小于5.OMPa 时方可进行；④根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间；⑤混凝土入模前，应检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm 范围内；⑥清除接缝中夹杂的砂石等后，及时做灌浆处理。问题：1.补充面层施工前准备工作的漏项。2.改正背景中施工技术要点中的错误之处。3.写出图中8×12×100 预制块构筑物的名称和作用。4.背景中，基层施工时拌料与摊铺应分别配置什么机械?

2.背景 某机场场道全长3200m，宽度45m，面层采用水泥混凝土，厚度32cm。施工单位向监理单位提交了面层施工方案，采用路拌施工水泥混凝土，模板采用钢模板，在道面的弯道部分、异形块部位选用木模板、嵌缝料采用氯丁橡胶类嵌缝料，并在施工方案中提出了质量控制关键点。在施工过程中，施工单位购进了大量砂、石子(机轧砾石)及水泥，并制定了进场检测项目及批次，砂、石子检测明细见下表。 问题 (1)砂与石子进场检测项目遗漏了什么? (2)上表检测批次不符合要求，应如何改正? (3)水泥的出厂日期如超过3个月，应如何处理?

3.背景 某场道工程基层结构形式为级配碎石、水泥稳定碎石，面层采用C40混凝土。为保证混凝土面层的施工质量，施工单位在《质量控制关键点明细表》中，对该面层质量控制关键点的设置情况如下： ①底基层高程、平整度的检查与控制； ②基层的压实度、弯沉值检查与控制； ③基层的强度、平整度、高程的检查与控制； ④混凝土材料的检查与试验控制； ⑤混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析控制； ⑥混凝土的整平饰面。 面层施工完成后，施工单位进行了施工质量自检。主要检查内容有：面板的平整度、厚度，面层中线平面偏位，宽度，纵断面高程，横坡，纵横缝的顺直度。经检查，以上检查指标均满足规范要求。 问题 (1)该施工单位关于水泥混凝土面层施工质量控制点的设置是否合理？若不合理，请加以完善。 (2)现场进行质量控制的主要方法有哪些？ (3)根据施工单位的自检情况，能否确定该路面工程合格，为什么？

4.某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16 + 000，终点桩号K37 + 300，路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工，施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下。图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。1.列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。（单位以m计，保留一位小数） 2.写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称，补充水泥混凝土拌和站的基本组成系统。 3.结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插人拉杆。 4.针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理？ 5.补充至少两种面层施工机械。

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  • 第1题：

    背景
    某施工单位承担了华东地区一机场水泥混凝土道面面层的施工任务。该单位在施工组织设计中反映的项目内容如下：机具、人员到位；支模；机具、人员配置；混合料摊铺；原材料检验；配合比设计；混合料拌和；原材料进场；模板制作；混合料运输；清扫道面；切缝；养护；拆模；混合料振捣；表面拉毛；清缝、灌缝；涂刷标志线；扩缝；表面做面；混合料整平、提浆和找平。施工流程如图所示。
    问题

    施工流程图
    问题
    (1)指出施工流程中a~j工序所代表的内容。
    (2)施工单位所列项目中哪项不属于水泥混凝土道面面层施工内容？指出其应属于什么工程项目内容。
    (3)分别指出混合料进行振捣、整平、提浆及做面的常用机具。
    (4)支模需要哪些测量仪器？
    (5)浇筑填仓混凝土道面板时，哪三道工序不存在？


    答案：
    解析：
    (1)a：模板制作；b:原材料检验；C:混合料拌和；d:人员机具到位；e:混合料振捣；f:混合料整平、提浆、找平；p表面拉毛；h'拆模；i清缝、灌缝;j:清扫道面。
    (2)涂刷标志线不属于水泥混凝土道面面层施工内容。因为该项归属于目视助航设施的工程内容。
    (3)混合料振捣常用的设备有：振捣机、插入式振捣棒、平板振捣器等；整平所用的机具是行夯；提桨用的机具是提浆滚子；做面用的工具是木模、铁模或塑料模。
    (4)经纬仪(或全站仪或GPS定位仪)和水准仪。
    (5)浇筑填仓混凝土道面板时，不存在模板制作、支模、模板拆除三道工序。
    解析
    (1)依据水泥混凝土道面施工顺序而定。
    (2)标志线属于目视助航设施，不属于水泥混凝土道面面层施工内容。
    (3)为了确保施工质量，摊铺道面水泥混合料时，必须进行振捣、整平、提浆及做面工序。振捣机、插入式振捣棒、平板振捣器可排除混合料内的气孔，行夯和提浆滚子既可完成混合料的平整工作，也可在混合料上部形成一层由水泥和细料组成的表层；木模、铁模或塑料模主要用于道面面层的平整和进一步压实由水泥和细料组成的表层。
    (4)经纬仪(或全站仪或GPS定位仪)和水准仪是目前测量高差、确定方位最主要的测量仪器。

  • 第2题：

    背景
    某地区新建一机场，飞行区指标为4E，机场跑道全长3400m，宽度60m。面层采用C40水泥混凝土。甲施工单位通过招标获得该机场场道工程面层工程施工项目。该项目施工单位对面层的施工过程如下：
    第一步，按设计要求进行水泥混凝土配合比设计，采用试验室确定的“试验室配合比”直接配料；
    第二步，配备一座间歇式搅拌楼，由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来，且未超过标定有效期，该施工单位在确认试拌合格后，认为没有必要重新标定；
    第三步，对搅拌混凝土现场取样，做水泥混凝土抗压强度试验；
    第四步，采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场；
    第五步，采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工；
    第六步，振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2~3遍，进行压实整平饰面；
    第七步，按要求进行混凝土的养生；
    第八步，养生期满后，采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工；
    第九步，清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养生。
    问题
    (1)施工单位进行配料采用的配合比正确吗，为什么？
    (2)该搅拌楼是否应该重新标定？
    (3)除水泥混凝土抗压强度试验以外，还应该进行什么试验？
    (4)请将以上施工过程采用的各类施工机械中不合理的部分改正过来。
    (5)水泥混凝土面层的接缝共有哪些种类？
    (6)面层施工尚缺哪些步骤？


    答案：
    解析：
    分析
    (1)不正确。因为施工配料应该采用“施工配合比”。
    (2)搅拌楼搬迁后，在投入使用前应该重新标定。
    (3)还应该进行水泥混凝土抗折强度试验。
    (4)第五步中，面层不能采用小型机具铺筑施工，应该改用大型施工机械施工。第十步中，水泥混凝土路面养生后，不能使用软拉毛机械，应该采用硬刻槽机进行抗滑沟槽施工。
    (5)水泥混凝土面层的接缝类型有纵缝、横向缩缝、交接平缩缝、胀缝以及施工缝。
    (6)缺少的步骤还有：
    1)按要求架设模板；
    2)按要求进行各类接缝的设置与施工。

  • 第3题：

    A、B两个施工单位于2016年中标承建了东北某机场的新建跑道工程，施工内容为：水泥稳定碎石底基层和上基层、水泥混凝土面层。面层设计厚度为40cm。
    A施工单位项目部在进场后及时编制了施工组织设计，经项目经理签字批准后，并加盖项目部章后报监理机构审批。接到报审后，监理机构认为A施工单位报批程序不符合要求，且进度计划（见表2）也不合理，予以退回。同时，监理机构要求A、B两个施工单位注意标段分界处施工的事先协调沟通，以避免标段分界处易发生的问题。
    进场后，监理机构与施工单位共同对混凝土面层所用水泥进行了调研。
    在工程竣工验收时，采用钻孔取芯法对两个施工单位水泥混凝土面层厚度进行了实测，其中B施工单位实测结果见表3。




    【问题】
    1、A施工单位的施工组织设计报审程序是否正确？说明理由。
    2、指出表2中哪些工作的进度计划安排有错误？说明理由。
    3、为保证工程质量，相邻标段分界处施工前应事先协调明确哪些方面的问题？分别说明协调
    的目的。
    4、用于本机场水泥混凝土面层的水泥应具备哪些特性？
    5、依据表格3检测结果，写出水泥混凝土面层厚度合格率，说明理由。


    答案：
    解析：
    1、答：A施工单位的施工组织设计报审程序不正确。
    理由：（1）项目经理不具有施工组织设计的审批权；审批时加盖项目部章无效。
    （2）正确的审批程程序应该是：施工组织设计编制完成后，先报施工单位企业技术负责人审批，加盖企业公章后再报监理机构审批。
    2、答：表2中上基层施工的进度计划安排有误
    理由：底层基为水泥稳定碎石基层，根据相关规范要求，其养护时间不得少于7d。而表2可知：底基层施工3d后就开始了上基层的施工，养护时间不符全要求。另外，上基层与底基层的工程量相同，其工期最好相等这样方便流水施工的组织。
    3、答：协商明确的问题及目的如下：
    （1）问题：施工的开始时间及进度安排；目的：方便总进度计划的控制及标段分界处的安排。
    （2）问题：施工的顺序；目的：方便控制和减少标段分界处施工的相互干扰。
    （3）问题：交界处的搭接方式；目的：方便标段分界处质量控制。
    （4）问题：施工机械；目的：方便控制质量避免干扰。
    4、答：
    水泥应具备的特性：收缩小、耐磨性强、抗冻性好、含碱量低等特性
    5、答：
    合格率：100%
    理由：根据水泥混凝土道面面层施工质量控制标准和检验方法，板厚度与设计厚度偏差不超过：-5mm为合格。表3中检测结果的10个数据的偏差为：+2mm、+12mm、-3mm、-4mm、0mm、+3mm、+3mm、-2mm、+2mm、+3mm，全部都满足要求。

  • 第4题：

    【背景资料】
    某施工单位承担了华东地区一机场水泥混凝土道面面层的施工任务。该单位在施工组织设计中反映的项目内容如下：机具、人员到位；支模；机具、人员配置；混合料摊铺；原材料检验；配合比设计；混合料拌合；原材料进场；模板制作；混合料运输；清扫道面；切缝；养护；拆模；混合料振捣；表面拉毛；清缝、灌缝；涂刷标志线；扩缝；表面做面；混合料整平、提浆和找平。施工流程如图2所示。

    【问题】
    1．指出施工流程中a～j工序所代表的内容。
    2．施工单位所列项目中哪项不属于水泥混凝土道面面层施工内容指出其应属于什么工程项目内容。
    3．分别指出混合料进行振捣、整平、提浆及做面的常用机具。
    4．支模需要哪些测量仪器
    5．浇筑填仓混凝土道面板时，哪三道工序不存在


    答案：
    解析：
    1．施工流程中a～j工序所代表内容：a为模板制作；b为原材料检验；c为混合料拌合；d为人员机具到位；e为混合料振捣；f为混合料整平、提浆、找平；g为表面拉毛；h为拆模；i为清缝、灌缝；J为清扫道面。 2．不属于水泥混凝土道面面层施工内容是涂刷标志线。该项归属于目视助航设施的工程内容。
    3．混合料进行振捣、整平、提浆及做面的常用机具：振捣机、插入式振捣棒、平板振捣器等；整平所用的机具是行夯；提浆用的机具是提浆滚子；做面用的工具是木模、铁模或塑料模。
    4．支模需要的测量仪器：经纬仪(或全站仪或GPS定位仪)和水准仪。
    5．浇筑填仓混凝土道面板时，不存在模板制作、支模、模板拆除三道工序。

  • 第5题：

    背景资料：
    某施工单位承接了长 60.5km 的平原区新建公路路面施工，路面面层采用 C30 水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用 M7.5 浆砌片石加固。路面结构如下图所示。

    事件一：水泥混凝土路面施工前在，在项目部附近设置了拌合站，并对拌合站设置提出了以下要求：
    （1）拌合站尽量靠近主体工程施工部位，应远离生活区、居民区，尽量设在生活区、居民区的上风向。
    （2）拌合站建设应综合考虑施工生产情况，合理划分拌合作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区，内设洗车池（洗车台）、污水沉淀池和排水系统。
    （3）拌合站各罐体宜连接成整体，安装缆风绳和避雷设施，每一个罐体应喷涂成统一的颜色，并绘制项目名称及施工单位的名称，两者竖向平行绘制。
    （4）混凝土拌合应采用强制式拌合机。拌合设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂计量应采用流量或人工计量方式。
    事件二：级配碎石底基层施工时，发现路基出现“弹簧”现象，施工单位采用相应措施处理后继续施工。水泥稳定碎石基层施工过程中，由于机械故障而导致施工中断 2h，施工单位设置了横向接缝。
    事件三：水泥混凝土路面的胀缝采用前置钢筋支架法施工，其构造图如图所示。

    事件四：水泥混凝土路面完成后，进行质量检验。具体实测项目包括：水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度、板厚度、相邻板间的高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。
    1. 依次判断事件一中关于拌合站设置说法是否正确？如不正确请改正。
    2. 事件二中，施工单位发现路基出现“弹簧”现象，应该采取那些措施。
    3. 写出事件三中，胀缝构造示意图中 A、 B 名称。 A 应该采用什么钢筋。
    4. 写出事件三中胀缝采用前置钢筋支架法的过程
    5. 补充事件四中水泥混凝土路面检测的项目，并指出关键项目。


    答案：
    解析：
    1.（1）不正确。改正：拌合站尽量设在生活区、居民区的下风向。
    （2）正确。
    （3）正确
    （4） 不正确。改正：水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式。
    2.发现“弹簧”现象时，宜采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施处理。
    3.A—传力杆， B—胀缝板。 A 应该采用光面钢筋。
    4.前置法施工，首先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，然后使用手持振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土后再摊铺。在混凝土未硬化时，剔除胀缝板上部的混凝土，嵌入（20～25） mm×20mm 的木条，整平表面。
    5.水泥混凝土路面检测的项目还包括：抗滑构造深度、断板率、横向力系数。
    关键项目是：水泥混凝土面板的弯拉强度、板厚度。

  • 第6题：


    背景


    某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36km，路面结构层为15cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层，面层采用轨道摊铺机摊铺施工，钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如下。摘要(1)：基层施工进度为每天450m，养生时间至少7天；水泥混凝土面层施工进度为每天400m，养生时间至少14天，所需最小工作面长度为3600m，其流水施工横道如下图所示。



    摘要(2)：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养生机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。摘要(3)：项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。


    问题：


    1.计算摘要(1)中路面基层和面层工作的持续时间。


    2.计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。（注：将表抄绘在答题纸上作答）


    3.结合摘要(2)，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备？并指出肯定不需要调用的两个设备。


    4.摘要(3)中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量？说明理由。




    答案：
    解析：

    1.路面基层工作的持续时间=36000/450=80(d)。路面面层工作的持续时间=36000/400=90(d)。


    2.因为基层的速度450m/d快于面层的速度400m/d，基层与面层之间逻辑关系应选择STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算应该除以两者中较快的速度，结果为3600/450=8(d)；考虑到养生至少7d，所以STS=8+7=15(d)。基层和面层的流水工期=15+90=105(d)。绘制路面工程线性流水施工横道图，如下图所示。



    3.为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备的关键设备包括：卸料机和振捣机。肯定不需要调用的两个设备是压路机和石屑撒布机。


    4.摘要(3)中工地试验室的做法不能保证进场水泥质量。理由：没有依据标准规范规定的试验方法、试验项目、检验规则进行取样检定，检测结果需报监理工程师审批。



    1.以施工单位现有的人力、机械的实际生产能力以及工作面大小，来确定完成该劳动量所需的持续时间（生产周期）按照下式计算，路面基层工作的持续时间=36000/450=80(d)，路面面层工作的持续时间=36000/400=90(d)。t=D/Rn式中t一一持续时间（生产周期）(d)；D——劳动量（工日或台班）；R——人数或机械台班；n一一生产工作班制数。


    2.确定各施工项目间的搭接关系时，要遵循施工技术规律和合理的组织关系，并应以流水作业的方式进行安排。流水工期一流水步距之和十最后施工过程的工期，因为基层的速度450m/d快于面层的速度400m/d，基层与面层之间逻辑关系应选择STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算应该除以两者中较快的速度，结果为3600/450=8(d)；考虑到面层养生期至少7d，所以STS=8+7=15(d)。所以基层和面层的流水工期=15+90=105(d)。公路工程的进度横道图是以时间为横坐标，以用工程分解结构WBS(工作分解结构)方法划分的各分部（项）工程或工作内容为纵坐标，按一定的先后施工顺序，用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。为便于计算资源需求，公路工程中常常在横道图的对应分项的横线下方表示当月计划应完成的累计工程量或工作量百分数，横线上方表示当月实际完成的累计工程量或工作量百分数。


    3.水泥混凝土路面施工设备主要有混凝土搅拌站、装载机、运输车、布料机、挖掘机、吊车、滑模摊铺机、整平机、拉毛养生机、切缝机、洒水车等。


    4.材料进场后首先检查质量证明书、材料合格证，接着工地试验室还需要依据标准规范规定的试验方法、试验项目、试验规则进行取样检定，检验结果需报监理工程师审批，检验合格后方可使用。


  • 第7题：

    某二级公路工程K0+000～K25+800段路面结构形式为：底基层采用级配碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达37℃,工程任务重、工期紧。为保证水泥混凝土面层的施工质量,加强因素控制,做到预防为主,实施施工动态管理。该项目的施工单位制定了一系列关于水泥混凝土路面施工质量控制点的设置、落实、考查措施。其中,在《质量控制关键点明细表》中,对该路面质量控制关键点的设置情况叙述如下：（1）底基层高程、平整度的检查与控制；（2）基层的压实度、弯沉值检查与控制；（3）基层的强度、平整度、高程的检查与控制；（4）混凝土材料的检查与试验控制；（5）混凝土的摊铺、振动、成型及避免离析控制；（6）混凝土的整平饰面。该施工单位严格按以上质量控制关键点进行现场质量控制。路面施工完成后,进行了施工质量自检。主要检查内容有：面板的平整度、厚度；路面中线平面偏位、路面宽度、纵断面高程、路面横坡；纵横缝的顺直度。经检查,以上检查指标均满足规范要求。
    【问题】1、你认为该施工单位在《质量控制关键点明细表》中确定的各条关于水泥混凝土面层施工质量控制点的设置是否合理?若不合理,请你加以完善。


    答案：
    解析：
    1、（1）、（2）、（6）条不合理,应加以删除。同时,增加以下两条控制点：（1）混凝土配合比设计和试件的试验控制；（2）锯缝时间和养生控制。

  • 第8题：

    重力式码头胸墙混凝土，在施工缝处浇筑时，应清除已硬化混凝土表面上的（）。

    • A、水泥薄膜
    • B、面层气泡
    • C、面层水泥砂浆
    • D、松动石子
    • E、软弱混凝土层

    正确答案:A,D,E

  • 第9题：

    混凝土拌合当采用一次投料时，将原材料按（）的顺序投入料斗。

    • A、石子→水泥→砂
    • B、砂→水泥→石子
    • C、水泥→石子→砂

    正确答案:A

  • 第10题：

    低温季节混凝土施工时，提高混凝土拌合料温度不能直接加热（）

    • A、.砂
    • B、水
    • C、石子
    • D、水泥

    正确答案:D

  • 第11题：

    问答题
    背景材料： 某一级公路工程K9+000～K36+000段路面结构形式为：底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日间气温高达36℃，工程任务重、工期紧。路面施工完成后，该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等，平整度用平整度仪按全线每车道每200m测1处，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每200m测2点，抗滑构造深度用铺砂法进行检测，每200m测1处。检测结果均符合要求。 （1）该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面？说明理由。 （2）指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题？

    正确答案： （1）不全面。还应实测压实度、弯沉值。
    （2）1）用平整度仪按全线每车道连续检测，每100m计算标准偏差σ、国际平整度指数IRI。2）中线平面偏位用经纬仪进行检测，每200m测4点。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    混凝土搅拌时的投料顺序，宜采用（）
    A

    水泥→砂→石子

    B

    砂→石子→水泥

    C

    水泥→石子→砂

    D

    石子→水泥→砂


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    【背景资料】
    A．B两个施工单位于2016年中标承建了东北某机场的新建跑道工程。施工内容为：水泥稳定碎石底基层与上基层、水泥混凝土面层。面层设计厚度为40cm。
    A施工单位项目部在进场后及时编制了施工组织设计，经项目经理签字批准，并加盖项目部章后报监理机构审批。接到报审后，监理机构认为A施工单位报批程序不符合要求，且施工进度计划(见表2)也不合理，予以退回。同时，监理机构要求A、B两个施工单位注意标段分界处施工的事先协调沟通，以避免标段分界处易发生的问题。
    进场后，监理机构与施工单位共同对混凝土面层所用水泥进行了调研。
    在工程竣工验收时，采用钻孔取芯法对两施工单位水泥混凝土面层厚度进行了实测。其中B施工单位实测结果见表3。


    【问题】
    1．A施工单位的施工组织设计报审程序是否正确?说明理由。
    2．指出表2中哪项工作的进度计划安排有错误?说明理由。
    3．为保证工程质量，相邻标段分界处施工前应事先协调明确哪些方面的问题?分别说明协调的目的。
    4．用于本机场水泥混凝土面层的水泥应具备哪些特性?
    5．依据表3检测结果，写出水泥混凝土面层厚度合格率，说明理由。


    答案：
    解析：
    1．A施工单位的施工组织设计报审程序不正确。 理由：施工单位项目部编制施工组织设计后，首先应报施工单位技术负责人审定、签字批准，加盖施工单位公章后，才能向监理机构报审。
    2．表2中工作的进度计划安排有错误的项目：上基层开工时间错误。
    理由：A施工单位计划在底基层施工3d即开始上基层的施工不符合规范要求。按照民航现行规范要求，水泥稳定碎石底基层需养护7d，并按规范要求检测合格及7d抗压强度符合设计要求后，方可开始上基层的施工。
    3．为保证工程质量，相邻标段分界处施工前应事先协调明确的问题及目的：
    (1)A、B两个施工单位应相互复测、核对高程与坐标。协调目的：确保跑道道面高程和跑道中心线的精度符合要求。
    (2)两个施工单位应协调好标段分界处作业展开的先后顺序，使底基层与上基层的施工缝错开。协调目的：避免底基层与上基层的施工缝设于同一断面，消除因应力集中而对面层混凝土产生的反射裂缝。
    (3)协调确定道面混凝土浇筑“独立仓”与“填仓”的位置。协调目的：保证跑道纵向道面混凝土企口保持一致。
    (4)根据混凝土施工先后展开的情况，在标段分界处混凝土先筑板与相邻板至少错开一块板的位置。协调目的：避免混凝土横向施工缝处于同一断面而导致道面混凝土产生应力集中。
    4．本机场水泥混凝土面层的水泥还需具备的特性：(1)抗冻性好；(2)耐磨性强；(3)收缩性小；(4)含碱量低。
    5．依据表3检测结果，水泥混凝土面层厚度合格率为100％。
    理由：现行《民用机场水泥混凝土面层施工技术规范》MH 5006—2015规定，水泥混凝土面层厚度的允许偏差值为-5mm。所以，抽检的10个水泥混凝土面层厚度值均符合现行规范要求。

  • 第14题：

    某施工单位承担了华东地区以机场水泥混凝土道面面层的施工任务。该单位在施工组织设计中反映的项目内容如下：机具、人员到位；支模；机具、人员配置；混合料摊铺；原材料检验；混合比设计；混合料拌和；原材料进场；模板制作；混合料运输；清扫道面；切缝；养护；拆模；混合料振捣；表面拉毛；清缝、灌浆；涂刷标志线；扩缝；表面做面；混合料整平、提浆和找平。施工流程图如图3所示。



    问题：
    1、指出施工流程中a-j工序所代表的内容？
    2、施工单位所列项目中哪项不属于水泥混凝土道面面层施工内容？指出其应属于什么工程项目内容。
    3、分别指出混合料进行捣鼓、整平、提浆及做面的常用机具。
    4、支模需要哪些测量仪器？
    5、浇筑填仓混凝土道面板时，哪三道工序不存在？


    答案：
    解析：
    1、a：模板制作；b：原材料检验；c：混合料拌和；d：人员机具到位；e：混合料振捣；f：混合料整平、
    提浆、找平；g：表面拉毛；h:拆模；i：清缝、灌浆；j：清扫道面
    2、涂刷标志线不属于水泥混凝土道面面层施工内容
    因为该项目属于目视助航设施的工程内容
    3、（1）混合料振捣常用的设备有：振捣机、插入式振捣棒、平板振捣器等。
    （2）整平所用的机具是行夯
    （2）提浆所用的机具是提浆滚子
    （3）做面所用的工具是木模、铁模或塑料模。
    4、经纬仪（或全站仪或GPS定位仪）和水准仪。
    5、浇筑填仓混凝土道面板时，下列三道工序不存在：
    （1）模板制作
    （2）支模
    （3）模板拆除

  • 第15题：

    背景
    某施工单位承担了华东地区一机场水泥混凝土道面面层的施工任务。该单位在施工组织设计中反映的项目内容如下：机具、人员到位；支模；机具、人员配置；混合料摊铺；原材料检验；配合比设计；混合料拌合；原材料进场；模板制作；混合料运输；清扫道面；切缝；养护；拆模；混合料振捣；表面拉毛；清缝、灌缝；涂刷标志线；扩缝；表面做面；混合料整平、提浆和找平。施工流程如下图所示。
    ?2．问题
    (1)指出施工流程中a~i工序所代表的内容(见施工流程图)。

    (2)施工单位所列项目中哪项不属于水泥混凝土道面面层施工内容?指出其应属于什么工程项目内容。
    (3)分别指出混合料进行振捣、整平、提浆及做面的常用机具。
    (4)支模需要哪些测量仪器?
    (5)浇筑填仓混凝土道面板时，哪三道工序不存在?


    答案：
    解析：
    (1)a——模板制作；b——原材料检验；c——混合料拌合；d——人员机具到位；e——混合料振捣；f——混合料整平、提浆、找平；g——表面拉毛；h——拆模；i——清缝、灌缝；j——清扫道面。 (2)涂刷标志线不属于水泥混凝土道面面层施工内容。因为该项归属于目视助航设施的工程内容。
    (3)混合料振捣常用的设备有：振捣机、插入式振捣棒、平板振捣器等；整平所用的机具是行夯；提浆用的机具是提浆滚子；做面用的工具是木模、铁模或塑料模。
    (4)经纬仪(或全站仪或GPS定位仪)和水准仪。
    (5)浇筑填仓混凝土道面板时，不存在模板制作、支模、模板拆除三道工序。
    (1)依据水泥混凝土道面施工顺序而定。
    (2)标志线属于目视助航设施，不属于水泥混凝土道面面层施工内容。
    (3)为了确保施工质量，摊铺道面水泥混合料时，必须进行振捣、整平、提浆及做面工序。振捣机、插入式振捣棒、平板振捣器可排除混合料内的气孔，行夯和提浆滚子既可完成混合料的平整工作，也可在混合料上部形成一层由水泥和细料组成的表层；木模、铁模或塑料模主要用于道面面层的平整和进一步压实由水泥和细料组成的表层。
    (4)经纬仪(或全站仪或GPS定位仪)和水准仪是目前测量高差、确定方位最主要的测量仪器。
    (5)由于浇筑填仓混凝土道面板时，两侧道面铺筑业已完成，不需要制作模板、支模

  • 第16题：

    重力式码头胸墙混凝土，在施工缝处浇筑时应清除已硬化混凝土表面的（ ）。
    A.水泥薄膜 B.面层气泡
    C.面层水泥砂浆 D.松动石子
    E.软弱混凝土层


    答案：A,D,E
    解析：

  • 第17题：

    某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36km，路面结构层为15cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层，面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如下：

    摘要(1)：基层施工进度为每天450m，养护时间至少7天；水泥混凝土面层施工进度为每天400m，养护时间至少14天，所需最小工作面长度为3600m，其流水施工横道图如下。摘要(2)：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。摘要(3)：项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。问题：1.计算摘要(1)中路面基层和面层工作的持续时间。2.计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图（注：将表抄绘在答题纸上作答）。3.结合摘要(2)，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备？并指出肯定不需要调用的两个设备。4.摘要(3)中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量？说明理由。


    答案：
    解析：
    1.路面基层工作持续时间为36000/450=80天；路面面层工作持续时间为36000/400=90天。2.基层与面层工序之间搭接时距为3600/450+7=8+7=15天。路面基层、面层的施工流水工期为15+90=105天。

    3.面层施工缺少的关键设备有振捣设备和切缝机组；不需要的设备有压路机和石屑撒布机。4.不能,工地试验室还需要依据标准规范规定的试验方法、试验项目、试验规则进行取样检定,检验结果需报监理工程师审批。

    1.此题考察工作持续时间的计算，属于容易考点。

    [解答分析]这是考察工作持续时间的知识点。工作持续时间等于工作总量除以每天的工作量。2.此题考察线性流水施工工期计算和横道图绘制，属于重要考点。此题的突破点在于识别出基层和面层之间是STS（开始到开始）搭接关系；相邻结构层工序之间的搭接时距=最小工作面长度／两者中快的速度。

    [解答分析]这是考察线性流水施工工期计算和横道图绘制的知识点。在路面工程的线性流水施工组织中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型；否则选用完成到完成搭接。相邻结构层工序之间的搭按时距=最小工作面长度／两者中快的速度。因为基层的速度450m/d快于面层的速度400m/d，基层与面层之间逻辑关系应选择STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算应该除以两者中较快的速度，结果为3600/450=8d;考虑到养护至少7d，所以STS=8+7=15d。工期=搭接时距十技术间歇十面层施工流水节拍=8+7+90=105d。横道图的绘制注意基层和面层之间是STS（开始到开始）搭接关系，STS=15d。3.此题考察水泥混凝土路面施工机械设备的选择。需要注意水泥混凝土路面和沥青路面施工所需设备的异同。

    [解答分析]此题考察水泥混凝土路面施工设备。水泥混凝土路面施工设备主要有混凝土搅拌站、装载机、运输车、布料机、挖掘机、吊车、滑模摊铺机、整平梁、拉毛养护机、切缝机、洒水车、振捣设备等。压路机和石屑撒布机用于基层施工。4.此题考察材料进场实验要求。考生需要掌握材料进场试验流程。

    [解答分析]此题考察材料进场实验。材料进场后首先检查质量证明书、材料合格证，接着工地试验室还需要依据标准规范规定的试验方法、试验项目、试验规则进行取样检定，检验结果需报监理工程师审批，检验合格后方可使用。

  • 第18题：

    某一级公路，交通荷载等级为重交通，路面结构从上而下为水泥混凝土面层，水泥稳定碎石基层、级配碎石底基层。施工单位根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，基层与底基层采用中心站集中拌合法施工，面层采用滑膜摊铺机铺筑，施工中有如下事件发生：
    　　事件一：在基层施工中，施工单位根据施工图设计文件要求的上限取6%的水泥剂量，由于运距较远，含水率较最佳含水率提高了3个百分点，运料过程中遭遇堵车，经过2.5h，运到现场，立即采用沥青混凝土摊铺机进行铺筑，基层厚度30cm，分两层铺筑。
    　　事件二：该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计，采用试验室确定的试验室配合比直接配料。
    　　事件三：面层施工中，水泥混凝土采用矿渣硅酸盐水泥，水泥进场时每批量附有化学成分，物理、力学指标合格的检验证明，检测中发现水泥混凝土用水泥的成分、物理性能等路用品质部分指标不达标，粗集料使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，细集料采用质地坚硬、耐久、洁净的机制砂，粗细集料质量不低于Ⅱ级的要求。
    　　【问题】
    　　1.该底基层的拌合设备有哪些？底基层还可采用什么方法进行施工。
    　　2.改正施工单位在事件一中的错误做法。
    　　3.指出施工单位在事件二、三中的错误做法并改正。
    　　4.摊铺该路面面层的基准线布设应满足哪些规定，列举3条。


    答案：
    解析：
    1.该底基层可采用专用的稳定土拌合设备，（强制式、水泥混凝土拌合机）。底基层还可采用路拌法进行施工。
    2.水泥配合比应通过配合比试验确定。运距较远时，对稳定中、粗粒材料，含水率可高于0.5～1%，对稳定细粒材料，可高于1～2%；运输过程中超过2h，应作废，立即摊铺不正确。
    3.事件二不正确，因为施工配料应该采用工地配合比，而不是试验室配合比。
    事件三采用矿渣硅酸盐水泥不正确，水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
    4.摊铺该路面面层的基准线布设应满足下列规定：
    （1）滑膜摊铺一级公路时，采用单向坡双线基准线；
    （2）基准线宜使用钢绞线，采用直径2mm的钢绞线时，张线拉力不宜小于1000N；
    （3）基准线设置后，应避免扰动、碰撞和振动。

  • 第19题：

    某二级公路全长27.8km,路基宽度12m,根据当地情况,设计采用了石灰稳定土基层。根据施工进度要求,施工单位向监理方和甲方提交了道路基层施工方案,方案中提出了采用路拌法施工,施工工艺流程如图6-11所示,并在施工方案中提出了质量控制关键点。


    答案：
    解析：
    1、该公路基层施工质量控制关键点是：（1）基层施工所采用的机械设备组合；（2）基层所用石灰的剂量；（3）基层材料的含水量,拌和均匀性、配合比；（4）基层的压实度、弯沉值、平整度及横坡。2、为保证该石灰稳定土基层强度,施工中应重点控制：（1）石灰的剂量及灰量均匀；（2）石灰稳定土拌和均匀性；（3）石灰稳定土的压实；（4）石灰稳定土的养生。

  • 第20题：

    混凝土中水泥、砂、石子、混合料等干料的配合比可以采用容积法。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况： 1、由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 2、在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 3、该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。 4、其路拌法施工工艺有： ①施工放样。 ②准备下承层。 ③混合料拌合与运输。 ④布置基准线钢丝。 ⑤混合料摊铺与碾压。 ⑥自检验收。 ⑦质检。 ⑧养生。 施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。 施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料？


    正确答案:施工单位在选择水泥时不正确。可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。

  • 第22题：

    混凝土搅拌时的投料顺序，宜采用（）

    • A、水泥→砂→石子
    • B、砂→石子→水泥
    • C、水泥→石子→砂
    • D、石子→水泥→砂

    正确答案:D

  • 第23题：

    单选题
    低温季节混凝土施工时，提高混凝土拌合料温度不能直接加热（）
    A

    .砂

    B

    水

    C

    石子

    D

    水泥


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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