路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有（）。A.路基土含水量过大 B.压路机质量偏大 C.局部有漏压现象 D.填土颗粒过大 E.异类土壤混填

题目
路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有（）。

A.路基土含水量过大
B.压路机质量偏大
C.局部有漏压现象
D.填土颗粒过大
E.异类土壤混填
相似考题

1.路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有（ ）。A.在最佳含水量下压实 B.压路遍数不足 C.局部有漏压现象 D.填土颗粒过大 E.异类土壤混填

2.导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（ ）。A.压路机质量偏小 B.填料含水量过大 C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤 D.填土松铺厚度过大 E.压路机碾压速度过慢

3.导致路基压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象的原因是( )。A.对填土掺加生石灰 B.压路机吨位偏小 C.碾压轮印重叠 D.含水量大于最佳含水量 E.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治

4.路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求，主要原因不包括（ ）。A.压实遍数不够 B.碾压不均匀，局部有漏压现象 C.换填土时清淤彻底 D.具有良好的路基顶面排水设施 E.土场土质种类多，出现不同类别土混填

参考答案和解析
答案：A,C,D,E
解析：
本题考查的是路基行车带压实度不足的原因及防治。路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有：
（1）压实遍数不合理。
（2）压路机质量偏小。
（3）填土松铺厚度过大。
（4）碾压不均匀，局部有漏压现象。
（5）含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点。
（6）没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。
（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。
（8）填土颗粒过大。
（11）施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。
更多“路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有（）。”相关问题

  • 第1题：

    下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（ ）。

    A.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工
    B.采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带
    C.压实机具碾压不到边
    D.路基边缘漏压或压实遍数不够

    答案：B
    解析：
    2020版教材P 43
    原因分析 1路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工； 2压实机具碾压不到边； 3路基边缘漏压或压实遍数不够； 4采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。

  • 第2题：

    路基碾压后出现“弹簧”现象的原因主要是（）

    • A、含水量过大
    • B、级配不符合要求
    • C、压实变数不足
    • D、未开启振动功能

    正确答案:A

  • 第3题：

    某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（）。

    • A、增大压实机具功率
    • B、适量洒水
    • C、掺生石灰粉翻拌后压实
    • D、降低压路机碾压速度

    正确答案:C

  • 第4题：

    在现场路基压实度检测过程中出现超百现象，试分析原因？


    正确答案: 1）不同种类的填料混填。
    2）标准击实所用土样与路基筑土不同。
    3）压实设备类型与击实标准不匹配。
    4）现场检测时，取样位置偏上偏下，而路基填筑层在铺筑，碾压，成型过程中不同层位往往施水偏差，即使同一试坑，不同层位的含水量也有偏差。
    5）试验误差所致。

  • 第5题：

    某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（）。

    • A、增大压实极具功率
    • B、适量洒水
    • C、掺生石灰粉翻拌后压实
    • D、降低压实机碾压速度

    正确答案:C

  • 第6题：

    粘性土用于路基填筑时，含水量过高，压实时会出现弹簧现象，难于压实。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    土的天然含水量较大的潮湿地区，路基填方采用重型压实机具进行碾压，其结果是（）。

    • A、土基压实达到密实度要求
    • B、塑性变形减少
    • C、产生“弹簧”现象
    • D、形变模量增大

    正确答案:C

  • 第8题：

    问答题
    “土方路基”案例答案解析题 案例背景材料： 某高速公路土方路基填筑施工完成后，路基表面实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。 问题： (1)在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目？ (2)该压实度满足要求的规定值是多少？

    正确答案： (1)在土方路基实测项目中，还应实测弯沉值、平整度、边坡。
    (2)该压实度满足要求的规定值是96％
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    路基压实度的描述有：①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求； 其中正确的说法有（）
    A

    ①②③

    B

    ②③④

    C

    ①⑤⑥

    D

    ④⑤⑥


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（）。
    A

    增大压实极具功率

    B

    适量洒水

    C

    掺生石灰粉翻拌后压实

    D

    降低压实机碾压速度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（）。
    A

    压路机质量偏小

    B

    填料含水量过大

    C

    透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤

    D

    填土松铺厚度过大

    E

    压路机碾压速度过慢


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    路基压实度质量标准规定的压实度必须达到100%的，达不到要求必须追加（）或采取相应措施，直到达到要求。
    A

    碾压

    B

    换填

    C

    暴晒

    D

    翻土


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    何为压实度？对高速公路和一级公路填方路基的压实度有何要求？


    正确答案:所谓压实度，就是对某一种土质，工地上实际达到的干密度与该种土的最大干密度的比值（以百分比表示）。对高速公路和一级公路填方路基，其路床的压实度应不小95%，上路堤的压实度应不小于93%，下路床的压实度应不小于90%。

  • 第14题：

    路基压实度质量标准规定的压实度必须达到100%的，达不到要求必须追加（）或采取相应措施，直到达到要求。

    • A、碾压
    • B、换填
    • C、暴晒
    • D、翻土

    正确答案:A

  • 第15题：

    简答何为压实度？为什么将路基压实度作为控制路基施工质量的重要指标？


    正确答案:工地上压实达到的干容重与用室内标准击实试验所得的该路基土的最大干容重之比为压实度  经过人工压实后的土体不仅强度高、抗变形能力增强， 而且由于压实使土体透水性明显减小、毛细水作用减弱以及饱水量等减小，从而使其水稳性也大大提高。 因此土基压实是保证路基获得足够强度和稳定性的根本技术措施之一。 很多道路的路面破坏都是源于路基的不均匀沉降，因此路基压实度是衡量路基施工质量的一个重要指标。

  • 第16题：

    关于路基压实应满足的技术要求是（）。

    • A、路基压实度宜采用灌砂法，环刀法测定
    • B、填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定
    • C、压实应先轻后重，先慢后快，均匀一致，最快速度不宜超过4km/h
    • D、路基土体越干燥压实效果越好

    正确答案:B,C

  • 第17题：

    在填方路基的施工过程中，上路堤压实度要求为（）。

    • A、90%
    • B、93%
    • C、95%

    正确答案:B

  • 第18题：

    控制填石路基施工压实质量的施工参数有（）。

    • A、压实功率
    • B、碾压速度
    • C、压实遍数
    • D、压实度
    • E、铺筑层厚

    正确答案:A,B,C,E

  • 第19题：

    多选题
    关于路基压实应满足的技术要求是（）。
    A

    路基压实度宜采用灌砂法，环刀法测定

    B

    填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定

    C

    压实应先轻后重，先慢后快，均匀一致，最快速度不宜超过4km/h

    D

    路基土体越干燥压实效果越好


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    粘性土用于路基填筑时，含水量过高，压实时会出现弹簧现象，难于压实。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    导致路基压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象的原因是（ ）。
    A

    对填土掺加生石灰

    B

    压路机吨位偏小

    C

    碾压轮印重叠

    D

    含水量大于最佳含水量

    E

    没有对上一层表面浮土或松软层进行处治


    正确答案： B,D,E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某路基压实施工时，产生“弹簧”现象，宜采用的处理措施是（）。
    A

    增大压实机具功率

    B

    适量洒水

    C

    掺生石灰翻拌后压实

    D

    降低压路机碾压速度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    分析施工中可能造成路基局部出现“弹簧”现象的原因有哪些？

    正确答案：
    解析：

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