1．背景材料：某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有5 座多跨简支梁桥，桥梁上部结构均采用20m 先张预应力空心板，5 座桥梁共计35 跨，每跨空心板数量均为20 片。施工单位在路基上设置了如下图所示的预制场，所有空心板集中预制。空心板预制场布置示意图（尺寸单位：cm）施工单位定制了8 套模板（外模8 套、充气式胶囊内模8 套）循环重复用，设定每片空心板预制周期为7 天，整个预制施工采取平行流水作业，前20 片心板预制施工横道图如下表。2．问题： （1）写出图中设施A 的名称。计算所有空心板预制

第1题：

背景资料：
某公司承建一座桥梁工程。该桥上部结构为16×20m 预应力混凝土空心板、每跨布置空心板30 片。
进场后，项目编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：
（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座、横向连续设置8 条预制台座，每条台座1 次可预制空心板4 片，预制台座构造如图A 所示。



（2）将空心板的预制工作分解成①清理模板、台座，②涂刷隔离剂，③钢筋、钢绞线安装，④切除多余钢绞线，⑤隔离套管封堵，⑥整体放张，⑦整体张拉，⑧拆除模板，⑨安装模板，⑩浇筑混凝土，?养护，?吊运存放等12 道施工工序，并确定了施工工艺流程如图所示。（注：①~?为各道施工工序代号）



（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率平均为10 天，即考虑各条台座在正常流水作业节拍的情况下，每10 天每条预制台座均可生产4 片空心板。
（4）依据总体进度计划空心板预制80 天后。开始进行吊装作业吊装进度为平均每天吊装8 片空心板。
问题：
1．根据据图2－1 预预制台座的结构形式，指出该空心板的预应力体系属于哪种形式？写出结构A 的名称。
2．写出图2－2 中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G 的名称。（选用背景资料给出的施工工序的①～?的代号或名称作答）
3．列式计算完成空心板预制所需天数。
4．空心板预制进度能否满足吊装进度的需要？说明原因。

第2题：

（四）背景资料
某公司承建一城市高架桥梁工程，桥梁上部结构为36×30m 装配式先简支后连续预应力钢筋混凝土箱形梁，四孔一联；下部结构为钻孔灌注桩、柱式墩台和钢筋混凝土盖梁。桥梁横断面如下图所示：




受整条快速路总体通车要求限制，桥梁工程施工工期为300d。桥梁上部箱形梁预制须在140 日内完成。项目部在桥梁附近的空地上建设了梁板预制场，经测算预制梁板的底座周转期为10d，根据计算布置了预制底座和预制场龙门吊机及梁板存放场地。
施工中发生如下事件：
事件一：第一片预制梁进行预应力张拉时，预应力筋张拉伸长值超标，监理要求施工单位采取措施进行处理。
事件二：由于工期紧，施工单位计划将一片施加预应力后的梁安装到桥梁上就位后，再进行压浆作业，被监理发现后制止。
问题：
1.本桥有多少片预制梁？为了完成生产任务，需要布置多少后张法预制底座？（列式计算）
2.图中A 和B 的名称是什么？
3.本桥有多少道湿接头？湿接头混凝土浇筑的要求有哪些？
4.梁板存放场地和存放台座有什么要求？
5.事件一中施工单位应采取的处理措施是什么？
6.事件二中监理为什么要制止施工单位的行为？原因是什么？

答案：

解析：

1.
梁板数量：36×7×2=504 片。
每个底座10 天周转一次，140 天可周转14 次。需要底座数量为：504÷14=36 个。
至少需要36 个预制底座。
2.
A 是支座，B 是钻孔灌注桩



3.
本桥一共有54 道湿接头。（四孔一联，单幅有9 联，双幅18 联，每联3 道湿接头，共54 道）
湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑，且一联中的全部湿接头应一次浇筑完成。
湿接头的养护时间应不少于14d。
4.
存放场地应有相应的防水排水设施，并应保证梁板等构件在存放期间不致因支点沉陷而受到损坏。存放台座应坚固稳定，且宜高出地面200mm 以上。
5.
应暂停张拉，查明原因并采取措施后，方可继续张拉施工。
6.
施工单位计划将一片施加预应力后的梁安装到桥梁上就位后，再进行压浆作业是错误的。
梁板吊装时必须压浆完毕，且其孔道水泥浆强度不能低于设计要求，如设计无要求时不应低于30MPa。

第3题：

第4题：

第5题：

某公司承建一座城市桥梁工程。该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：
（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图所示。

（2）将空心板的预制工作分解成：①清理模板、台座；②刷涂隔离剂；③钢筋、钢绞线安装；④切除多余钢绞线；⑤隔离套管封堵；⑥整体放张；⑦整体张拉；⑧拆除模板；⑨安装模板；⑩浇筑混凝土；?养护；?吊装存放等十二道施工工序。

（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率均为10天，即考虑各台座在正常流水作业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。
（4）施工单位依据总体进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片空心板。
＜1> 、根据预制台座纵断面示意图的结构形式，指出该空心板的预应力体系属于哪种形式？写出构件A的名称。
＜2> 、写出空心板预制流程图中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。（选用背景资料给出的施工工序①-?的代号或者名称作答）。
＜3> 、列式计算完成空心板预制所需天数。
＜4> 、空心板预制进度能否满足吊装进度的需要？说明原因。

第6题：

某施工单位承接了一级公路某段施工任务，标段内有5座多跨简支梁桥，桥梁上部结构均采用20m预应力空心板，5座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图所示的预制场，所有空心板集中预制，为节省费用，编制的施工组织设计中要求钢绞线用连接器连接并重复使用。



施工中还有如下事件发生：
　　事件1：施工单位定制了8套模板（外模8套、充气式胶囊内模8套）循环重复用，设定每片空心板预制周期为7天，整个预制施工采取平行流水作业，前20片心板预制施工横道图如下：



事件2：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：
　　（1）预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。
　　（2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。
　　（3）混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模与内模胶囊，采用与空心板同条养护的试块进行强度评定。
　　（4）混凝土试块达到设计强度的70%时，使用砂轮锯切割钢绞线。
　　事件3：空心板预制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7cm（设计厚度为10cm）；施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模板制作与安装，混凝土施工，模板变形等因素，查找到事故原因后，及时解决了问题。
　　【问题】
　　1.写出图中设施A的名称，并计算单根钢绞线理论下料长度。
　　2.事件1中，计算所有空心板预制完成的工期。
　　3.逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。
　　4.事件3中，分析空心板顶板厚度不够的原因。

第7题：

某简支梁桥标准跨径Lb=13m，则该桥上部结构横截面可采用（），板厚可选用（）。

• A、空心板，70cm
• B、实心板，70cm
• C、T形梁，90cm
• D、A和C均可以

第8题：

背景材料： 某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工.桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0.5m的强风化层，下为中风化砂岩.施工单位A采用定型钢模板预制板梁. 问题： 1.如何制作板梁预制台座？ 2.施工单位A采用的模板是否合理？对模板有何要求或规定？ 3.如何浇筑板梁混凝土？ 4.张拉板梁预应力筋时，有何技术要求？

第9题：

某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁，预制场预制，采用吊机起吊，拖车运输到现场，汽车吊架梁。预应力混凝土梁的纵向定位以（）为准。

• A、滑动端
• B、固定端
• C、跨中
• D、端部

第10题：

某简支梁桥标准跨径Lb=13m，则该桥上部结构横截面及板厚可选用（）。

• A、空心板，70cm
• B、实心板，70cm
• C、T形梁，90cm
• D、A和C均可以

第11题：

第12题：

第13题：

背景资料： 某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有 5 座多跨简支梁桥，桥梁上部结 构均采用 20m 先张预应力空心板，5 座桥梁共计 35 跨，每跨空心板数量均为 20 片。施工 单位在路基上设置了如图 1 所示的预制场，所有空心板集中预制。为节省费用，编制的施工 组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。
事件 1：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：



（1）预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。
（2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。
（3）混凝土达到设计强度的 70%时，使用砂轮锯切断钢绞线放张。
事件 2：空心板预制中，发现有 5 片空心板顶板厚度只有 7cm（设计厚度为 10cm），施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找到事故原因后，及时解决了问题。
问题：
1. 写出图 1 中设施 A 的名称，并计算单根钢绞线理论下料长度。
2. 预应力钢筋的理论伸长值和实际伸长值应当如何控制
3. 逐条判断事件 1 中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。
4. 事件 2 中，分析空心板顶板厚度不够的原因。

第14题：

第15题：

第16题：

某施工单位承接了快速路某标段施工任务，标段内有五座多跨简支梁桥。桥梁上部结构均采用20m预应力空心板，五座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图1所示的预制场，所有空心板集中预制。为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉钢绞线用连接器连接并重复使用。



施工中发生如下事件：
事件1：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：
（1）预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。
（2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。
（3）混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模与内模胶囊，采用空心板同条件养护的试块进行强度评定。
（4）混凝土试块到达设计强度的70%时，使用砂轮锯切断钢绞线。
事件2：空心板预制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7cm（设计厚度为10cm），施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找事故原因后，及时解决了问题。
【问题】
1.写出图1中设施A的名称，并计算单根钢绞线理论下料长度。
2.逐条判断事件1中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。
3.事件2中，分析空心板顶板厚度不足的原因。

第17题：

背景：
某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有5座多跨简支梁桥，桥梁上部结构均采用20m先张预应力空心板，5座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图1所示的预制场，所有空心板集中预制，为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。

施工中还有如下事件发生：
事件1：施工单位定制了8套模板（外模8套、充气式胶囊内模8套）循环重复用，设定每片空心板预制周期为7天，整个预制施工采取平行流水作业，前20片空心板预制施工横道图如图2：

事件2：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：
（1）预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。
（2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。
（3）混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模与内模胶囊，采用与空心板同条件养护的试块进行强度评定。
（4）混凝土试块达到设计强度的70%时，使用砂轮锯切断钢绞线放张。
事件3：空心板预制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7cm，设计厚度为10cm，施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找到事故原因后，及时解决了问题。

<1> 、写出图1中设施A的名称，并计算单根钢绞线理论下料长度。
<2> 、事件1中，计算所有空心板预制完成的工期。
<3> 、逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。
<4> 、事件3中，分析空心板顶板厚度不够的原因。

第18题：

某公司承建一座城市桥梁工程。该桥上部结构为 16×20m 预应力混凝土空心板，每跨布置空心板 30 片。进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：
（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置 8 条预制台座，每条台座 1 次可预制空心板 4 片，预制台座构造如图 2-1 所示。

（2）将空心板的预制工作分解成
① 清理模板、台座，② 涂刷隔离剂，③ 钢筋、钢绞线安装，④ 切除多余钢绞线，⑤隔离套管封堵，⑥ 整体放张，⑦ 整体张拉，⑧ 拆除模板，⑨ 安装模板，⑩ 浇筑混凝土，? 养护， ? 吊运存放等 12 道施工工序，并确定了施工工艺流程如图 2-2 所示。（注：①
~?为各道施工工序代号）
（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率平均为 10 天，即考虑各条台座在正常流水作业节拍的情况下，每 10 天每条预制台座均可生产 4 片空心板。
（4）依据总体进度计划空心板预制 80 天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天
吊装 8 片空心板。

1. 根据图 2-1 预制台座的结构型式，指出该空心板的预应力体系属于哪种型式？写出构件 A 的名称。
2. 写出图 2-2 中空心板施工工艺流程框图中施工工序 B、 C、 D、 E、 F、 G 的名称。（选用背景资料给出的施工工序①~?的代号或名称作答）
3. 列式计算完成空心板预制所需天数。
4. 空心板预制进度能否满足吊装进度的需要？说明原因。

答案：

解析：

1.预应体系属于先张法有粘结预应力体系；构件 A 为预应力筋（钢绞线）。
2.① 清理模板、台座， ② 涂刷隔离剂， ③ 钢筋、钢绞线安装， ④ 切除多余钢绞线，⑤ 隔离套管封堵， ⑥ 整体放张， ⑦ 整体张拉， ⑧ 拆除模板， ⑨ 安装模板， ⑩ 浇筑混凝土， ?养护， ?吊运存放。

2. B-②刷涂隔离剂； C-⑤隔离套管封堵； D-⑦整体张拉； E-⑩浇筑混凝士； F-?养护；G-⑥整体放张。
3.该桥梁工程共需要预制空心板 30×16=480 片，按照“每 10 天每条预制台座可生产 4 片空心板”的要求， 每天能生产预制空心板 8×0.4=3.2 片，所以共需天数 480 片÷3.2=150 天。因
此共 150 天。某公司承建一座城市桥梁工程。该桥上部结构为 16×20m 预应力混凝土空心板，每跨布置空心板 30 片。
4.（1） 不满足吊装进度。
（2）从第 80 天开始算， 预制剩余天数:150-80=70 天， 吊装预制空心板需要天数为:480片÷8 天/片=60 天<70 天，因此不满足。
（4）依据总体进度计划空心板预制 80 天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装 8 片空心板。

第19题：

背景材料： 某25m预应力混凝土空心板梁桥，采用预制安装，后张法施工。施工单位设置的常见质量控制点有：支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制、以及伸缩缝安装质量控制。 问题： 1。施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验？ 2。请指出施工单位设置该预制板梁的常见质量控制点缺项部分。

第20题：

某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁，预制场预制，采用吊机起吊，拖车运输到现场，汽车吊架梁。预应力混凝土梁的横向定位以（）为准。

• A、中心线
• B、左侧边线
• C、轮廓线
• D、右侧边线

第21题：

某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁，预制场预制，采用吊机起吊，拖车运输到现场，汽车吊架梁。混凝土梁的强度应达到设计强度的（）方可起吊。

• A、60%
• B、75%
• C、90%
• D、100%

第22题：

第23题：