汽车燃油经济性计算的基本依据是()。 A.发动机万有特性图 B.发动机速度特性图 C.汽车的动力特性图 D.汽车功率平衡图
第1题:
评价发动机在各种情况下的经济性,为汽车选用发动机提供依据,主要通过()来评价。
第2题:
用汽车的动力特性图来确定汽车的动力性时,可以确定汽车的()、()、()。
第3题:
下面关于无级变速器的说法,不正确的是()
第4题:
汽车的动力特性图可以比较不同车重和空气阻力的车辆动力性能。
第5题:
研究汽车动力性问题时,以发动机使用外特性曲线中的转矩和功率速度特性曲线为主要依据。
第6题:
在汽车设计与开发工作中,对汽车燃油经济性进行估算,常需要根据发动机台架试验得到的万有特性图与()
第7题:
关于汽车的动力特性图及动力因数,动力特性图系按海平面及汽车满载的情况下绘制的、(),海拔荷载修正系数λ越小。
第8题:
采用无级变速器,完全克服了发动机特性曲线的各种缺陷
近似使汽车具有等功率发动机一样的驱动功率
能改善汽车动力性能
能提高汽车燃油经济性
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
对汽车燃油经济性进行估算时常常需要根据发动机台架试验得到的万有特性图与汽车功率平衡图。
第14题:
汽车的功率平衡图
第15题:
汽车在各挡下的动力因素与车速的关系曲线称为动力特性图。
第16题:
计算汽车的燃油经济性应使用发动机的()
第17题:
汽车的动力特性图是指在各挡下()与车速关系曲线。
第18题:
汽车的动力特性图可以用来比较不同车重和空气阻力的车辆的动力性能。
第19题:
实际计算中,可根据汽车()曲线用作图法求出等速百公里油耗。
第20题:
对
错
第21题:
外特性曲线
使用外特性曲线
万有特性曲线
负荷特性曲线
第22题:
动力特性图
驱动力图
功率平衡图
阻力平衡图
第23题:
第24题: