试述轨道几何形位的基本要素。
题目
试述轨道几何形位的基本要素。
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第1题：
从轨道横断面上来看，轨道的几何形位包括轨距、（）。
- A、方向
- B、水平
- C、外轨超高
- D、轨底坡
正确答案:B,C,D -
第2题：
轨道几何形位的组成要素：轨距、水平、（）、方向和轨底坡。
正确答案:高低 -
第3题：
轨道检查从检查内容上可分为（）。
- A、手工静态检查
- B、部件状态检查
- C、检查车动态检查
- D、行车平稳性检查
- E、几何形位检查
正确答案:B,D,E -
第4题：
轨道的几何形位是指什么？
正确答案:轨道的几何形位是指轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸。从轨道平面位置来看，轨道由直线和曲线所组成。从轨道横断面上来看，轨道的几何形位包括轨距、水平、外轨超高和轨底坡。从钢轨的纵断面上看，轨道的几何形位包括轨道的前高后低。钢轨顶面在纵向上应保持一定的平顺度，为行车平稳创造条件。 -
第5题：
问答题轨道的几何形位是指什么？正确答案： 轨道的几何形位是指轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸。从轨道平面位置来看，轨道由直线和曲线所组成。从轨道横断面上来看，轨道的几何形位包括轨距、水平、外轨超高和轨底坡。从钢轨的纵断面上看，轨道的几何形位包括轨道的前高后低。钢轨顶面在纵向上应保持一定的平顺度，为行车平稳创造条件。解析： 暂无解析 -
第6题：
多选题从轨道几何形位看，影响安全性的因素有（）等，这些几何形位超限是产生机车车辆掉道、爬轨以及倾覆的直接因素。A轨距
B水平
C方向
D外轨超高
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第7题：
填空题轨道的几何形位按照静态和动态两种情况进行管理。静态几何形位是指线路无轮载作用时轨道的状态，由人工或轻型测量小车测量。动态几何形位是行车条件下的轨道状态，采用轨道检查车测量。一般情况下，同一地段的静态和动态几何形位往往有较大的差异，轨道状态（），差异就（）。正确答案： 越差或越好,越大或越小解析： 暂无解析 -
第8题：
多选题从轨道横断面上来看，轨道的几何形位包括轨距、（）。A方向
B水平
C外轨超高
D轨底坡
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题试述SFC扣件轨道几何尺寸的调整作业方法？正确答案： （1）轨距和轨向调整：松开锚固螺栓；用改道器横向挪动铸铁底板调整轨距和轨向。在不旋转锯齿垫片时，横向调整步长为3mm，锯齿垫片旋转180度后，每格可横向移动1.5mm。调整量小于1.5mm时，铸铁底板应采用无级方式进行微调；以150～200N•m扭矩拧紧锚固螺栓。
（2）高低调整：在铸铁底板和耦合垫板之间放入不同厚度搭配的调高垫板进行钢轨高低调整。
（3）铸铁底板下插入垫板（含耦合垫板在内）不得超过3块，且耦合垫板总厚度不得大于4.5mm。
（4）当垫板（含调高垫板和耦合垫板）叠加总厚度超过15mm时，应采用相应长度螺栓。解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题道床主要的功能包括（）。A道床将荷载扩散，从而减小路基面上的荷载压力，保护路基顶面
B为轨排提供纵横向阻力，起到保持轨道几何形位稳定的作用
C道床具有良好的排水作用，减少轨道的冻害和提高路基的承载能力
D道床的弹性和阻尼可吸收轮轨之间的冲击振动
E由于道床的易作业性，使得轨道几何形位的调整较为方便
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题轨道几何形位的组成要素：轨距、水平、（）、方向和轨底坡。正确答案： 高低解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是轨道几何形位，保持良好几何形位的意义？正确答案： 轨道几何形位：轨道各部分的几何形状、相对位置、基本尺寸。
意义：轨道几何形位正确与否，对机车车辆的安全运行、乘客的旅行舒适度、设备的使用寿命和养护费用起着决定性的作用。解析： 暂无解析 -
第13题：
下列轨道几何形位检测设备中，属于动态检测，且能提供全面的几何形位检测数据，并对轨道状态能作出综合评价的常用设备是（）。
- A、轨检列车
- B、轨检车
- C、轨检小车
- D、添乘仪
- E、机车车载仪
正确答案:B -
第14题：
轨道几何形位
正确答案:指的是轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸，是保证列车按规定的速度安全平稳运行的重要条件之一。 -
第15题：
轨道的几何形位按照静态和动态两种情况进行管理。
正确答案:正确 -
第16题：
试述SFC扣件轨道几何尺寸的调整作业方法？
正确答案: （1）轨距和轨向调整：松开锚固螺栓；用改道器横向挪动铸铁底板调整轨距和轨向。在不旋转锯齿垫片时，横向调整步长为3mm，锯齿垫片旋转180度后，每格可横向移动1.5mm。调整量小于1.5mm时，铸铁底板应采用无级方式进行微调；以150～200N•m扭矩拧紧锚固螺栓。
（2）高低调整：在铸铁底板和耦合垫板之间放入不同厚度搭配的调高垫板进行钢轨高低调整。
（3）铸铁底板下插入垫板（含耦合垫板在内）不得超过3块，且耦合垫板总厚度不得大于4.5mm。
（4）当垫板（含调高垫板和耦合垫板）叠加总厚度超过15mm时，应采用相应长度螺栓。 -
第17题：
判断题轨道几何形位是指轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题轨道几何形位的允许偏差与什么因素有关？正确答案： 不同的线路类型、检测方式和运营要求等情况对轨道几何形位偏差要求的标准不同解析： 暂无解析 -
第19题：
多选题高速铁路轨道不平顺主要来自以下方面：（）。A缓和曲线头尾的不平顺
B轨道几何形位误差造成的不平顺
C轨面局部不平顺
D轨道弹性不均匀
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题直线和曲线轨道几何形位的要素有哪些，这些要素的具体含义是什么，如何测量？正确答案： 轨距、水平、前后高低、方向和轨底坡；
轨距：轨距是在钢轨头部踏面下16 mm 范围内两股钢轨工作边之间的最小距离，可用专用的道尺、轨检小车等静态方式测量，也可使用轨检车进行动态检测；
水平：水平是指线路左右两股钢轨顶面的相对高差。也用道尺或轨检小车等工具和设备进行静态量测，使用轨检车进行动态检测；
高低：轨道沿线路方向的竖向平顺性称为高低。可用弦线、轨检小车和轨检车测得；
方向：是指轨道中心线在水平面上的平顺性。可用弦线、轨检小车和轨检车测得；
轨底坡：轨底与轨道平面之间形成的横向坡度。可根据钢轨顶面磨成的光带位置来判定。解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题轨道的几何形位按照静态和动态两种情况进行管理。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题下列轨道几何形位检测设备中，属于动态检测，且能提供全面的几何形位检测数据，并对轨道状态能作出综合评价的常用设备是（）。A轨检列车
B轨检车
C轨检小车
D添乘仪
E机车车载仪
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
名词解释题轨道几何形位正确答案： 指的是轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸，是保证列车按规定的速度安全平稳运行的重要条件之一。解析： 暂无解析 -
第24题：
填空题轨道几何形位指的是轨道各部分的几何形状、（）和（）。正确答案： 相对位置,基本尺寸解析： 暂无解析