汽车制动时的峰值附着系数一般出现在滑动率S=15%-30%。
第1题:
地面制动力与垂直载荷之比为()。
第2题:
峰值附着系数对应滑动率一般出现在()。
第3题:
以下关于制动滑移率的说法,()正确。
第4题:
峰值附着系数一般出现在滑动率为30%左右。
第5题:
S=100%的制动力系数称为()
第6题:
制动力系数的最大值出现在滑动率为()时
第7题:
滑动附着系数
峰值附着系数
利用附着系数
附着率
第8题:
1.5%~2%
5%~10%
15%~20%
20%~30%
第9题:
滑动附着系数
制动力系数
侧向力系数
峰值附着系数
第10题:
对
错
第11题:
1.5%~2%
2%~3%
15%~20%
20%~30%
第12题:
滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数
车轮纯滚动时滑移率为100%
车轮纯滑动时滑移率为0
滑移率与附着系数无关
第13题:
峰值附着系数所对应的滑动率为()
第14题:
叉车车轮的滑动率在()时,轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数,而侧向附着系数也较大。
第15题:
下列关于路面状况与附着系数的关系描述错误的是()
第16题:
峰值附着系数对应的滑动率一般出现在()。
第17题:
汽车车轮的滑动率在()时,轮胎与路面间有最大的附着系数。
第18题:
干的沥青和水泥路面的峰值附着系数达:0.8-0.9
湿的沥青路面峰值附着系数比干沥青路面的小,约为0.5-0.7
冰面的滑动附着系数非常小,仅为0.1
滑动附着系数通常比峰值附着系数小
第19题:
摩擦系数
附着系数
滑动率
附着率
第20题:
15%~20%
5%~10%
20%~30%
10%~15%
第21题:
第22题:
滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数
车轮纯滚动时滑移率为100%
车轮纯滑动时滑移率为0
滑移率与附着系数无关
第23题:
15—20%
50%
70%
100%
第24题:
增加
降低
不变