在纵列式编组站上,驼峰一般只进行解体作业。其解体能力可根据不同调车机车台数和作业组织方法采用直接计算法计算。()此题为判断题(对，错)。

题目
在纵列式编组站上,驼峰一般只进行解体作业。其解体能力可根据不同调车机车台数和作业组织方法采用直接计算法计算。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.编制调车作业计划的原则之一是:采用先进工作方法,最大限度地实行()使编、解、取、送作业密切配合,做到安全高效。A、解体照顾编组和送车B、编组照顾解体和送车C、送车照顾解体和编组D、取车照顾解体和编组

2.纵列式编组站驼峰担当解体、尾部牵出线担当编组作业时,经过合理调整峰上、峰尾作业负担后,按其中较大的解体或编组能力的两倍确定其改编能力。()此题为判断题(对，错)。

3.8、驼峰调车时，是利用其高差的位能，车辆溜放的动力以其本身的重力为主，调车机车的推力为辅，适合车列的解体作业。

4.当驼峰或牵出线只担当解体或编组作业时,多采用利用率计算法。()此题为判断题(对，错)。

更多“在纵列式编组站上,驼峰一般只进行解体作业。其解体能力可根据不同调车机车台数和作业组织方法采用直接计算法计算。() ”相关问题

  • 第1题：

    驼峰调车时，是利用其高差的位能，车辆溜放的动力以其本身的重力为主，调车机车的推力为辅，适合车列的解体作业。


    C

  • 第2题：

    1、驼峰场的调车作业有：（）

    A．解体作业

    B．编组作业

    C．其它调车作业

    D．其余三项均是


    其余三项均是

  • 第3题：

    是在铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并为此设有驼峰、专用调车机车等一整套技术设备的车站。


    编组站

  • 第4题：

    12、在计算车站改编能力时，关于各调车系统的改编能力的确定，下列说法不正确的是：

    A．横列式编组站或混合式编组站调车场两端的驼峰、牵出线既解又编时，其改编能力按牵出线或驼峰的解体、编组能力之和计算

    B．部分改编列车的改编能力按改编辆数的比例折合列数计算

    C．担当重复解体转场（交换）车的驼峰，应按含转场（交换）车和不含转场（交换）车分别表示其解体能力

    D．横列式编组站或混合式编组站调车场两端的驼峰、牵出线既解又编时，其改编能力按牵出线或驼峰的解体、编组能力中较大者计算


    AB

  • 第5题：

    11、在到达场与调车场纵列的编组站上，驼峰一般只进行解体作业，解体能力可采用（）计算；在到发场与调车场横列的技术站上，调车场两端驼峰或牵出线既承担解体作业又进行编组作业时，解编能力可按（）进行计算。

    A．直接计算法；直接计算法

    B．利用率法；利用率法

    C．直接计算法；利用率法

    D．利用率法；直接计算法


    设置条件： 将摘挂及小运转等多组列车的解编作业由辅助编组站办理。 设置位置： 一般设置在主调车场尾部牵出线一侧。般情况下，三级式编组站设在主调车场旁，地区车流比重较大的一侧，车流较小时，二级编组站辅调场设在场间联络线外，地区车流比重较大的牵出线一侧。

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