8、驼峰调车时,是利用其高差的位能,车辆溜放的动力以其本身的重力为主,调车机车的推力为辅,适合车列的解体作业。
第1题:
装有危险货物的车辆,在进行调车作业时应采取()。
第2题:
专门用于车列的解体、编组、转线及车辆的取送等调车作业的机车叫()。
第3题:
驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。
第4题:
驼峰调车,车辆溜权时以其()为主,()为辅。
第5题:
驼峰是利用车辆本身()+机车推力,主要用于分解车列的调车设备。
第6题:
驼峰是利用车辆本身的(),并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。
第7题:
驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力,主要用于()的一种调车设备。
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
机车推力
惯性
加速顶的推力
车辆重力
第13题:
调车作业时,调车机车与“140产品”车隔离4辆以上,禁止()和由驼峰解体。
第14题:
与平面牵出线调车作业相比较,驼峰调车作业利用了车辆本身的重力进行溜放,在保持钩距的情况下,可以连续溜放,因此作业效率高,提高了编组站的解编能力。()
第15题:
调车作业时,装载“140产品”的车辆禁止()和驼峰解体。
第16题:
驼峰调车,车辆的溜放主要依靠()。
第17题:
利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。
第18题:
驼峰调车主要依靠车辆本身的重力,机车推力只起辅助作用。
第19题:
动力
惯性
重力
动能
第20题:
第21题:
动力
惯性
重力
能量
第22题:
对
错
第23题:
上峰
溜放
连挂
第24题:
对
错