驼峰是溜放车辆以其自身的()为主、并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。
第1题:
驼峰调车作业的自动化,主要包括()
第2题:
()的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。
第3题:
驼峰调车,车辆溜权时以其()为主,()为辅。
第4题:
驼峰是利用车辆本身()+机车推力,主要用于分解车列的调车设备。
第5题:
驼峰是利用车辆本身的(),并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。
第6题:
完全依靠机车的推力来完成车辆的移动,是驼峰调车的特点之一。
第7题:
动力
惯性
重力
动能
第8题:
推送
溜放
驼峰解散车辆
平面溜放和驼峰解散车辆
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
加速溜放
减速溜放
加速推送
变速推送
第12题:
对
错
第13题:
驼峰是以车辆重力为主、机车推力为辅的专门用于分解车列的调车设备。
第14题:
驼峰是主要利用机车推力来调车的设备。()
第15题:
驼峰调车,车辆的溜放主要依靠()。
第16题:
利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。
第17题:
驼峰调车主要依靠车辆本身的重力,机车推力只起辅助作用。
第18题:
驼峰调车是利用车辆本身的重力并辅以机车的推力,主要用于()的一种调车设备。
第19题:
第20题:
动力
惯性
重力
能量
第21题:
对
错
第22题:
机车推力
惯性
加速顶的推力
车辆重力
第23题:
车辆溜放速度的自动调节和自动控制
车辆溜放进路的自动选排和自动控制
驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制