货车编成列车可以有两种最简单的方法,一是不管车流数量大小、去向远近,一律编入摘挂车或区段列车;另外一种是不管个各去向的车流大小,一律在装车站分别集结,编开到达卸车站的直达列车()此题为判断题(对，错)。

题目
货车编成列车可以有两种最简单的方法,一是不管车流数量大小、去向远近,一律编入摘挂车或区段列车;另外一种是不管个各去向的车流大小,一律在装车站分别集结,编开到达卸车站的直达列车()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.编制车站班计划推算出发列车计划车流时是按()的货车集结过程来推算的。A、调车场B、车站C、车流D、到站

2.下列措施中,可以加速货车集结过程的是()。A.组织邻站区段和枢纽内各站产生的车流，配合到达技术站。B.组织更多的双重作业车C.组织本站自装(卸)车流，提前结束车列集结过程D.组织超重列车，造成集结中断

3.一个列车到达站货车集结时间T集的大小与该列到达站参加集结的车流量N无关。

4.误将摘挂车流编入直通列车时，属于违反列车编组计划，需经（）准许方准开行。A.车站调度员B.车站值班员C.值班站长D.列车调度员

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  • 第1题：

    12、货车集结时间跟以下哪个因素有关（)。

    A．车流量大小

    B．列车平均编成辆数

    C．车站集结的列流支数

    D．车站集结的调车线数量


    列车平均编成辆数

  • 第2题：

    5、货车集结时间 T集 跟以下哪个因素无关（)。

    A．车流量大小

    B．列车平均编成辆数

    C．车组到达时间间隔

    D．货车集结参数


    车流量大小

  • 第3题：

    装车站符合某一始发直达去向的车流必须全部组织为始发直达列车。


    错误

  • 第4题：

    3、下列属于影响技术站某方向集结时间的因素是（）。

    A．该方向车流量大小

    B．列车编成辆数

    C．车站的调车线路数量

    D．调车作业人员数


    列车编成辆数

  • 第5题：

    由于一个列车到达站货车集结时间T集的大小与该列到达站参加集结的车流量N无关，所以，一个技术站所消耗的总的货车集结时间也与其开行的直达列车到达站数无关。


    正确

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