下列措施中,可以加速货车集结过程的是()。A.组织邻站区段和枢纽内各站产生的车流，配合到达技术站。B.组织更多的双重作业车C.组织本站自装(卸)车流，提前结束车列集结过程D.组织超重列车，造成集结中断

题目
下列措施中,可以加速货车集结过程的是()。

A.组织邻站区段和枢纽内各站产生的车流，配合到达技术站。

B.组织更多的双重作业车

C.组织本站自装(卸)车流，提前结束车列集结过程

D.组织超重列车，造成集结中断

相似考题

1.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为()过程。A、车列的集结B、车流的集结C、货车集结D、集结

2.货车集结过程是按货车进入()开始计算的。A.车站B.到达场C.调车场D.货场

3.技术站一个去向一个货车全天消耗的货车集结时间与车流量N无关，而只与集结参数C和编成辆数m有关。

4.从组成某一到达站出发车列的第一组货车进入调车场之时起,至组成该车列的最后一组货车从调车场之时止,为车列的集结过程。该过程的延续时间,称为货车集结时间。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    一个列车到达站一昼夜货车集结车小时消耗，决定于货车集结参数，车列编成辆数和参加集结的车流量数。


    正确

  • 第2题：

    4、按照计算集结开始时刻的不同，货车集结过程分为按调车场的集结过程和按（）的集结过程。

    A．到达场

    B．出发场

    C．车流

    D．驼峰


    按调车场的集结过程;按车流的集结过程

  • 第3题：

    影响货车集结时间的主要因素有哪些，车站可采用哪些方法压缩集结时间？


    ACE

  • 第4题：

    5、货车集结时间 T集 跟以下哪个因素无关（)。

    A．车流量大小

    B．列车平均编成辆数

    C．车组到达时间间隔

    D．货车集结参数


    车流量大小

  • 第5题：

    分组列车是较好的车流组织形式之一，具有下列优点：（）。

    A．减少货车集结时间

    B．减轻沿途技术站的调车工作负担

    C．减轻沿途技术站的装卸作业负担

    D．加速车辆运行

    E．加速机车周转


    编组站

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