对于带襟翼的无人机，放下襟翼，飞机的升力将()A.增大B.减小C.不变

题目

对于带襟翼的无人机，放下襟翼，飞机的升力将()

A.增大

B.减小

C.不变

相似考题

1.使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是A.放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度B.放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积C.放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙

2.飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

3.对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将__________，阻力将__________。A.增大、减小B.增大、增大C.减小、减小

4.当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确A.只增大升力B.只增大阻力C.既增大升力又增大阻力

参考答案和解析
正确答案：A
更多“对于带襟翼的无人机，放下襟翼，飞机的升力将()A.增大B.减小C.不变”相关问题

  • 第1题：

    对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将.

    A.增大

    B.减小

    C.不变


    正确答案：B

  • 第2题：

    无人机飞行时放下襟翼，会使飞机

    A.飞行速度减小

    B.飞行速度增大

    C.飞行速度无明显变化


    正确答案：A

  • 第3题：

    遥控无人机复飞后，襟翼收起时描述正确的操纵动作是

    A.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地拉杆

    B.升力系数增大，飞机要上升，应适当地推杆

    C.对飞机几乎没有影响


    正确答案：A

  • 第4题：

    放下襟翼，飞机的阻力将（）.

    • A、不变
    • B、增大
    • C、减小
    • D、先增大后减小

    正确答案:B

  • 第5题：

    无人机飞行时放下襟翼，会使飞机（）

    • A、飞行速度减小
    • B、飞行速度增大
    • C、飞行速度无明显变化

    正确答案:A

  • 第6题：

    对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将（）阻力将（）

    • A、增大、减小
    • B、增大、增大
    • C、减小、减小

    正确答案:B

  • 第7题：

    飞机放下襟翼时可以（）

    • A、提高升力
    • B、提高阻力
    • C、提高升力，同时减小阻力
    • D、提高升力，同时也增大阻力

    正确答案:D

  • 第8题：

    飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.

    • A、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加。
    • B、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加。
    • C、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
    • D、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。

    正确答案:C

  • 第9题：

    放襟翼后，飞机的升阻比（）。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第10题：

    当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确（）

    • A、只增大升力
    • B、只增大阻力
    • C、既增大升力又增大阻力

    正确答案:C

  • 第11题：

    某飞机有电动式后缘襟翼，其工作情况？（）

    • A、起飞未放到起飞位置时，油门推到起飞位有警告；
    • B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大升力；
    • C、着陆放下大角度襟翼主要增大刹车效应。

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    飞机放下襟翼时可以（）
    A

    提高升力

    B

    提高阻力

    C

    提高升力，同时减小阻力

    D

    提高升力，同时也增大阻力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做

    A.分裂式襟翼

    B.简单式襟翼

    C.后退式襟翼


    正确答案：C

  • 第14题：

    无人机飞行时收起襟翼，会使飞机

    A.飞行速度减小

    B.飞行速度增大

    C.飞行速度无明显变化


    正确答案：B

  • 第15题：

    使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是（）.

    • A、放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度。
    • B、放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积。
    • C、放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙。
    • D、放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了多条缝隙。

    正确答案:A

  • 第16题：

    襟翼在放下位与襟翼在收上位相比，爬升角（）

    • A、在合适的襟翼时增加，襟翼角度大时减小
    • B、减小
    • C、增大

    正确答案:B

  • 第17题：

    飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为（）

    • A、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加
    • B、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加
    • C、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

    正确答案:C

  • 第18题：

    使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是（）

    • A、放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度
    • B、放下后缘襟翼时，增大了机翼的面积
    • C、放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙

    正确答案:A

  • 第19题：

    当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确？（）.

    • A、只增大升力
    • B、只增大阻力
    • C、既可增大升力又可增大阻力
    • D、增大升力减小阻力

    正确答案:C

  • 第20题：

    放下襟翼，飞机的升力将（）.

    • A、减小
    • B、先减小后增加
    • C、不变
    • D、增大

    正确答案:D

  • 第21题：

    在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比（）。

    • A、增大
    • B、不变
    • C、难以确定其增减
    • D、减小

    正确答案:D

  • 第22题：

    固定翼无人机降落时放下襟翼，是为了（）

    • A、增加升力减小阻力
    • B、提高着陆速度
    • C、降低着陆速度

    正确答案:C

  • 第23题：

    关于襟翼的工作，正确的说法是（）.

    • A、起飞前如襟翼未放到起飞位时，油门推到起飞位会出现起飞形态警告
    • B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大阻力
    • C、着陆放下大角度襟翼的主要目的是减小升力

    正确答案:A

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