车站在处理变更时，应做哪些工作?
题目
车站在处理变更时，应做哪些工作?
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第1题：
车站在处理运输变更时应做哪些工作？
正确答案: （1）在货票记事栏内记明变更的根据，改正运输票据、标记（货签）等有关记载事项，并加盖车站日期戳或带有站名的名章。
（2）变更到站时，应电知新到站及其主管铁路分局收入检查室和发站。 -
第2题：
水泥车进行电焊作业时应做哪些准备？
正确答案: 进行电焊作业时，必须将发动机电脑ECM的插头、变速箱控制器TCM的插头拔下，同时关断电瓶箱上的搭铁开关。 -
第3题：
轨道车收车后应做哪些检查工作？
正确答案: （1）每次收车后，应将轨道车停放在车库或专用线上并安放止轮器，以防溜逸。
（2）清洁车辆内、外部，清除底盘机件上的污垢。
（3）排放各风缸、油水分离器及远心集尘器中的积水和油污。
（4）检查各部位有无漏水、漏油、漏电和漏气现象，有无机件丢失。
（5）检查燃油箱油量，并按规定加足燃油。
（6）冬季必须放尽散热器和发动机内的冷却水，防止冻裂水箱和发动机（加注防冻液的发动机除外）。
（7）排除发现的故障，并做好紧固、调整和润滑工作。 -
第4题：
车站在处理变更时，应做哪些工作？
正确答案: 车站在处理变更时，应在货票记事栏内记明变更的根据，改正运输票据，标记（货签）等有关记载事项，并加盖车站日期戳或带有站名的名章。变更到站时，并应电知新到站及其主管铁路局收入检查室和发站。 -
第5题：
旅客列车应固定停靠站台，因故临时变更，应做哪些工作？
正确答案: 运转值班人员应提前通知客运人员，由客运人员及时向旅客通知并道歉。 -
第6题：
交接班时，应做哪些工作？若对帐出现异常，该怎样查找原因？晚班下班时应做哪些工作？
正确答案: 交接班时，填写日结单，把现金和日结单交收银组长，由收银组长核对营业款的长短。如果发现异常应该查看销售明细，查找原因。晚班下班的人员除了正常的交接以外，还应该打印销售日报表（按柜组）和销售日报表（按类别），以及上传经营情况和离线会员信息。 -
第7题：
运输车在运输途中，起重工应协助驾驶员做哪些工作？
正确答案: 首先必须密切注视装载物在运输途中有否变化、移动、倾斜、散落，发现不正常情况，应及时通知驾驶员停车纠正；
2.劝导车辆驾驶员、行人应遵守安全规则相互避让。
3.车辆转弯、调头、倒车，协助指挥示意；
4.帮助驾驶员做好车辆清洁保养工作；
5.车辆在运输途中发生意外情况，积极设法协助处理好。 -
第8题：
问答题轨道车收车后应做哪些检查工作？正确答案： （1）每次收车后，应将轨道车停放在车库或专用线上并安放止轮器，以防溜逸。
（2）清洁车辆内、外部，清除底盘机件上的污垢。
（3）排放各风缸、油水分离器及远心集尘器中的积水和油污。
（4）检查各部位有无漏水、漏油、漏电和漏气现象，有无机件丢失。
（5）检查燃油箱油量，并按规定加足燃油。
（6）冬季必须放尽散热器和发动机内的冷却水，防止冻裂水箱和发动机（加注防冻液的发动机除外）。
（7）排除发现的故障，并做好紧固、调整和润滑工作。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题车站在处理运输变更时应做哪些工作？正确答案： （1）在货票记事栏内记明变更的根据，改正运输票据、标记（货签）等有关记载事项，并加盖车站日期戳或带有站名的名章。
（2）变更到站时，应电知新到站及其主管铁路分局收入检查室和发站。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题机组返回车站在停留线停稳后，应做哪些工作？正确答案： 应刹紧手闸制动，机组人员撤离前，各车必须连挂并施以手制动、上好止轮器，以防车组溜逸。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题机动车在道口上肇事后，道口工应做哪些工作？正确答案： 机动车在道口上肇事后，道口工应按规定作好防护处理后，应做好：
（1）取路外1-2名见证人证明材料；
（2）确定列车司机鸣笛，道口自动报警，道口信号机显示，栏杆（门）关门状态等情况；
（3）确定道口工劝阻车辆、行人时的手势，语言及广播信号等情况。
（4）立即暂扣肇事车辆及驾驶证、行驶证、身份证、运营执照等有效证件。
（5）拉绳进行道口防护。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题船舶停航，完车后应做哪些工作？正确答案： 当值轮机员接到驾驶台“完车”指令时，应按“完车”程序做好如下工作：
（1）停掉主机的辅助鼓风机；
（2）关闭起动空气系统的主停气阀、主起动阀、空气瓶出口阀，并将空气瓶补气至规定压力；
（3）打开各缸示功阀、合上盘车机进行盘车15—30min，并按照要求使气缸注油器向气缸内表面注油；
（4）关闭控制和安全空气系统，并泄放系统中空气；
（5）关闭主海水泵进出口阀及冷却器进口阀；
（6）停燃油输送泵、关闭进出口阀及日用柜出口阀；如使用重油停车，应保持燃油循环泵继续运行，并对燃油进行加热保温，温度可低于正常使用温度20℃，维持3OcSt的黏度。如轻油停车，可停止燃油循环泵的运行。
（7）打开扫气箱和涡轮增压器透平侧处的放残旋塞。用防尘罩将压气机消音器滤网盖好。
（8）让主滑油泵、淡水泵继续运转15—20min，充分带走运动表面的热量并使机体各部件均匀散热。
（9）对采用副机循环冷却水暖机的主机，应在水温未降下来之前及时换接副机淡水管系，并注意管路中各阀的开闭状态。
（10）确认主机和其他设各正常后，航行班结束，轮机员应按规定开始轮值锚泊班或靠泊班。解析： 暂无解析 -
第13题：
检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时，应遵守哪些规定？
正确答案: 在罐笼或箕斗顶上，必须装该保险伞和护栏；必须佩带保险带；提升容器的速度，一般为0.3～0.5m/s，最大不得超过2m/s；检修用信号必须安全可靠。 -
第14题：
未达到预报标准而发生燃轴甩车时应做哪些工作？
正确答案: 未达到预报标准而发生燃轴甩车时，车辆段主管领导、红外线车间主任和技术专职要到现场共同对设备进行鉴定，设备质量达不到周检标准的必须立即进行整治、达标，否则不得继续使用。 -
第15题：
接触网作业车收车后，应做哪些检查工作？
正确答案: 作业车工作结束回到工区或固定停车地点后，乘务人员应按规定对作业车进
行收车后的检查。重点应对以下部分进行检查：
（1）检查发动机及传动机构，走行部及基础制动部分，调整闸瓦间隙，更换到限闸瓦。
（2）作业机构及随车吊机恢复原始状态（作业台所有开关置于0位。
（3）检查燃油量，视情况补充燃油。
（4）各部有无漏水、漏电、漏气、漏油现象。
（5）检查各风缸、油水分离器、远心集尘器中有无积水。
（6）排除行驶中和收车后检查发现的不良处所，做好紧固、润滑保养工作。
（7）按规定做好防溜措施。即拧紧手制动、斜对角打好止轮器、放置防溜枕木。
（8）在《作业车工作日志》上记录检查发现的问题及运行中存在的问题，按规定汇报运行、设备等情况。 -
第16题：
机组返回车站在停留线停稳后，应做哪些工作？
正确答案:应刹紧手闸制动，机组人员撤离前，各车必须连挂并施以手制动、上好止轮器，以防车组溜逸。 -
第17题：
超限、超重货物变更到站时，受理变更站应做哪些工作？
正确答案: 超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应复测货物装车后尺寸，以电报向铁路局重新请示，并注明原批准单位、电报号码、新到站及车号。受理变更的车站，应对货物的装载加固状况进行检查，并在“超限超重货物运输记录”中签认。 -
第18题：
长期停放道岔捣固车时，应做哪些检查保养？
正确答案: 机械停放不使用时，超过一周进行一次检查保养，内容如下：
⑴完成检查保养的全部工作；
⑵启动发动机15～20min；
⑶各工作准直空栽运转，使各磨擦零件行程一定的润滑油膜。 -
第19题：
当密封油停止真空处理时，应做哪些工作？
正确答案: （1）冷却水系统的检查。
（2）密封油系统的检查。
（3）信号、保护的整定与氢、油设备的调试。 -
第20题：
问答题车站在处理变更时，应做哪些工作？正确答案： 车站在处理变更时，应在货票记事栏内记明变更的根据，改正运输票据，标记（货签）等有关记载事项，并加盖车站日期戳或带有站名的名章。变更到站时，并应电知新到站及其主管铁路局收入检查室和发站。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题未达到预报标准而发生燃轴甩车时应做哪些工作？正确答案： 未达到预报标准而发生燃轴甩车时，车辆段主管领导、红外线车间主任和技术专职要到现场共同对设备进行鉴定，设备质量达不到周检标准的必须立即进行整治、达标，否则不得继续使用。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题旅客列车应固定停靠站台，因故临时变更，应做哪些工作？正确答案： 运转值班人员应提前通知客运人员，由客运人员及时向旅客通知并道歉。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题超限、超重货物变更到站时，受理变更站应做哪些工作？正确答案： 超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应复测货物装车后尺寸，以电报向铁路局重新请示，并注明原批准单位、电报号码、新到站及车号。受理变更的车站，应对货物的装载加固状况进行检查，并在“超限超重货物运输记录”中签认。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题车站处理运输变更时应做那些工作？正确答案： （1）在货票记事栏内记明变更的根据、改正运输票据、标记（货签）等有关记载事项，并加盖车站日期戳或带有站名的名章；（2）变更到站时，并应电知新到站极其主管铁路局收入检查室和发站。解析： 暂无解析