GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动轮表面磨损量超过( )时,制动器应予以报废。
A.1.0mm
B.1.5mm
C.0.5mm
D.0.8mm
第1题:
A、裂纹或轮缘破损
B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%
C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%
D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%
E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
第2题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,吊钩心轴磨损量超过其直径的()时,应予以报废。
A、1%
B、2%
C、3%
D、4%
E、5%
F、6%
G、7%
H、8%
I、9%
J、10%
第3题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度的( )时,应予以报废。
A.10%
B.5%
C.8%
D.3%
第4题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,吊钩心轴磨损量超过其直径的( )时,应予以报废。
A.3%
B.4%
C.1%
D.5%
第5题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的( )时,制动器应予以报废。
A.50%
B.30%
C.20%
D.35%
第6题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,吊钩开口度比原尺寸增加( )时,应予以报废。
A.8%
B.3%
C.15%
D.5%
第7题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机的车轮踏面厚度磨损量达原厚度的( )时,车轮应予以报废。
A.8%
B.15%
C.5%
D.10%
第8题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()时,制动器应予以报废。
第9题:
塔式起重机制动轮表面的凹凸不平度超过() mm,应予以报废。
第10题:
当制动轮表面磨损量达()时,制动器应报废。
第11题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机的车轮踏面厚度磨损量达原厚度的()时,车轮应予以报废。
第12题:
制动轮
制动片
制动间隙
联轴器
第13题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度的()时,应予以报废。
A、3%
B、5%
C、6%
D、8%
E、9%
F、10%
G、12%
H、15%
I、18%
J、20%
第14题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,卷筒壁磨损量达原壁厚的()时,卷筒应予以报废。
A、3%
B、5%
C、6%
D、8%
E、9%
F、10%
G、12%
H、15%
I、18%
J、20%
第15题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的( )时,滑轮应予以报废。
A.5%
B.20%
C.8%
D.10%
第16题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,卷筒壁磨损量达原壁厚的( )时,卷筒应予以报废。
A.6%
B.10%
C.5%
D.3%
第17题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的( )时,滑轮应予以报废。
A.25%
B.5%
C.10%
D.8%
第18题:
按GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机的主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于( )。
A.0.6MΩ
B.0.5MΩ
C.0.2MΩ
D.0.4MΩ
第19题:
GB5144《塔式起重机安全规程》规定,塔式起重机制动器的制动轮表面磨损量超过()时,制动器应予以报废。
第20题:
对塔式起重机起升机构制动器进行检验时,应打开制动器防护罩来检查()是否符合要求。
第21题:
制动器有下列哪些情况时应予以报废()。
第22题:
按照《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》要求,吊钩表面有裂纹或磨损量大于(),危险截面及钩筋有永入性变形时应予以报废
第23题:
对
错