吊重时变幅或伸缩臂操作程序错误,也会造成翻车事故。( )
此题为判断题(对,错)。
第1题:
第2题:
检查极限位置停止装置时当伸缩臂仰角到达80°或-3°时,以及伸缩臂全部伸出或全部缩回时,运动速度会自动停止。
第3题:
吊机是否可以在吊重时伸缩臂()。
第4题:
吊重捆扎不合理,起吊后重物滑脱会造成臂架扭曲失稳而破坏。
第5题:
为防止起重臂“后倾”造成折臂事故而设置()限位。
第6题:
平台吊机通常设有()机构。
第7题:
平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸连接必须是刚性连接。
第8题:
曲臂举高消防车,臂架是由伸缩多节梯架组成,车辆处于行驶状态时,臂架折叠;工作状态时,通过各自的变幅机构举升臂架。
第9题:
液压油缸式变幅是通过变幅油缸的伸缩从而改变动臂的仰角来实现变幅的。
第10题:
带载调整变幅时,一定要在吊重值允许的幅度内进行,最好是在吊小吨位时调整变幅。满载时可以向下变幅。
第11题:
对
错
第12题:
60°
70°
80°
90°
第13题:
变幅机构功能是驱动臂架伸缩。
第14题:
吊机()在吊重时伸缩臂。
第15题:
起重车辆位置很重要,如果摆放不当,会造成被吊设备摆动剧烈或翻车,可导致的后果是什么?
第16题:
常用塔机按照变幅方式可分为:()变幅两种
第17题:
变幅机构若按变幅方式和结构的不同,还可分为钢丝绳变幅、()变幅和伸缩臂变幅,前两种又称为动臂式变幅,它们是通过改变吊臂与水平面之间的夹角达到改变幅度的目的。
第18题:
某施工现场,在塔吊拆卸过程中发生一起爬升架坠落事故,造成3人死亡、1人重伤。施工人员(不具备相应资格)开始对塔吊进行拆卸作业。至当日15时左右,已完成塔机起重臂、平衡臂、司机室和塔顶的拆卸作业。在准备拆卸塔吊回转机构时,由于施工人员已拆除回转机构与爬升架的4根销轴联接,致使爬升架失去支撑而沿着塔身滑落。从31m高的塔身顶部下滑约15m,其间,由于爬升架顶升油缸穿入塔身的标准节内,致使爬升架制停。造成在爬升架操作平台中作业的4名拆卸人员在其滑落过程中被甩出。造成事故。试回答:塔式起重机按变幅方式分为()。
第19题:
当登高平台消防车伸缩臂变幅向上,角度达到()时,伸缩臂最大角度限制开关工作,限制伸缩臂继续起动作。
第20题:
液压起重机液压系统的平衡阀,在起升、变幅和吊壁伸缩液压回路中保证()等动作能平稳运行,有效防止起重机震动。
第21题:
下列有关履带式起重机说法正确的是()。
第22题:
对
错
第23题:
变幅
力矩
重量