A对
B错
第1题:
真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了()。
第2题:
动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动。
第3题:
真空增压制动系统与简单制动系统相比增加了()。
第4题:
制动系统中主要依靠发动机带动的空气泵使真空增压器产生制动力
第5题:
依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动称为()。
第6题:
对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机,中速运转1-2min后发动机熄火,连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明()有故障。
第7题:
真空增压器的作用是利用发动机进气管的真空度与外界大气的(),增大作用于制动车轮的()。
第8题:
关于汽车液压制动系统真空增压器,不正确的说法是()。
第9题:
在()中,空气助力气室制动时产生的推力,也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。
第10题:
对
错
第11题:
真空增压器位于制动总泵与分泵之间
不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液
当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断
真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
第12题:
对
错
第13题:
真空增压制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。
第14题:
关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是()。
第15题:
真空增压器装在制动踏板与主缸之间,用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
第16题:
真空液压制动系统是在简单液压制动系统的基础上,加设一套以发动机工作时在进气管中造成的()为动力源的真空加力装置。
第17题:
车辆制动机按动力源于控制方法分为()机,电空制动机,手用制动机,真空制动机.
第18题:
为了减轻驾驶员的劳动强度,有些汽车装设有(),使作用于车轮上的制动力增大数倍。
第19题:
起动发动机,踩下制动踏板,若踏板行程过大,说明真空增压器液压系统内有故障。
第20题:
()不是电控发动机谐波增压控制系统中的装置或部件。
第21题:
第22题:
对
错
第23题: