车辙试验中试验轮往返碾压速度为21次往返/min（）

题目
车辙试验中试验轮往返碾压速度为21次往返/min（）

相似考题

1.汽车往返甲、乙两地之间,上行速度为30公里／时,下行速度为60公里／时,汽车往返的平均速度为公里／汽车往返甲、乙两地之间，上行速度为３０公里／时，下行速度为６０公里／时，汽车往返的平均速度为 公里／时。Ａ．４０ Ｂ．４５ Ｃ．５０ Ｄ．５５

2.所谓碾压遍数，是指压路机依次将铺筑层全宽压完一遍(相邻碾压轮迹应重叠0.2～0.3m)，在同一地点碾压的往返次数。此题为判断题(对，错)。

3.循环道路试验时,应往返各2次,取4次试验结果的算术平均值为多工况燃油消耗量试验的测定值。()此题为判断题(对，错)。

4.UE的移动速度为500km/h时，往返延时的变化最高为____us/s。

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  • 第1题：

    关于沥青混合料马歇尔试件制作，密度、马歇尔稳定度、车辙、冻融劈裂试验，请回答以下问题。（4）沥青混合料车辙试验中如果试件变形过大，在未到60min变形已经达到（ ）mm时，则以达到该变形时的时间为岛。

    A.10
    B.15
    C.20
    D.25

    答案：D
    解析：
    沥青混合料车辙试验中如果试件变形过大，在未到60min变形已经达到25mm时，则以达刭该变形时的时间为t2。

  • 第2题：

    某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。（2）沥青混合料车辙试验要求包括（ ）。

    A.通常情况下试验轮与试件的接触压强在60℃时为0.7MPa±0.05MPa
    B.试验轮由曲柄连杆驱动加载轮行走的方式，往返碾压速度为21次/min±1次/min
    C.试件标准尺寸为长300mm×宽300mm×厚（50—100）mm（厚度根据需要确定）
    D.试验轮其行走方向必须与试件碾压方向一致

    答案：A,C,D
    解析：
    （2）B选项应为：试验轮由曲柄连杆驱动加载轮行走的方式，往返碾压速度为42次/min±1次/min。

  • 第3题：

    某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。(3)沥青混合料车辙试验中如果试件变形过大，在未到60min变形已经达到()时，则以达到该变形时的时间为t?。

    A.10mm
    B.15mm
    C.20mm
    D.25mm


    答案：D
    解析：
    (3)当变形过大，在未到60min变形已经达到25mm时，则以达到25mm（d?）时的时间为t?。将其前15min为t?，此时的变形为d?。

  • 第4题：

    车辙试验轮应采用（）轮胎，试验前接地压强要求为0.7MPa±0.05MPa。


    A.实心钢制
    B.空心钢制
    C.实心橡胶
    D.空心橡胶

    答案：C
    解析：
    橡胶制的实心轮胎，外经200mm，轮宽50mm，橡胶层厚15mm。

  • 第5题：

    汽车往返甲、乙两地之间，上行速度为30公里／时，下行速度为60公里／时，汽车往返的平均速度为（ ） 公里／时。


    A. 40
    B. 45
    C. 50
    D. 55

    答案：A
    解析：
    解题指导： 由题目可知，上行所用时间应为下行的2倍，则假设上行需要2个单位时间，下行则只需要1个单位时间。则（30*2+60*1）/（2+1）=40 。故答案为A。

  • 第6题：

    动稳定度是进行沥青混合料（）试验时，混合料计件变形进入稳定期后，每产生（）轮辙变形试验轮所行走的次数。

    • A、车辙；5mm
    • B、马歇尔稳定度；5mm
    • C、车辙；1mm
    • D、马歇尔稳定度；1mm

    正确答案:C

  • 第7题：

    所谓碾压遍数，是指压路机依次将铺筑层全宽压完一遍（相邻碾压轮迹应重叠0．2～0．3m），在同一地点碾压的往返次数。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    沥青混合料车辙试验试验结果应注明（）

    • A、试验温度
    • B、试验轮接地强度
    • C、试件密度及空隙率
    • D、试件制作方法

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    车辙试验轮应采用（）轮胎，试验前接地压强要求为0.7MPa±0.05MPa。

    • A、实心钢制
    • B、空心钢制
    • C、实心橡胶
    • D、空心橡胶

    正确答案:C

  • 第10题：

    进行短路特性试验时试验过程中调整励磁电流可以往返来回调整。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    单选题
    车辙试验轮应采用（）轮胎，试验前接地压强要求为0.7MPa±0.05MPa。
    A

    实心钢制

    B

    空心钢制

    C

    实心橡胶

    D

    空心橡胶


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    静态轨道衡首检时的空秤检定中，重车碾压为（）往返。
    A

    二个

    B

    三个

    C

    四个


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车辙试验中，碾压轮的速度要求为（ ）。

    A.40次/min
    B.41次/min
    C.42次/min
    D.43次/min

    答案：B,C,D
    解析：
    试验轮往返碾压速度为42次/min±1次/min（21次往返/min）。

  • 第14题：

    下列关于沥青混合料车辙试验的说法中，错误的是（ ）

    A.试验的温度通常为60℃，试验轮的接地压强为0.7MPa0.05MPa
    B.对于聚合物改性沥青混合料试件,放置时间以48h为宜，使聚合物改性沥青充分固化后再进行车辙试验
    C.试验轮在试件的中央部位,其行走方向须与试件碾压或行车方向一致
    D.启动试验机,使试验轮往返行走，时间约1h，或最大变形达到20mm时为止

    答案：D
    解析：
    将试件连同试模移置于轮辙试验机的试验台，上,试验轮在试件的中央部位,其行走方向须与试件碾压或行车方向一致。开动车辙变形自动记录仪,然后启动试验机,使试验轮往返行走，时间约Ih,或最大变形达到25mm时为止。

  • 第15题：

    车辙试验中，试验轮行走位置及方向有何要求()。



    A.试件中央部位
    B.任意位置
    C.与试件碾压方向一致
    D.与试件碾压方向相反

    答案：A,C
    解析：
    试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压或行车方向一致。

  • 第16题：

    水准仪型号为S3，其中数字“3”表示该仪器（ ）.

    A.每千米往返测得高差中数的中误差为3mm
    B.每千米往返测得高差中数的中误差为3cm
    C.每千米往返测得高差中数的中误差为0.3m
    D.每千米往返测得高差中数的中误差为3m

    答案：A
    解析：
    水准仪型号中“S”代表“水准仪”汉语拼音的第一个字母，“3”是表示该类仪器的精度，即每千米往返测得高差中数的中误差为3mm（以毫米计）。

  • 第17题：

    车辙试验的试验温度与轮压可根据有关规定和需要选用，非经注明，轮压为（）

    • A、0.7MPa
    • B、0.8MPa
    • C、1.0MPa
    • D、1.2MPa

    正确答案:A

  • 第18题：

    如车辙试验轮碾速度高于规定的要求，测得的动稳定度会偏高。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    汽车往返甲、乙两地之间，上行速度为30公里/时，下行速度为60公里/时，汽车往返的平均速度为（）公里/时。

    • A、40
    • B、45
    • C、50
    • D、55

    正确答案:A

  • 第20题：

    静态轨道衡首检时的空秤检定中，重车碾压为（）往返。

    • A、二个
    • B、三个
    • C、四个

    正确答案:B

  • 第21题：

    往返式缓降器具有（）等特点。

    • A、绳索可上下往返
    • B、需人力辅助控制
    • C、连续救生
    • D、下降速度随人体体重而定
    • E、下降速度由人控制

    正确答案:A,C,D

  • 第22题：

    单选题
    车辙试验的试验温度与轮压可根据有关规定和需要选用，非经注明，试验温度为（　　）。
    A

    60℃

    B

    70℃

    C

    80℃

    D

    90℃


    正确答案： A
    解析：
    我国现行国家标准《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF 40—2004）规定，用于上面层、中面层沥青混凝土混合料在60℃时的动稳定度，对高速公路和城市快车路应不小于800次/mm，对一级公路、城市主干道应不小于600次/mm。

  • 第23题：

    判断题
    如车辙试验轮碾速度高于规定的要求，测得的动稳定度会偏高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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