桥梁加载试验期间如出现不明原因的异常振动和持续异响，则应暂时停止试验，待查明原因且能保证安全的情况下，方可继续进行加载。（ ）

题目
桥梁加载试验期间如出现不明原因的异常振动和持续异响，则应暂时停止试验，待查明原因且能保证安全的情况下，方可继续进行加载。（ ）

相似考题

1.桥梁荷载试验时,当出现()情况时,应停止加载,查明原因,采取措施后再确定是否进行试验。A.控制测点应变值己达到或超过设计值B.控制测点变形(或挠度)超过计算值C.结构裂缝的长度、宽度或数量明显增加D.桥体发出异常响声或发生其他异常情况

2.桥梁荷载试验加载应按照设计程序逐级加载。（ ）

3.桥梁荷载试验时，为保证结构安全，不能选可能产生最大挠度的加载工况。（ ）

4.结构抗震动力试验可以分为周期性的动力加载试验和非周期性的动力加载试验,下列各项中,不以属于周期性的动力加载设备的是()。A、电液伺服加载器B、单项周期性振动台C、偏心激振器D、模拟地震振动台

更多“ 桥梁加载试验期间如出现不明原因的异常振动和持续异响，则应暂时停止试验，待查明原因且能保证安全的情况下，方可继续进行加载。（ ）”相关问题

  • 第1题：

    桥梁静载试验当出现下述（ ）等情形时，应暂时停止试验，带查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。

    A.控制测点应力（应变）超过计算值
    B.控制测点变位（挠度）超过计算值
    C.实测检验系数小于1
    D.试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形
    E.试验加载过程中出现不明原因的异响和振动

    答案：A,B,D,E
    解析：
    桥梁荷载试验中途应停止加载试验的情形包括：控制测点应变值已达到或超过计算值；（2）控制测点变位（或挠度）超过计算值；结构裂缝的长度、宽度、数量明显增加；实测变形分布规律异常；结构发生异常声响或其他异常情况；斜拉索或吊索（杆）实测索力增量超过计算值。

  • 第2题：

    桥梁静载试验当出现下述（ ）等情形时，应暂时停止试验，带查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。

    A：控制测点应力（应变）超过计算值
    B：控制测点变位（挠度）超过计算值
    C：实测检验系数小于1
    D：试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形
    E：试验加载过程中出现不明原因的异响和振动

    答案：A,B,D,E
    解析：
    桥梁荷载试验中途应停止加载试验的情形包括：
    控制测点应变值已达到或超过计算值；（2）控制测点变位（或挠度）超过计算值；
    结构裂缝的长度、宽度、数量明显增加；
    实测变形分布规律异常；
    结构发生异常声响或其他异常情况；
    斜拉索或吊索（杆）实测索力增量超过计算值。

  • 第3题：

    灭弧室真空度测量中，试验现场出现明显异常情况时，如（）等，应立即停止试验工作，查明异常原因。

    • A、异音
    • B、电流波动
    • C、电压波动
    • D、系统接地

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段。墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的（）时，方可停止试验。


    正确答案:85%

  • 第5题：

    桥梁加载试验期间如出现不明原因的异常振动和持续异响，则应暂时停止试验，待查明原因且能保证安全的情况下，方可继续进行加载。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    下列各种试验方法中，属于静力试验的是（）

    • A、循环加载
    • B、弹簧和螺旋千斤顶机械加载
    • C、利用惯性力激振加载
    • D、地震模拟振动台加载

    正确答案:B

  • 第7题：

    目前进行非周期性动力加载试验的方法主要有（）

    • A、模拟地震震动台试验
    • B、人工地震试验
    • C、天然地震试验
    • D、强迫振动共振加载
    • E、有控制的逐级动力加载试验

    正确答案:A,D

  • 第8题：

    桥梁静载试验过程中，当出现（）等情形之一时，应停止加载，待查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。

    • A、桥梁的实测自振频率大于计算值
    • B、控制测点的变形（挠度）超过规范限值
    • C、试验加载过程中出现不明原因的异响
    • D、试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形

    正确答案:B,C,D

  • 第9题：

    试验现场出现明显异常情况时，应立即停止试验工作，查明异常原因.


    正确答案:正确

  • 第10题：

    填空题
    按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段。墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的（）时，方可停止试验。

    正确答案： 85%
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    结构抗震动力试验可以分为周期性的动力加载试验和非周期性的动力加载试验，下列各项中，不以属于周期性的动力加载设备的是（）。
    A

    电液伺服加载器

    B

    单项周期性振动台

    C

    偏心激振器

    D

    模拟地震振动台


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    结构静力试验的加载设计包括（）和（）两方面的设计。加载制度指的是试验进行期间荷载与时间的关系，加载图式指的是试验中荷载的空间布置。加载设计的目的是在试验中模拟结构的实际荷载情况，提出与结构的实际相似的加载制度和加载图式。

    正确答案： 加载制度,加载图式
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为保证安全和便于观测，桥梁荷载试验一般选天气晴朗的气候条件进行加载试验。（ ）


    答案：错
    解析：
    桥梁荷载试验效果受温度变化等因素的影响较大，应选环境温度较稳定的气候条件进行加载试验。《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01-2015）规定，桥梁荷载试验应在气温平稳的时段进行，气温低于5℃或高于35℃时不宜进行荷载试验。

  • 第14题：

    桥梁荷载试验加载应按照设计程序逐级加载、逐级卸载。（ ）


    答案：对
    解析：

  • 第15题：

    桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即（）和重物直接加载。


    正确答案:可行式车辆加载

  • 第16题：

    SDH、协议转换器试测过程中，如发现被测设备出现异常情况（如告警、异响等），应立即（）测试并查明原因。


    正确答案:停止

  • 第17题：

    桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即（）和（）。


    正确答案:可行式车辆加载；重物直接加载

  • 第18题：

    下列各种试验方法中，不属于静力试验的是（）

    • A、循环加载
    • B、弹簧和螺旋千斤顶机械加载
    • C、利用惯性力激振加载
    • D、地震模拟振动台加载
    • E、电磁式激振加载

    正确答案:A,C,D,E

  • 第19题：

    桥梁静载试验的加载设备应根据（）的原则选用。

    • A、试验目的要求
    • B、现场条件
    • C、加载量大小
    • D、经济方便

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    直流高电压试验，试验现场出现明显异常情况时（如异音、电压波动、系统接地等），应立即（），查明异常原因。

    • A、停止试验工作
    • B、离开试验现场
    • C、汇报领导
    • D、进行下一步试验工作

    正确答案:A

  • 第21题：

    测试过程中，如发现被测设备出现异常情况的（有告警、异响、异味、异常震动等），测试人员应立即（），查明原因。


    正确答案:停止测试

  • 第22题：

    多选题
    桥梁静载试验过程中，当出现（）等情形之一时，应停止加载，待查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。
    A

    桥梁的实测自振频率大于计算值

    B

    控制测点的变形（挠度）超过规范限值

    C

    试验加载过程中出现不明原因的异响

    D

    试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    桥梁加载试验期间如出现不明原因的异常振动和持续异响，则应暂时停止试验，待查明原因且能保证安全的情况下，方可继续进行加载。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列各种试验方法中，属于静力试验的是（）
    A

    循环加载

    B

    弹簧和螺旋千斤顶机械加载

    C

    利用惯性力激振加载

    D

    地震模拟振动台加载


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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