《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-2015规定：新建桥梁静载试验效率宜取（ ）。（2017真题）A：0.85～1.05 B：0.8～1.0 C：0.85～1.0 D：0.8～1.05
题目
《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-2015规定：新建桥梁静载试验效率宜取（ ）。（2017真题）
A：0.85～1.05
B：0.8～1.0
C：0.85～1.0
D：0.8～1.05
B：0.8～1.0
C：0.85～1.0
D：0.8～1.05
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第1题：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。2）该桥梁荷载等级（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.达不到原设计超20级
B.实测不满足设计要求
C.实测满足设计要求
D.有待提高答案：B解析：JTG/TJ21-2011规定，在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：1.技术状况等级分四、五类的桥梁（AB选项4类桥主要构件有打的缺损，严重影响桥梁使用功能或影响承载能力，不能保证正常使用）2.拟提高荷载等级的桥梁（符合D选项）3.需通行大件运输车辆的桥梁。4.遭受严重大自然灾害或意外事件的桥梁。 -
第2题：
交（竣）工验收的公路桥梁静载试验，静力荷载效率应取0.95～1.05。（ ）答案：错解析：根据现行规范，在用（旧桥）桥梁静力荷载效率取0.95~1.05，交（竣）工验收取0.85~1.05。 -
第3题：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。1）该桥技术状况等级（ ）。（2017真题）A：低于三类
B：低于四类
C：为四类
D：为四、五类答案：D解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，在用桥梁技术状况等级为四、五类的，应进行承载能力检测评定。 -
第4题：
桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关。（ ）答案：错解析：静载试验各台加载车辆的轴重、轴距、轮距、加载位置等都会影响控制截面的试验内力，显然对静力荷载效率的取值也有影响。静载试验的荷载等效计算就是合理确定车辆参数、加载位置的反复试算过程。 -
第5题：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。5）该桥遭受（ ）。（2017真题）A：（主体）严重损伤
B：桥面严重漏水
C：桥墩被火熏黑
D：重大自然灾害答案：D解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，在用桥梁遭受重大自然灾害或意外事件的，应进行承载能力检测评定。 -
第6题：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。1）该桥技术状况等级（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.低于三类
B.低于四类
C.为四类
D.为四、五类答案：D解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，在用桥梁技术状况等级为四、五类的，应进行承载能力检测评定。 -
第7题：
桥梁静载试验荷载结构校验系数大于1，说明桥梁实际工作状况优于理论状况。（ ）答案：错解析：校验系数过大可能说明组成结构的材料强度较低，结构各部分连接性能较差，刚度较低等等。 -
第8题：
桥梁静载试验的荷载等效计算中，我们只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可，而车辆位置可以任意布置。（ ）答案：错解析：除使荷载效率满足要求以外，还须保证加载位置的合理性，像如何避免荷载过于集中对结构造成局部损伤，如何避免加载位置不合理使非控制截面超标等问题，都是加载设计中所必须认真对待的。 -
第9题：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.设计荷载
B.特种车辆荷载
C.550kN车辆荷载
D.超大荷载答案：D解析：JTG/TJ21-2011规定，在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：1.技术状况等级分四、五类的桥梁;2.拟提高荷载等级的桥梁;3.需通行大件运输车辆的桥梁。（D选项符合）；4.遭受严重大自然灾害或意外事件的桥梁。 -
第10题：
在桥梁荷载试验中，一般静载试验效率选在（）范围之内。
正确答案:0.8 ～1.05 -
第11题：
对某新建桥梁编制交（竣工）验收静载试验的加载方案，其中一个工况的荷载效半为0.8，其余工况的荷载效率均大于0.95，该加载方案是合理的。
正确答案:正确 -
第12题：
填空题在桥梁荷载试验中，一般静载试验效率选在（）范围之内。正确答案： 0.8 ～1.05解析： 暂无解析 -
第13题：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:在用桥梁静力荷载试验效率系数宜介于（）之间。
A.0.80-1.0B.0.85-1.0C.0.90-1.05D.0.95-1.05答案：D解析：依据JTGTJ21—01—2015公路桥梁荷载试验规程，交、竣工验收荷载试验宜选0.85-1.05，其他静载试验宜选0.95-1.05 -
第14题：
某新建桥梁进行静载试验，设计控制荷载计算时应考虑的因素不包括（ ）。A：恒载效应
B：车道荷载
C：车道折减系数
D：冲击系数答案：A解析：荷载试验是在已建成的桥梁上布置相应传感器，测量试验荷载作用下控制部位的应变、挠度等响应参数进行结构性能评定的试验方法，因此不考虑桥梁的恒载效应，取设计活载作为试验加载的依据。 -
第15题：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。3）该桥梁需要承受（ ）。（2017真题）A：设计荷载
B：特种车辆荷载
C：550kN车辆荷载
D：超大荷载答案：D解析：JTG/T J21-2011规定，在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：1.技术状况等级分四、五类的桥梁;2.拟提高荷载等级的桥梁;3.需通行大件运输车辆的桥梁。（D选项符合）；4.遭受严重大自然灾害或意外事件的桥梁。 -
第16题：
在用桥梁实际承载能力，可通过（ ）方法进行。（2017真题）A：试验检测
B：荷载试验
C：动载试验
D：按设计规范重新计算
E：检测基础上验算答案：B,E解析：通过试验检测评定桥梁结果实际承载能力一般采用两种方法：1是适用于大多数在用桥梁的，通过桥梁技术状况检测，结合结构验算评定桥梁承载能力的方法。2是确定新建或在用桥梁承载能力最直接、有效，但花费物力相对较大的荷载试验方法。 -
第17题：
根据《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21-01-2015）规定，对交（竣）工验收荷载试验而言，静载试验荷载效率取值适当的有（ ）。A.0.80
B.0.90
C.0.95
D.1.05答案：B,C,D解析：P321,对交（竣）工验收荷载试验而言，静载试验荷载效率取值0.85-1.05之间。 -
第18题：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定：在用桥梁静力荷载试验效率宜介于（ ）之间。（2013真题）A：0.80～1.0
B：0.85～1.0
C：0.90～1.05
D：0.95～1.05答案：D解析：根据JTG/T J21-2015，对交、竣工验收荷载试验，静载试验荷载频率宜介于0.85~1.05之间，其他静载试验，宜介于0.95~1.05。 -
第19题：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。2）该桥梁荷载等级（ ）。（2017真题）A：达不到原设计超20级
B：实测不满足设计要求
C：实测满足设计要求
D：有待提高答案：B解析：JTG/T J21-2011规定，在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：1.技术状况等级分四、五类的桥梁（AB选项4类桥主要构件有打的缺损，严重影响桥梁使用功能或影响承载能力，不能保证正常使用）2.拟提高荷载等级的桥梁（符合D选项）3.需通行大件运输车辆的桥梁。4.遭受严重大自然灾害或意外事件的桥梁。 -
第20题：
在用公路桥梁静载试验，静力荷载效率应取0.95～1.05。（ ）答案：对解析：根据现行规范，在用（旧桥）桥梁静力荷载效率取0.95~1.05，交（竣）工验收取0.85~1.05。 -
第21题：
桥梁结构静载试验中，与控制截面内力值相等的试验荷载称（ ）。（2017真题）A：集中荷载
B：均布荷载
C：等效荷载
D：分级荷载答案：C解析：等效荷载，指桥梁结构静载试验中，与控制截面内力值相等的试验荷载。 -
第22题：
《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015规定：新建桥梁静载试验荷载效率值取（）
- A、0.85~1.05
- B、0.8~1.0
- C、0.85~1.0
- D、0.8~1.05
正确答案:C -
第23题：
单选题《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015规定：新建桥梁静载试验荷载效率值取（）A0.85~1.05
B0.8~1.0
C0.85~1.0
D0.8~1.05
正确答案： A解析： 公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015规定：新建桥梁静载试验荷载效率值取0.85~1.05，在用桥梁一般取0.95~1.05。