下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有（ ）。A.线间距在4．5m以上路堤高6m以上时，开挖基坑采用排桩防护 B.线间距在4．5m以上路堤高6m以上时，需在桥台后打入防护板桩 C.线间距在4．5m以下路堤高3～6m时，须在桥台后打入钢板桩 D.线间距在4．5m以上路堤高3～6m时，可用木板桩挡土 E.路堤高度在3m以下，需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土

题目
下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有（ ）。

A.线间距在4．5m以上路堤高6m以上时，开挖基坑采用排桩防护
B.线间距在4．5m以上路堤高6m以上时，需在桥台后打入防护板桩
C.线间距在4．5m以下路堤高3～6m时，须在桥台后打入钢板桩
D.线间距在4．5m以上路堤高3～6m时，可用木板桩挡土
E.路堤高度在3m以下，需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
相似考题

1.改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用()m的坡段长度。

2.某营业线旁增建二线，有水中桥和高墩及增建下穿地道桥，简支梁为价购梁。桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有（ ）。A．水上作业安全防护措施B．高空作业安全措施C．桥梁架设安全措施D．预制梁运输安全措施E．既有线桥涵顶进安全措施

3.下列哪些属于营业线施工项目()。A、增建双线B、铺设道口施工C、监控设备的新建D、桥隧涵大修E、成段破底清筛

4.营业线改建或增建第二线一般不钉（ ）。A．施工边桩B．高程标志桩C．中线外移桩D．中线

参考答案和解析
答案：A,B,D,E
解析：
营业线增建二线桥时要根据一、二线的间距情况，必须采取防护措施保证线的行车安全，一般采用的防护措施如下:1.路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载。在挖第二线桥基时，此段路堤不致发生塌方，即使出现少量坍塌亦不致危及行车安装。
2.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护。在桥台后沿线路方向打入防护板桩或排桩。排桩位置应在线路外侧的适当距离，以减少土压。
3.路堤高3~6m时，可用木板桩挡土。
4.路堤高度在3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。排桩平面连线与路基中心线成45°，桩顶高出路基坡面约0.2m，桩间距0.8~1.0m，桩入土深度至少在原地面以下2~3m，开挖锥体时，在桩后逐步插板挡土。
5.增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路基实施防护。
更多“下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    营业线增建桥涵的施工方法有（ ）。

    A.以轨束梁便桥增建小桥
    B.以轨束梁便桥增建盖板箱涵
    C.以钢梁便桥增建桥涵
    D.以拆装梁增建桥梁
    E.用沉井抬梁法修建盖板箱涵

    答案：A,C,D,E
    解析：
    营业线增建桥涵的施工方法主要有：以轨束梁便桥增建小桥、以轨束梁便桥增建涵管、以钢梁便桥增建桥涵、用拆装梁增建桥梁、用沉井抬梁法修建盖板箱涵。

  • 第2题：

    下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有()。

    A.线间距在4．5m以上路堤高6m以上时，开挖基坑采用排桩防护
    B.线间距在4．5m以上路堤高6m以上时，需在桥台后打入防护板桩
    C.线问距在4．5m以下路堤高3～6m时，须在桥台后打人钢板桩
    D.线间距在4．5m以上路堤高3～6m时，可用木板桩挡土
    E.路堤高度在3m以下，需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土

    答案：A,B,D,E
    解析：

  • 第3题：

    在增建铁路二线桥时，应根据一、二线间距情况，采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在（　　），基坑开挖时可采取排桩防护。

    A.4．5m以上而路堤又低于3m时
    B.4．5m以上而路堤又高于6m时
    C.4．5m以下而路堤又低于3m时
    D.4．5m以下而路堤又高于6m时

    答案：B
    解析：
    此题主要考察考生对铁路复线桥梁施工相关知识的掌握。教材表述对于增建二线桥时要根据一、二线间距情况，采取相应的防护措施：对于路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载影响。对于两线间距在4．5m以上而路堤又高于6m时．开挖基坑可采用排桩防护。对于路堤高度在3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。根据以上内容可知基坑开挖时采取排桩防护的条件是：线间距大于4．5m同时路堤高于6m时采用，也就是要同时符合两个条件。对四个选项进行分析可知：选项A和D只符合一个条件，选项C两个条件都不具备；只有选项B两个条件同时具备。 本题的正确项是“B．4．5m以上而路堤又高于6m时”。

  • 第4题：

    营业线施工中对距营业线10m范围的施工车辆、邻线和上线作业过程的防护人员有什么规定？


    正确答案:施工车辆应设调头区、并安排专人现场监控指挥；邻线或上线作业按规定设置防护人员，特殊气象条件、曲线或视线不良等情况增设中间防护人员，来车时作业人员按规定提前下道避车。

  • 第5题：

    填空题
    改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。

    正确答案： 200m
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    多选题
    下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有(    )。
    A

    线间距在4.5m以上路堤高6m以上时，开挖基坑采用排桩防护

    B

    线间距在4.5m以上路堤高6m以上时，需在桥台后打人防护板桩

    C

    线间距在4.5m以下路堤高3～6m时，须在桥台后打入钢板桩

    D

    线间距在4.5m以上路堤高3～6m时，可用木板桩挡土

    E

    路堤高度在3m以下，需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    增建第二线桥涵施工，基础打桩施工时，应从（）逐排向外打，不宜用射水或振动法施工。
    A

    增建线一侧

    B

    增建线

    C

    既有线

    D

    既有线一侧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全，路堤高度在3m以下时，采用的防护措施有（　）。
    A

    可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土

    B

    排桩平面连线与路基中心线成125°

    C

    桩顶高出路基坡面约0.5m

    D

    桩间距0.8～1.00m

    E

    桩入土深度至少在原地面以下1～1.5m


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    针对本工程的情况，请简述邻近营业线主要的施工安全防护的措施。

    正确答案：
    解析：

  • 第10题：

    问答题
    某段铁路增建二线工程全长32km，位于平原地区，主要工程内容为增建二线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座1-8m下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的国道，间距在300～500m范围内。工地100km范围内无道砟场，两处大型铁路道砟场距工地中心140km，可以就近挖塘取土，车站位于管区中间。    问题：    1.选择适宜的轨道工程施工方案，并回答原因。    2.简述人工铺轨主要施工步骤。    3.说出主要的轨道施工机具名称。

    正确答案：
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般在两线间距在（），开挖基坑可采取排桩防护。
    A

    4.5m以上而路堤又高于3m时

    B

    4.5m以上而路堤又高于6m时

    C

    2.5m以上而路堤又高于3m时

    D

    2.5m以上而路堤又高于6m时


    正确答案： B
    解析： 增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般采用防护措施如下：
    （1）路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载。
    （2）两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护。
    （3）路堤高3～6m时，可用木板桩挡土。
    （4）路堤高度在3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。
    （5）增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路堤实施防护。

  • 第12题：

    多选题
    改建营业线和增建第二线的施工测量，在（　）均与新线相同。
    A

    单线绕行

    B

    双线绕行

    C

    任何地段

    D

    与营业线并行地段

    E

    与营业线并行地段和单线绕行地段


    正确答案： E,D
    解析： 改建营业线和增建第二线的施工测量，在单线绕行或双线绕行地段均与新线相同，只有在与营业线并行地段其方法不同于新线。 其主要区别是：新线施工时，一般都根据定测时所钉的中线位置和纵断面设计中所定的填挖高度进行;营业线改建或增建第二线一般不钉中线，而是根据设计的平面计算定出的拨正量和线间距，以营业线或外移桩为基础进行营业线的拨正和第二线的测设。

  • 第13题：

    (一)
    背景资料
    某增建铁路隧道长4650米，里程范围为DKl80+500一DKl85+150，位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道，线间距为18～50米，其中增建隧道DKl80+500～DKl84+200段与营业线隧道线间距为18米，DKl84+200～DKl85+150段与营业线隧道线间距由18米渐变到50米。增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外，中间还设1座斜井。营业线隧道经过多年运营，存在多处病害，计划在增建隧道完工后大修。增建隧道施工期间，营业线正常运营。
    斜井作业队进入正洞施工后，为赶工期，加大了施工组织设计中确定的循环进尺，在掘进过程中，突然发生了突水、突泥事故。
    当出口段采用同一爆破方案施工到950米处时，因爆破作业导致邻近的营业线隧道拱顶掉块，中断列车运行2小时。

    问题
    1．根据背景资料，指出该增建隧道施工中的主要风险源。
    2．指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因。
    3．为保证营业线隧道安全，增建隧道施工前和施工中需要采取哪些些技术保证措施?


    答案：
    解析：

  • 第14题：

    在营业线增建桥涵顶进施工前，对营业线轨道常采用的加固方法有( )。

    A．排架枕木垛
    B．吊(扣)轨
    C．排架轨束梁
    D．吊轨纵横梁
    E．钢便梁

    答案：B,D,E
    解析：

  • 第15题：

    改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。


    正确答案:200m

  • 第16题：

    增建第二线桥涵施工，基础打桩施工时，应从（）逐排向外打，不宜用射水或振动法施工。

    • A、增建线一侧
    • B、增建线
    • C、既有线
    • D、既有线一侧

    正确答案:D

  • 第17题：

    单选题
    营业线改建或增建第二线一般不钉（）。
    A

    施工边桩

    B

    高程标志桩

    C

    中线外移桩

    D

    中线


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    钢便梁(桥)可在营业线的（　）地段增建桥涵时使用。
    A

    低路堑

    B

    高路堤

    C

    低路堤

    D

    高路堑


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证营业线行车安全，一般在两线间距在(    )，开挖基坑可采用排桩防护。
    A

    4.5m以上而路堤又高于3m时

    B

    4.5m以上而路堤又高于6m时

    C

    2.5m以上而路堤又高于3m时

    D

    2.5m以上而路堤又高于6m时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    在通车运营的既有线路上进行改建或增建第二线的路基施工与新线路基施工有共同点，也有不同点，显著的不同点是施工要在保证既有线的行车安全、完成（）的前提下进行。

    正确答案： 运输任务
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    某段铁路增建二线工程全长32km，位于平原地区，主要工程内容为增建二线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座1-8m下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的国道，间距在300～500m范围内。工地100km范围内无道砟场，两处大型铁路道砟场距工地中心140km，可以就近挖塘取土，车站位于管区中间。问题：    1.简述该段路基工程的主要步骤。    2.简述路基施工的质量控制重点。    3.简述1-8m公路立交桥主要施工步骤。    4.简述顶进桥的安全控制重点。

    正确答案：
    解析：

  • 第22题：

    问答题
    为保证营业线隧道安全，增建隧道施工前和施工中需要采取哪些些技术保证措施?

    正确答案：
    解析：

  • 第23题：

    多选题
    营业线增建桥涵的施工方法有（　）。
    A

    以轨束梁便桥增建小桥

    B

    以轨束梁便桥增建盖板箱涵

    C

    以钢梁便桥增建小桥

    D

    以拆装梁增建桥涵

    E

    用沉井抬梁法修建盖板箱涵


    正确答案： A,C,D,E
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    营业线增建桥涵的施工方法有（）。[img:LzIwMTQtMDkvbWFqdW5waW5nLzIwMTQwOTAyMDkyMDQ4MTk4NDEucG5n]
    A

    A

    B

    B

    C

    C

    D

    D

    E

    E


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

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