装于汽车发电机内部的调节器是( )。A.FT61型B.JFT106型C.集成电路调节器D.晶体调节器

题目

装于汽车发电机内部的调节器是( )。

A.FT61型

B.JFT106型

C.集成电路调节器

D.晶体调节器

相似考题

1.DDZ－Ⅱ型电动调节器使用的主要电子元件是()。A、二级管B、三级管C、晶体管D、集成电路

2.汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。A.普通晶体管式调节器B.集成电路调节器C.电磁振动式调节器D.双触点式调节器

3.现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。此题为判断题(对，错)。

4.汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。A.双触点式调节器B.单触点式调节器C.电子调节器D.晶体管式调节器

更多“装于汽车发电机内部的调节器是( )。A.FT61型B.JFT106型C.集成电路调节器D.晶体调节器 ”相关问题

  • 第1题：

    161、整体式汽车交流发电机的调节器在交流发电机内部。


    各种调节器都是通过调节磁场电流使磁极磁通改变来控制发电机输出电压。电子调节器调节磁场电流的方法：利用晶体管的开关特性，使磁场电流接通与切断来调节发电机磁场电流。

  • 第2题：

    桑塔纳2000型轿车所配发电机没有电压调节器。


    正确

  • 第3题：

    100、目前，汽车采用较多的是（）调节器

    A．机械电压调节器

    B．电子电压调节器

    C．晶体管调节器

    D．电控调节器


    电子电压调节器;电控调节器

  • 第4题：

    YT－1226型压力调节器是属于：

    A．双位式压力调节器

    B．比例调节器

    C．PI调节器

    D．PD调节器


    双位式压力调节器

  • 第5题：

    99、发电机电压调节器根据电压调节器的结构原理可分为（）。

    A．机械电压调节器

    B．电子电压调节器

    C．集成电路调节器

    D．电控调节器


    C

相关内容