同一辆汽车，采用全轮驱动的附着力大于采用两轮驱动的附着力。此题为判断题(对，错)。

题目

同一辆汽车，采用全轮驱动的附着力大于采用两轮驱动的附着力。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.汽车行驶的驱动附着条件是()。A.驱动力大于或者等于行驶阻力且小于或者等于附着力B.驱动力大于或者等于行驶阻力且大于或者等于附着力C.驱动力大于或者等于行驶阻力D.驱动力小于或者等于行驶阻力且大于或者等于附着力

2.汽车行驶的附着条件为（ ）。A.驱动力≤附着力B.驱动力≥附着力C.驱动力≤总阻力D.驱动力≥总阻力

3.1、汽车行驶的附着条件是（）。 A．驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力 B．驱动轮的地面切向反作用力大于附着力 C．驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力 D．驱动轮的地面切向反作用力小于附着力

4.汽车的驱动力必须大于地面与轮胎附着力，汽车才能正常行驶。此题为判断题(对，错)。

更多“同一辆汽车,采用全轮驱动的附着力大于采用两轮驱动的附着力。 ”相关问题

  • 第1题：

    采用ASR能充分利用驱动车轮的最大附着力，提高汽车的加速性能。


    起步；加速；转弯

  • 第2题：

    5、汽车驱动时不打滑的条件是（）

    A．轮胎驱动力大于地面附着力

    B．轮胎驱动力小于等于地面附着力

    C．发动机动力足够大

    D．发动机动力恒定


    打滑是指过载引起的全面滑动。因此带传动不打滑的条件是在额定功率内工作。

  • 第3题：

    汽车的行驶条件为驱动力大于等于总阻力且驱动力大于等于附着力。


    ×

  • 第4题：

    24、汽车行驶过程中，驱动力大于各种阻力之和，必须小于附着力。


    错误

  • 第5题：

    四轮驱动时，如果前、后驱动力的分配可以根据运动状况自动调节，而使前、后驱动力同时达到附着力的限值，则全部附着力均可转化为驱动力，此时等效坡度等于（）


    错误

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