1、汽车行驶的附着条件是()。 A.驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力 B.驱动轮的地面切向反作用力大于附着力 C.驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力 D.驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
第1题:
地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。
第2题:
作用在驱动轮上的法向反作用力即等于()。
第3题:
汽车的附着力决定于()系数及地面作用于驱动轮的()反作用力。
第4题:
真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为()
第5题:
如果驱动轮在路面滑转,则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转,地面切向反作用力并不会增加,汽车仍不能行驶。
第6题:
双轴全驱动汽车的附着力等于()与附着系数的乘积。
第7题:
附着力的大小等于()与附着系数的乘积。
第8题:
等于
大于
小于
大于等于
第9题:
附着力
牵引力
车轮对地面的圆周力
附着重量
第10题:
第11题:
驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力
驱动轮的地面切向反作用力大于附着力
驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力
驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
第12题:
第13题:
汽车的()决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。
第14题:
汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于()之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。
第15题:
真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为()
第16题:
地面切向反作用力不能()附着力,否则将发生驱动轮滑转现象。
第17题:
汽车驱动轮附着力的大小,与()地面法向反作用力大小成正比。
第18题:
作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力,地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的()。
第19题:
地面法向反作用力
地面切向反作用力
汽车重力
空气升力
第20题:
反比
正比
无关系
不能确定
第21题:
小于
大于
等于
第22题:
对
错
第23题:
驱动力
牵引力
附着力
动力因素
第24题:
地面法向反作用力
地面切向反作用力
汽车重力
空气升力