当发动机进气的早开晚关角一定时,充气系数随车速变化后关系为()。A、随转速增大而增大B、随转速增大而减小C、在某一中间转速最大D、常数

题目
当发动机进气的早开晚关角一定时,充气系数随车速变化后关系为()。

A、随转速增大而增大

B、随转速增大而减小

C、在某一中间转速最大

D、常数

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1.柴油机进、排气阀正时的规律是()A.早开，早关B.早开，晚关C.晚开，早关D.晚开，晚关

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3.CA6102Q发动机的配气相位如下：进气门早开12度，晚关48度；排气门早开42度，晚关18度。请画出该发动机的配气相位图，计算并在图中标出气门重叠角。

4.柴油机进、排气阀定时的规律是A.早开,早关B.早开,晚关C.晚开,早关D.晚开,晚关

参考答案和解析
参考答案：C
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  • 第1题：

    进气持续角等于进气门早开角和进气门晚关角之和。


    错误

  • 第2题：

    11、发动机转速提高时，希望进气门能够（）。

    A．早开早关

    B．晚开晚关

    C．早开晚关

    D．晚开早关


    B

  • 第3题：

    24、进气持续角等于进气门早开角和进气门晚关角之和。


    错误

  • 第4题：

    13、柴油机进、排气阀正时的规律是______。

    A．早开，早关

    B．早开，晚关

    C．晚开，早关

    D．晚开，晚关


    B

  • 第5题：

    设某发动机的进气提前角为α，进气晚关角为β，排气提前角为γ，排气晚关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。

    A．α+δ

    B．β+γ

    C．α+γ

    D．β+δ


    A

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