发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是()。A、补板法B、堵漏剂法C、焊接法D、螺钉添补法

题目
发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是()。

A、补板法

B、堵漏剂法

C、焊接法

D、螺钉添补法

相似考题

1.针对磨损变形程度不同的气缸，有不同的修复方法。汽缸体平面变形较大时，可采用( )设备进行加工。A.刨床B.铣床C.平面磨床D.细齿锉刀

2.发动机汽缸体裂纹和破损检测的方法有()。A、磁力探伤法B、荧光探伤法C、渗油敲击法

3.试述汽缸体与汽缸盖变形带来的后果，应如何修复？

4.对发动机汽缸体裂纹较大的修理,常采用()。A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、黏结法

参考答案和解析
参考答案：B
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  • 第1题：

    一般来说，对于发动机缸体、变速箱、主减速器和差速器壳体的断裂是可以通过焊接修复的。( )


    参考答案：对

  • 第2题：

    4、下列不属于发动机漏水故障原因的是（）。

    A．缸盖、缸体变形或有裂纹

    B．缸盖螺栓松动或未按规定顺序坚固

    C．冷却液变质

    D．气缸垫损坏


    冷却液变质

  • 第3题：

    11、气缸体的常见损伤有：

    A．裂纹

    B．气缸的磨损

    C．气缸体平面的变形

    D．螺纹孔的损坏


    裂纹;气缸的磨损;气缸体平面的变形;螺纹孔的损坏

  • 第4题：

    4、汽车发动机缸体，常用变形铝合金铸造成型


    错误

  • 第5题：

    简述气缸体变形的检验方法。


    ABC

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