不同车型ASR控制重点不同，有的汽车车速高于l00KM/h后自动退出ASR是因为( )。A.车速太高，不会出现加速打滑B.高速ASB来不及控制C.该ASR系统控制重点是拐高加速性能D.高速汽车惯性大，方向稳定性好

题目

不同车型ASR控制重点不同，有的汽车车速高于l00KM/h后自动退出ASR是因为( )。

A.车速太高，不会出现加速打滑

B.高速ASB来不及控制

C.该ASR系统控制重点是拐高加速性能

D.高速汽车惯性大，方向稳定性好

相似考题

1.（2014年）根据《环境影响评价技术导则-声环境》，公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是（）A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速 B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速 C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速 D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速

2.根据《环境影响评价技术导则一声环境》，公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是()。A:不同车型的平均小时标准车流量、最高车速 B:不同车型的平均小时标准车流量、平均车速 C:不同车型的平均小时自然车流量、最高车速 D:不同车型的平均小时自然车流量、平均车速

3.下列对ASR叙述正确的是 。A．ASR控制的制动时车轮的滑移B．.ASR控制车轮加速时的滑转C．ASR对四个车轮都起作用D．ASR车速很高时也起作用

4.根据《环境影响评价技术导则 声环境》，公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是（　）。A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速 B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速 C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速 D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速

更多“不同车型ASR控制重点不同,有的汽车车速高于l00KM／h后自动退出ASR是因为( )。A.车速太高,不会出现 ”相关问题

  • 第1题：

    ABS是在制动时，车轮出现抱死时起作用，车速很低（小于（）KM/h）时不起作用；ASR在汽车整个过程都工作，在车轮出现滑转时起作用，当车速很高（大于（） KM/h ）时不起作用。

    A．2,30—50

    B．4,50—70

    C．8，80—120

    D．16,100—140


    12km/h

  • 第2题：

    【判断题】ASR只有当汽车车速大约高于80km/h时才起作用

    A．Y.是

    B．N.否


    错误

  • 第3题：

    以下关于 ASR 系统说法正确的是（）。

    A．ASR 指的是制动防抱死系统

    B．只对驱动车轮实施制动控制

    C．ASR 在汽车制动后车轮出现抱死时起作用

    D．具有ABS系统的汽车上一般都含有ASR功能


    只对驱动车轮实施制动控制

  • 第4题：

    ABS和ASR分别在什么车速区间起作用？（低速？中速？高速？）


    正确

  • 第5题：

    ASR只有当汽车车速大约高于80km/h时才起作用


    错误

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