（2014年）根据《环境影响评价技术导则-声环境》，公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是（）A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速 B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速 C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速 D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速

调整公路等级降低时速也算是治理措施之一，实际工作有

根据《环境影响评价技术导则 声环境》，公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是不同车型的平均小时标准车流量、平均车速。

根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境现状调查的基本内容包括：①影响声波传播的环境要素调查；②评价范围内现有敏感目标调查；③声环境功能区划和声环境质量现状调查；④现状声源调查。

公路噪声防治措施包括：①通过不同选线方案的声环境影响预测结果，分析敏感目标受影响的程度，提出优化的选线方案建议；②根据工程与环境特征，给出局部线路调整、敏感目标搬迁、邻路建筑物的使用功能变更、改善道路结构和路面材料、设置声屏障和对敏感建筑物进行噪声防护等具体措施方案及其降噪效果，并进行经济、技术可行性论证；③给出车辆行驶规定及噪声监测计划等对策建议。

由题意可知，该新建高速公路位于2类声环境功能区，该功能区噪声限值为昼间60dB(A)、夜间50dB(A)。城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目满足一级评价要求的，一般以道路中心线外两侧200m以内为评价范围：满足二级评价、三级评价要求的，可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小评价范围。如依据建设项目声源计算得到的贡献值到200m处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。因此，280m符合题意。

根据建设项目实施过程中噪声的影响特点，可按施工期和运行期分别开展声环境影响评价。运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段；运行期声源为流动声源时，将工程预测的代表性时段（一般分为运行近期、中期、远期）分别作为环境影响评价时段。

根据《环境影响评价技术导则 声环境》，对于城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目，声环境影响评价范围的确定原则是：①满足一级评价的要求，一般以道路中心线外两侧200m以内为评价范围；②二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小；③如依据建设项目声源计算得到的贡献值到200m处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。2类声环境功能区夜间噪声限值为50dB（A），本题中，距高速公路中心线300m处噪声贡献值为50dB（A），应将评价范围扩大到满足标准值的距离，即300m。

《环境影响评价技术导则一总纲》规定环境影Ⅱ向评价预测方法有：数学模式法、物理模型法、类比分析法和专业判断法。B项，专业判断法能够定性地反映建设项目的环境影响。建设项目的某些环境影响很难定量估测，如对人文遗迹、自然遗迹与“珍贵”景观的环境影响等，或由于评价时间过短等无法采用其它三种方法时可选用此方法。

根据《环境影响评价技术导则声环境》，按声源种类划分，声环境影响评价可分为固定声源和流动声源的环境影响评价；按评价对象划分，可分为建设项目声源对外环境的环境影响评价和外环境声源对需要安静建设项目的环境影响评价。

B项，需先确定声环境影响评价工作等级，才能确定建设项目所处的声环境功能区；D项，声环境质量现状调查和新建项目噪声部分工程分析是彼此独立开展的工作，无先后之分。

根据《环境影响评价技术导则 大气环境》，公路污染源为线源，调查内容包括：①线源几何尺寸（分段坐标），线源距地面高度（m），道路宽度（m），街道街谷高度（m）；②各种车型的污染物排放速率［g/（km?s）］；③平均车速（km/h），各时段车流量（辆/h）、车型比例。

C 2类声环境功能区夜间噪声限值为50dB（A），距高速公路中心线300m处噪声贡献值为50dB（A），如依据建设项目声源计算得到的贡献值到200m处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离，即扩大到300m即可。

A项，应先进行建设项目现场勘察，再确定声环境影响评价工作等级及范围；B项，进行声环境现状评价前，需要进行声环境敏感目标调查；C项，对敏感目标噪声贡献值的预测需要得到声源种类、数量、分布、运行时间、噪声级等一系列资料。

根据《环境影响评价技术导则 声环境》，影响声波传播的各类参量应通过资料收集和现场调查取得，各类参量包括：①建设项目所处区域的年平均风速和主导风向，年平均气温，年平均相对湿度；②声源和预测点间的地形、高差；③声源和预测点间障碍物（如建筑物、围墙等，若声源位于室内，还包括门、窗等）的位置及长、宽、高等数据；④声源和预测点间树林、灌木等的分布情况，地面覆盖情况（如草地、水面、水泥地面、土质地面等）。

根据《环境影响评价技术导则一声环境》，声环境现状调查的基本内容有：①影响声波传播的环境要素调查；②评价范围内现有敏感目标调查；③声环境功能区划和声环境质量现状调查；④现状声源调查。

《环境影响评价技术导则 声环境》规定，建设项目声环境影响评价时段可分为施工期、运行期两个时段评价。其中，运行期声环境评价时段包括：①固定声源，将固定声源投产运行后作为环境影响评价时段；②流动声源，将工程预测的代表性时段（一般分为运行近期、中期、远期）分别作为环境影响评价时段。