大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速,根据经验,距泊位前约1倍船长处时,余速应控制在()节以下。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
第1题:
游艇的靠泊操纵要领是()
第2题:
一般船舶在控制抵泊余速时,下述做法错误的是()。
第3题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ
第4题:
淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜
淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻
空载而横风较大时,余速应降低
第5题:
根据太阳来判别
根据山形来判别
使用雷达来判别
根据倒车水花来判别
第6题:
3节以下
2节以下
3节以上
2节以上
第7题:
控制抵泊余速
选好横距
调整好靠拢角
以上全是
第8题:
①②③
②③④
①③④
①②④
第9题:
余速往往减慢
余速往往不会变化
余速往往变大
余速往往需要加大
第10题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅲ、Ⅳ
第11题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
第12题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
第13题:
在操纵救生艇靠泊时的基本要点是()。
第14题:
4kn
3kn
2kn
1kn
第15题:
余速快些,横距小些
余速快些,横距大些
余速慢些,横距小些
余速慢些,横距大些
第16题:
能保证舵效的情况下,速度尽量慢
淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
空载而横风较大时,余速应降低
第17题:
余速快些,横距小些
余速快些,横距大些
余速慢些,横距小些
余速慢些,横距大些
第18题:
1~4cm/s
2~5cm/s
3~6cm/s
4~7cm/s
第19题:
2~4L
3~5L
4~6L
5~7L
第20题:
0.5kn
1kn
1.5kn
2kn
第21题:
要顺流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角
要顶流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角
要顶流靠、快速接近泊位、保持好靠拢角
第22题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第23题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ