靠泊操纵中，在通常情况下进入泊位，船舶最大余速应控制在______，拖单锚制动是适当的。A.3节左右B.1.5－2节之内C.1.5节以下D.1节以下

题目

靠泊操纵中，在通常情况下进入泊位，船舶最大余速应控制在______，拖单锚制动是适当的。

A.3节左右

B.1.5－2节之内

C.1.5节以下

D.1节以下

相似考题

1.有关船舶在静水港的靠泊叙述，下列哪项正确？I、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流水港要早；II、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊；III、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法；IV、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A.I、II、IIIB.II、III、IVC.I、IID.III、IV

2.用锚协助靠泊时,应注意( )。A、给离泊时创造有利条件B、放链长度应控制在1节左右C、靠囤船抛锚，一般平囤船外档为宜D、A+B+C

3.一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作，下列哪一种说法明显不正确？A.能保证舵效情况下，速度尽量慢B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜D.空载而横风较大时，余速应降低

4.用锚协助靠泊时放链长度应控制在1节左右。( )此题为判断题(对，错)。

更多“靠泊操纵中,在通常情况下进入泊位,船舶最大余速应控制在______,拖单锚制动是适当的。A.3节左右B.1 ”相关问题

  • 第1题：

    大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速，根据经验，距泊位前约1倍船长处时，余速应控制在()节以下。

    A.0.5

    B.1.0

    C.1.5

    D.2.0


    正确答案：B

  • 第2题：

    大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速，根据经验，距泊位前约1 倍船长处时，余速应控制在_____节以下

    A．0.5

    B．1.0

    C．1.5

    D．2.0


    1.0

  • 第3题：

    大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速，根据经验，距泊位前约1倍船长处时，余速应控制在_____节以下。

    A．0.5

    B．1.0

    C．1.5

    D．2.0


    Ⅰ～Ⅲ

  • 第4题：

    有关船舶在静水内的靠泊叙述，下列哪项正确：Ⅰ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要早；Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊；Ⅲ、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法；Ⅳ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚。

    A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    C．Ⅰ、Ⅱ

    D．Ⅳ


    A、B、C都对

  • 第5题：

    有关船舶在静水内的靠泊叙述，下列哪项正确：Ⅰ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要早；Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊；Ⅲ、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法；Ⅳ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚

    A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    C．Ⅰ、Ⅱ

    D．Ⅳ


    A、B、C都对

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