轻雾中航行,所有值班人员应坚守岗位,加强瞭望,大型船队应加派专人到首驳瞭望,并随时将情况报告()。
A.机舱
B.驾驶台
C.公司
D.大副
第1题:
船舶在浓雾中航行,则船舶的瞭望人员________。
A.只须保持雷达瞭望和听觉瞭望
B.除A外,还应保持不间断的视觉瞭望
C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望
D.应保持视觉、听觉和雷达瞭望即可
第2题:
在夜间航行时,在安排瞭望时应充分考虑到()。①驾驶台设备和可供使用的助航仪器的局限性;②当时航区的环境和情况;③所实施的程序;④所实施的安全措施
A.②③
B.①②
C.③④
D.①②③④
第3题:
船舶突遇浓雾的应急措施()。①减速行驶,按章鸣笛,稳住船向,摆正船位,勤测勤算,作好应变的准备②报请船长,同时通知机舱备车③开启雷达,派专人进行雷达观测,随时报告观测情况④加强瞭望,大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾
A.①~⑤
B.①~④
C.①②③⑤
D.①②④⑤
第4题:
下列哪项不是《驾驶台规则》的规定________。
A.驾驶台的范围包括标准罗经甲板
B.夜间航行时,严禁有碍正常航行和瞭望的灯光外露
C.夜间锚泊时应打开所有的甲板照明灯
D.如有外人在驾驶台检修,有关驾驶员应在场配合
第5题:
船舶在浓雾中航行,则船舶的瞭望人员()
第6题:
为航行计划的安全执行,非值班人员具有以下义务:() ①在通常情况下,如近岸航行、航经受限水域、驶近引航站等,呼叫船长上驾驶台。 ②随时可以将机舱从无人值班转换为有人值守。 ③随时可呼叫非值班驾驶员上驾驶台。 ④除值班人员外,应有人员随时可从事操舵或瞭望工作。 ⑤除值班人员外,应有人员随时可前往甲板工作,如准备引水梯、收锚和备锚、准备靠泊设备、系解拖轮等。
第7题:
船舶在能见度不良时航行,有关加强瞭望的下列说法中哪个正确?()
第8题:
船舶在雾中航行,如天气条件许可,则瞭望人员应尽可能增设在()位置。
第9题:
《规则》在能见度不良时要求“加强瞭望”的规定是指()
第10题:
船舶驾驶台
驾驶台顶上
船的前部
驾驶台的两翼
第11题:
①②③
①②③④
①②④
①③④
第12题:
机舱
驾驶台
公司
大副
第13题:
船舶在雾中航行,如天气条件许可,则瞭望人员应尽可能增设下列哪个位置?________。
A.船舶驾驶台
B.驾驶台顶上
C.船的前部
D.驾驶台两翼
第14题:
______应具有良好的锚设备,便于船队锚泊和加强船队的制动能力。
A.首排驳船
B.边驳
C.顶驳
D.尾排驳船
第15题:
航行中,当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时,驾驶台应及时_____
A.通知有关轮机员
B.通知轮机长
C.报告船长
D.通知机舱
第16题:
轻雾中航行,所有值班人员应坚守岗位,加强瞭望,大型船队应加派专人到首驳瞭望,并随时将情况报告()。
第17题:
瞭望条款的适用人员是:()
第18题:
弯曲河段引航应注意().
第19题:
为了防止“转潮浪”对船队产生影响,一般应预先通知().
第20题:
船舶突遇浓雾的应急措施()。①减速行驶,按章鸣笛,稳住船向,摆正船位,勤测勤算,作好应变的准备②报请船长,同时通知机舱备车③开启雷达,派专人进行雷达观测,随时报告观测情况④加强瞭望,大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾
第21题:
在能见度不良时,要求“加强瞭望”的含义是指:()。
第22题:
船长
轮机长
值班驾驶员
大副
第23题:
驳船加强系结
水手长备锚
船长上驾驶台
驾驶员加强瞭望