甲公司为- -物流公司，经营国内、国际货物运输业务。由于拥有的货轮出 现了减值迹象，甲公司于2X 19年12月31日对其进行减值测试。相关资料如下: （1）甲公司以人民币为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结 算。 （2）货轮采用年限平均法计提折旧，预计使用20年， 预计净残值率为5%。 2X 19年12月 31日，货轮的账面价值为10 925万元人民币。货轮已使用15年，尚可使用5年，甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。假定计提减值准备后，预计使用年限及方法不变，预计净残值为0。

题目
甲公司为- -物流公司，经营国内、国际货物运输业务。由于拥有的货轮出
现了减值迹象，甲公司于2X 19年12月31日对其进行减值测试。相关资料如下:
（1）甲公司以人民币为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结
算。
（2）货轮采用年限平均法计提折旧，预计使用20年， 预计净残值率为5%。 2X 19年12月
31日，货轮的账面价值为10 925万元人民币。货轮已使用15年，尚可使用5年，甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。假定计提减值准备后，预计使用年限及方法不变，预计净残值为0。
（3）甲公司将货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较
大，甲公司预计货轮未来5年产生 的净现金流量（假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零，有关现金流量均发生在年末）如下表所示: .

（4）由于不存在活跃市场，甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。
（5）在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后，甲公司确定 10%为人民币适用的折现率，确定 12%为美元适用的折现率。相关复利现值系数如下：
（P/F， 10%， 1） =0.9091；（P/F， 12%， 1） =0.8929
（P/F， 10%， 2） =0.8264；（P/F， 12%， 2） =0.7972
（P/F， 10%， 3） =0.7513；（P/F， 12%， 3） =0.7118
（P/F， 10%， 4） =0.6830；（P/F， 12%， 4） =0.6355
P/F， 10%， 5） =0.6209；（P/F， 12%， 5） =0.5674
（6） 2× 19年 12月 31日的汇率为 1美元 =6.85元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下：第 1年末为 1美元 =6.80元人民币；第 2年末为 1美元 =6.75元人民币；第 3年末为 1美元 =6.70元人民币；第 4年末为 1美元 =6.65元人民币；第 5年末为 1美元 =6.66元人民币。
要求：
（1）使用期望现金流量法计算货轮未来 5年每年的现金流量。
（2）计算货轮按照记账本位币表示的未来 5年现金流量的现值，并确定其可收回金额。
（3）计算货轮应计提的减值准备，并编制相关会计分录。
（4）计算货轮 2× 20年应计提的折旧，并编制相关会计分录。

相似考题

1.甲公司的董事为乙公司经营与甲公司同类的业务，不违反公司法的规定。( )A．正确B．错误

2.公司国际化经营的特点中,经营空间广泛是指()A、国际化经营的公司在购买原材料方面要比国内企业广泛B、国际化经营的公司在资源来源的途径、经营范围的拓展和产品开发程度等方面，要比国内市场经营的公司广泛的多C、国际化经营的公司要比国内在公司在销售方面广泛D、国际化经营的公司要比国内公司在技术方面先进

3.甲公司为一物流企业，经营国内，国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现了减值迹象。甲公司于20×8年12月31日对其进行减值测试，相关资料如下：（1）甲公司以人民币为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结算。（2）货轮采用年限平均法计算折旧，预计使用20年，预计净残值为5%。20×8年12月31日，货轮的账面原价为人民币38 000万元，已计提折旧为人民币27 075万元，账面价值为人民币10 925万元，货轮已使用15年，尚可使用5年，甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。（3）甲公司将货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大，甲公司预计货轮未来5年产生的净现金流量（假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零，有关现金流量均发生在年末）如下表所示。年份业务好时（20%的可能性）业务一般时（60%的可能性）业务差时（20%的可能性）第1年500400200第2年480360150第3年450350120第4年480380150第5年480400180（4）由于不存在活跃市场，甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。（5）在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后，甲公司确定10%为人民币适用的折现率，确定12%为美元的折现率，相关复利现值系数如下：（P/S ，10%，1）＝0.9091；（P/S，12%，1）＝0.8929（P/S ，10%，2）＝0.8264；（P/S，12%，2）＝0.7972（P/S ，10%，3）＝0.7513；（P/S，12%，3）＝0.7118（P/S ，10%，4）＝0.6830；（P/S，12%，4）＝0.6355（P/S ，10%，5）＝0.6209；（P/S，12%，5）＝0.5674（6）20×8年12月31日的汇率为1美元＝6.85元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下：第1年末为1美元＝6.80元人民币；第2年末为1美元＝6.75元人民币；第3年末为1美元＝6.70元人民币；第4年末为1美元＝6.65元人民币；第5年末为1美元＝6.60元人民币。要求：（1）使用期望现金流量法计算货轮未来5年每年的现金流量。（2）计算货轮按照记账本位币表示的未来5年现金流量的现值，并确定其可收回金额。（3）计算货轮应计提的减值准备，并编制相关会计分录。（4）计算货轮20×9年应计提的折旧，并编制相关会计分录。

4.本国中心战略指国际企业将战略重心放在()业务上,国际经营业务较次要的地位。A、国际B、国内C、分公司D、子公司

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  • 第1题：

    甲公司为一物流企业，经营国内、国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现了减值迹象，甲公司于2010年12月31日对其进行减值测试。相关资料如下：(1)甲公司以人民币为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结算。(2)货轮采用年限平均法计提折旧，预计使用寿命为20年，预计净残值率为5%。2010年12月31日，货轮的账面原价为人民币76000万元，已计提折旧为人民币54150万元，账面价值为人民币21850万元。货轮已使用15年，尚可使用寿命为5年，甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。假定计提减值准备后，预计使用年限及计提折旧方法不变，预计净残值为0。(3)甲公司将货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大，甲公司预计货轮未来5年产生的净现金流量（假定都在年末发生）如下：第1年为800万美元，第2年为700万美元，第3年为680万美元，第4年为660万美元，第5年为600万美元。(4)由于不存在活跃市场，甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。(5)在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后，甲公司确定10%为人民币适用的折现率，确定12%为美元适用的折现率。相关复利现值系数如下：(P/F,10%,1)=0.9091;(P/F,12%,1)=0.8929(P/F,10%,2)=0.8264;(P/F,12%,2)=0.7972(P/F,10%,3)=0.7513;(P/F,12%,3)=0.7118(P/F,10%,4)=0.6830;(P/F,12%,4)=0.6355(P/F,10%,5)=0.6209;(P/F,12%,5)=0.5674(6)2010年12月31日的汇率为1美元=6.85元人民币。甲公司预测以后各年年末的美元汇率如下：第1年年末为1美元=6.80元人民币；第2年年末为1美元=6.75元人民币；第3年年末为1美元=6.70元人民币；第4年年末为1美元=6.65元人民币；.第5年年末为1美元=6.60元人民币。要求：(1)计算货轮按照记账本位币表示的未来5年现金流量的现值，并确定其可收回金额。(2)计算货轮应计提的减值准备，并编制相关会计分录。(3)计算货轮2011年应计提的折旧，并编制相关会计分录。（答案中的金额单位用万元表示）


    正确答案：
    答：(1)未来5年现金流量的现值=(800×0.8929+700×0.7972+680×0.7118+660×0.6355+600×0.5674)×6.85=17236.34（万元）
    因无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额，所以可收回金额为17236.34万元。
    (2)应计提减值准备=21850－17236.34=4613.66（万元）
    会计处理为：
    借：资产减值损失4613.66
    贷：固定资产减值准备4613.66
    (3)2011年应计提折旧=17236.34÷5=3447.27（万元）
    会计处理为：
    借：主营业务成本3447.27
    贷：累计折旧3447.27

  • 第2题：

    甲公司享有顺天号货轮的优先权。现顺天号货轮已由甲公司转让给乙公司，某法院根据乙公司的请求予以公告。此时，甲公司享有的船舶优先权（ ）内不行使将消灭。


    参考答案：A
    《海商法》第二十六条规定，船舶优先权不因船舶所有权的转让而消灭。但是，船舶转让时，船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满六十日不行使的除外。

  • 第3题：

    甲公司为一物流企业，经营国际货物运输业务。甲公司以人民币为记账本位币，国际货物运输采用美元结算。由于拥有的专门用于国际货物运输货轮出现了减值迹象，甲公司于2018年12月31日对其进行减值测试，相关资料如下：
    　　（1）2018年12月31日，货轮的账面价值为人民币10 000万元，尚可使用5年，甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。
    　　（2）甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。
    　　（3）甲公司确定12%为美元的折现率，甲公司货轮未来5年外币现金流量的现值为1 278.61万美元，将外币现值折算人民币为8 758.48万元。


    答案：
    解析：
    　（1）货轮未来5年外币现金流量的现值＝1 278.61（万美元）
    　　（2）将外币现值折算人民币＝8 758.48（万元）
    　　（3）计算货轮应计提的减值准备
    　　由于无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额，所以其可收回金额就是未来现金流量现值8 758.48万元。
    　　货轮的账面价值是10 000万元，可收回金额是8 758.48万元，所以应该计提的减值金额是：10 000－8 758.48＝1 241.52（万元）

  • 第4题：

    甲公司为一物流企业，经营国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现了减值迹象。甲公司于2×18年12月31日对其进行减值测试，相关资料如下：
    　　（1）甲公司以人民币为记账本位币，国际货物运输采用美元结算，货轮采用年限平均法计算折旧，预计使用20年，预计净残值为5%。2×18年12月31日，货轮的账面原价为人民币38 000万元，已计提折旧为人民币27 075万元，账面价值为人民币10 925万元，货轮已使用15年，尚可使用5年，甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。
    　　（2）由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大，甲公司预计货轮未来5年产生的净现金流量（假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零，有关现金流量均发生在年末）如下表所示。
    　　单位：万美元

    （3）由于不存在活跃市场，甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。
    　　（4）在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后，甲公司确定10%为人民币适用的折现率，确定12%为美元的折现率，相关复利现值系数如下：
    　　（P/F ，10%，1）＝0.9091；（P/F，12%，1）＝0.8929
    　　（P/F ，10%，2）＝0.8264；（P/F，12%，2）＝0.7972
    　　（P/F ，10%，3）＝0.7513；（P/F，12%，3）＝0.7118
    　　（P/F ，10%，4）＝0.6830；（P/F，12%，4）＝0.6355
    　　（P/F ，10%，5）＝0.6209；（P/F，12%，5）＝0.5674
    　　（5）2×18年12月31日的汇率为1美元＝6.85元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下：第1年末为1美元＝6.80元人民币；第2年末为1美元＝6.75元人民币；第3年末为1美元＝6.70元人民币；第4年末为1美元＝6.65元人民币；第5年末为1美元＝6.60元人民币。


    答案：
    解析：
    （1）使用期望现金流量法计算货轮未来5年每年的现金流量。
    　　第一年的现金流量＝500×20%＋400×60%＋200×20%＝380（万美元）
    　　第二年的现金流量＝480×20%＋360×60%＋150×20%＝342（万美元）
    　　第三年的现金流量＝450×20%＋350×60%＋120×20%＝324（万美元）
    　　第四年的现金流量＝480×20%＋380×60%＋150×20%＝354（万美元）
    　　第五年的现金流量＝480×20%＋400×60%＋180×20%＝372（万美元）
    　　（2）计算货轮按照记账本位币表示的未来5年现金流量的现值，并确定其可收回金额。
    　　货轮未来5年现金流量的现值＝380×0.8929＋342×0.7972＋324×0.7118＋354×0.6355＋372×0.5674＝1 278.61（万美元）
    　　货轮按照记账本位币表示的未来5年现金流量的现值＝1 278.61×6.85＝8 758.48（万元）
    　　由于无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额，所以其可收回金额就是预计未来现金流量的现值8 758.48万元。
    　　（3）计算货轮应计提的减值准备，并编制相关会计分录。
    　　货轮的账面价值是10 925万元，可回收金额是8 758.48万元，所以应该计提的减值金额＝10 925－8 758.48＝2 166.52（万元），分录是：
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    　　借：资产减值损失　　2 166.52
    　　　　贷：固定资产减值准备　　2 166.52
    　　（4）计算货轮2×19年应计提的折旧。
    　　因为使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零，所以净残值可以判断为零，2×19年应计提的折旧＝8 758.48/5＝1 751.70（万元）。

  • 第5题：

    上海某国际港务公司，于20×4取得了《国际班轮运输经营资格证》，其提供的下列业务中，可享受增值税免税优惠的是（）。

    • A、通过公司自有货轮提供国际运输服务
    • B、通过代理人，间接为客户办理货物的国际运输相关手续
    • C、间接为委托人联系安排靠泊、装卸等货物和船舶代理相关业务手续
    • D、接受客户委托，通过代理人为客户从事国际运输的货轮进出港口办理相关业务手续，经协商，向客户收取的代理服务收入通过非金融机构进行结算

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    甲公司在天津设立的物流服务分理处管理不严，经营状况恶化，甲公司决定撤销该分理处，取消其代理权，并于2007年9月正式撤销该机构。2007年10月，该分理处原负责人在未征得甲公司同意的情况下与某进出口公司签署了国际物流服务合同，并加盖了保存在其处的甲公司的公章。如果履行该合同对甲公司极为不利，所以甲公司不承认该合同。某进出口公司诉至法院。甲公司与某进出口公司签署了国际物流服务合同是否有效？为什么？


    正确答案: 有效。
    因为这种情况属于“表见代理”，虽然该分理处原负责人不具有代理权限了，但是由于其持有公司的公章，表面上有代理权，根据相关法律规定，表见代理情况下签订的合同是有效的，所以本案中签署的合同是有效的。

  • 第7题：

    中国人民保险公司是经营（）业务的国家保险公司。

    • A、国内外保险和再保险
    • B、国际保险和再保险
    • C、国内外保险和信贷
    • D、国内保险和国际保险

    正确答案:A

  • 第8题：

    多选题
    上海某国际港务公司，于20×4取得了《国际班轮运输经营资格证》，其提供的下列业务中，可享受增值税免税优惠的是（）。
    A

    通过公司自有货轮提供国际运输服务

    B

    通过代理人，间接为客户办理货物的国际运输相关手续

    C

    间接为委托人联系安排靠泊、装卸等货物和船舶代理相关业务手续

    D

    接受客户委托，通过代理人为客户从事国际运输的货轮进出港口办理相关业务手续，经协商，向客户收取的代理服务收入通过非金融机构进行结算


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    甲公司是一家拥有自主进出口权限的公司。以国内外销售贸易、批发零售贸易和进出口贸易为主。甲公司始终遵循国际贸易惯例，秉承"重合同、守信用、优质服务、互利双赢"的经营理念，通过贸易纽带紧密联结国内与国际市场，且与国内外多家知名公司建立了良好的合作关系。甲公司的经营理念体现了公司使命的（）。
    A

    公司目的

    B

    公司目标

    C

    公司宗旨

    D

    经营哲学


    正确答案： D
    解析： 本题考核经营哲学。经营哲学是公司为其经营活动方式所确立的价值观、基本信念和行为准则，是企业文化的高度概括。经营哲学主要通过公司对利益相关者的态度、公司提倡的共同价值观、政策和目标以及管理风格等方面体现出来。甲公司的经营理念体现了公司使命中的经营哲学。

  • 第10题：

    单选题
    中国人民保险公司是经营()业务的国家保险公司。
    A

    国内外保险和再保险

    B

    国际保险和再保险

    C

    国内外保险和信贷

    D

    国内保险和国际保险


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    甲公司以人民币为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结算。甲公司将货轮专门用于国际货物运输，在计算该货轮未来现金流量现值时，下列说法中正确的有()。
    A

    应当以美元为基础预计其未来现金流量，并按照美元适用的折现率计算货轮按美元表示的现值

    B

    将按美元表示的现值按照折现当日的即期汇率进行折算，从而折算成按照人民币表示的货轮未来现金流量的现值

    C

    应当以美元为基础预计其未来现金流量，并按照人民币适用的折现率计算货轮按人民币表示的现值

    D

    将美元现金流量按预计未来各年年末的汇率折算为按人民币表示的现金流量，并按照人民币适用的折现率计算按人民币表示的现值


    正确答案： D,B
    解析： 首先应当以该资产所产生的未来现金流量的结算货币为基础预计其未来现金流量，并按照该货币适用的折现率计算资产预计未来现金流量的现值，选项A正确，选项C错误；然后将该外币现值按照计算资产未来现金流量现值当日的即期汇率进行折算，从而折算成按照记账本位币表示的资产未来现金流量的现值，选项B正确，选项D错误。

  • 第12题：

    判断题
    某公司从日本购买一艘货轮，拟从事国际货物运输，该货轮进境时应按进境运输工具向海关报关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    甲公司的董事为乙公司经营与甲公司同类的业务，不违反《公司法》的规定。 （ ）


    正确答案：×
    公司的董事、高级管理人员未经股东会、股东大会同意或者章程许可，不得自营或者为他人经营与其任职公司同类的营业，否则所得收入应当归公司所有，并可由公司给予处分。 

  • 第14题：

    甲公司的董事为乙公司经营与甲公司同类的业务，不违反公 司法 的规定。（ ）


    正确答案：×
    董事、经理不得自营或者为他人经营与其任职公司同类的业务，否则所得收入归公司所有。

  • 第15题：

    （2009年）甲公司为一物流企业，经营国内、国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现了减值迹象，甲公司于20×8年12月31日对其进行减值测试。相关资料如下：
    （1）甲公司以人民币为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结算。
    （2）货轮采用年限平均法计提折旧，预计使用20年，预计净残值率为5%。20×8年12月31日，货轮的账面原价为人民币38 000万元，已计提折旧为人民币27 075万元，账面价值为人民币10 925万元。货轮已使用15年，尚可使用5年，甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。
    （3）甲公司将货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大，甲公司预计货轮未来5年产生的净现金流量（假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零，有关现金流量均发生在年末）如下表所示。

    （4）由于不存在活跃市场，甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。
    （5）在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后，甲公司确定10%为人民币适用的折现率，确定12%为美元适用的折现率。相关复利现值系数如下：
    （P／F，10%，1）=0.9091；（P／F，12%，1）=0.8929
    （P／F，10%，2）=0.8264；（P／F，12%，2）=0.7972
    （P／F，10%，3）=0.7513；（P／F，12%，3）=0.7118
    （P／F，10%，4）=0.6830；（P／F，12%，4）=0.6355
    （P／F，10%，5）=0.6209；（P／F，12%，5）=0.5674
    （6）20×8年12月31日的汇率为1美元=6.85元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下：第1年末为1美元=6.80元人民币；第2年末为1美元=6.75元人民币；第3年末为1美元=6.70元人民币；第4年末为1美元=6.65元人民币；第5年末为1美元=6.60元人民币。
    要求：
    （1）使用期望现金流量法计算货轮未来5年每年的现金流量。
    （2）计算货轮按照记账本位币表示的未来5年现金流量的现值，并确定其可收回金额。
    （3）计算货轮应计提的减值准备，并编制相关会计分录。
    （4）计算货轮20×9年应计提的折旧，并编制相关会计分录。


    答案：
    解析：
    （1）
    第1年期望现金流量=500×20%+400×60%+200×20%=380（万美元）
    第2年期望现金流量=480×20%+360×60%+150×20%=342（万美元）
    第3年期望现金流量=450×20%+350×60%+120×20%=324（万美元）
    第4年期望现金流量=480×20%+380×60%+150×20%=354（万美元）
    第5年期望现金流量=480×20%+400×60%+180×20%=372（万美元）
    （2）未来5年现金流量的现值=(380×0.8929+342×0.7972+324×0.7118+354×0.6355+372×0.5674）×6.85=8 758.48（万元），因无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额，所以可收回金额为8 758.48万元。
    （3）应计提减值准备=10 925-8 758.48=2 166.52（万元）
    会计分录：
    借：资产减值损失　　　　　　　　　　　　　　2 166.52
    　贷：固定资产减值准备　　　　　　　　　　　　2 166.52
    （4）20×9年应计提折旧=8 758.48÷5=1 751.70（万元）
    会计分录：
    借：主营业务成本　　　　　　　　　　　　　　1 751.70
    　贷：累计折旧　　　　　　　　　　　　　　　　1 751.70

  • 第16题：

    甲公司为一家经营日用百货、家用电器、服装鞋帽销售的大型企业，在A市设置一家子公司乙公司，统管甲公司在该市的整体业务。至2×17年末，甲公司在A市共设立了30家超市，均由乙公司统一管理。由于经济状况不佳和经营管理不善等原因，甲公司决定关闭乙公司所有的业务，至2×18年末，存货等资产均已进行变卖，对所有员工进行了辞退，在A市的超市业务也陆续关停，只剩部分超市门店因租赁合同未到期而继续支付租金。假定不考虑其他因素，下列关于甲公司该业务会计处理的表述，正确的是（　）。

    A、甲公司关停乙公司的业务不构成终止经营，应当继续作为企业资产核算
    B、甲公司关停乙公司的业务不构成终止经营，应当将关闭的门店作为持有待售处置组处理
    C、甲公司关停乙公司的业务构成终止经营，将2×18年相关损益作为终止经营损益列报
    D、甲公司关停乙公司的业务构成终止经营，但需要将2×18年终止经营前的相关损益的作为持续经营损益列报

    答案：C
    解析：
    甲公司关停的子公司乙公司是具有一定规模且能够单独区分的组成部分，并且相关资产已经处置、人员已经辞退，租赁合同尚未到期的门店并不影响业务的延续，因此符合终止经营的定义，构成终止经营，当年度相关损益作为终止经营损益列报，选项C正确。

  • 第17题：

    某公司从日本购买一艘货轮，拟从事国际货物运输，该货轮进境时应按进境运输工具向海关报关。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    在国际贸易中，跨果公司将（）的物流业务外包给专业物流公司。

    • A、不赢利
    • B、低赢利
    • C、非核心
    • D、国际运输

    正确答案:C

  • 第19题：

    春秋航空公司由民营上海春秋国际旅行社有限公司筹建，独资经营，以上海浦东国际机场为基地机场，经营从上海市始发的国内旅游包机和支线航空客货运输业务。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    判断题
    甲公司的董事为乙公司经营与甲公司同类的业务,不违反公司法的规定。（　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 董事､经理不得自营或者为他人经营与其任职公司同类的业务,否则所得收入归公司所有。

  • 第21题：

    单选题
    甲公司为多式联运经营人，甲公司与张某签订货物运输合同，货物由乙公司负责海上运输时，由于乙公司的过错，货物湿损。以下说法正确的是（　　）。
    A

    甲公司应承担赔偿责任

    B

    乙公司应承担赔偿责任

    C

    甲公司和乙公司应承担连带责任

    D

    甲公司和乙公司约定由乙公司承担自己运输区段的责任的，乙公司应承担赔偿责任


    正确答案： A
    解析：
    《合同法》第317条规定，多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，对全程运输享有承运人的权利，承担承运人的义务。第318条规定，多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任，但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。

  • 第22题：

    单选题
    第三方物流公司根据公司的固定资产的多寡可划分为（）
    A

    集成物流公司和非集成物流公司

    B

    国内物流公司和国际物流公司

    C

    综合物流公司和单一业务物流公司

    D

    基于资产的第三方物流公司和非资产型第三方物流公司


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    甲公司为一物流企业，经营国内、国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现了减值迹象，甲公司于2014年12月31日对其进行减值测试。相关资料如下：（1）甲公司以人民币为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结算。 （2）货轮采用年限平均法计提折旧，预计使用年限为20年，预计净残值率为5%。2014年12月31日，货轮的账面原价为76000万元人民币，已计提折旧为54150万元人民币，账面价值为21850万元人民币。货轮已使用15年，尚可使用5年，甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。假定计提减值准备后，预计使用年限及折旧方法不变，预计净残值为0。 （3）甲公司将货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大，甲公司预计货轮未来5年产生的净现金流量（假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零，有关现金流量均发生在年末）如下：第1年为800万美元，第2年为700万美元，第3年为680万美元，第4年为660万美元，第5年为600万美元。 （4）由于不存在活跃市场，甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。 （5）在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后，甲公司确定10%为人民币适用的折现率，12%为美元适用的折现率。相关复利现值系数如下：（P/F，10%，1）=0.9091；（P/F，12%，1）=0.8929（P/F，10%，2）=0.8264；（P/F，12%，2）=0.7972（P/F，10%，3）=0.7513；（P/F，12%，3）=0.7118（P/F，10%，4）=0.6830；（P/F，12%，4）=0.6355（P/F，10%，5）=0.6209；（P/F，12%，5）=0.5674（6）2014年12月31日的汇率为1美元=6.85元人民币。甲公司预测以后各年年末的美元汇率如下：第1年年末为1美元=6.80元人民币；第2年年末为1美元=6.75元人民币；第3年年末为1美元=6.70元人民币；第4年年末为1美元=6.65元人民币；第5年年末为1美元=6.60元人民币。假定不考虑其他因素的影响。 要求：（1）计算货轮按照记账本位币表示的未来5年现金流量的现值，并确定其可收回金额。 （2）计算货轮应计提的减值准备金额，并编制相关会计分录。 （3）计算货轮2015年应计提的折旧额，并编制相关会计分录。

    正确答案： （1）以记账本位币表示的未来5年现金流量的现值=（800×0.8929+700×0.7972+680×0.7118+660×0.6355+600×0.5674）×6.85=17236.34（万元人民币），因无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额，所以可收回金额为17236.34万元人民币。（2）应计提减值准备=21850-17236.34=4613.66（万元人民币）会计分录：借：资产减值损失4613.66贷：固定资产减值准备4613.66（3）2015年应计提折旧额=17236.34÷5=3447.27（万元人民币）会计分录：借：主营业务成本3447.27贷：累计折旧3447.27
    解析： 暂无解析

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