此题为判断题(对,错)。
第1题:
系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是:①适当增加系浮缆长度;②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态;③必要时改为锚泊
A.①
B.②
C.③
D.①②③
第2题:
系靠偏荡中的锚泊船应在_________进行。
A.涌浪较大时的偏荡平衡位置
B.涌浪较大时的偏荡极限位置
C.涌浪较小时的偏荡极限位置
D.涌浪较小时的偏荡平衡位置
第3题:
【单选】 单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关, 。
A.首倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大
B.尾倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大
C.首倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大
D.吃水越小,偏荡幅度越大
第4题:
一点锚(平行锚)的特点包括:
A.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链易于绞缠
B.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链不易绞缠
C.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡,不易走锚,双链易于绞缠
D.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡,不易走锚,双链不易绞缠
第5题:
船舶系双浮筒完毕后,浮筒眼环上至少留下二根单头缆和一根回头缆。
此题为判断题(对,错)。