更多“瞬变体系即使在很小的荷载作用下也会产生很大的内力”相关问题
  • 第1题:

    几何瞬变体系不能用作结构的原因是,这类体系在有限的外力作用下可能产生极大的内力。()

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第2题:

    混凝土的徐变是指(  )。

    A、在冲击荷载作用下产生的塑性变形
    B、在震动荷载作用下产生的塑性变形
    C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形
    D、在长期静荷载作用下产生的塑性变形

    答案:D
    解析:
    混凝土在长期荷载作用下随时间而增加的塑性变形称为徐变。其成因是在长期荷载作用下,水泥凝胶体的黏性流动以及凝胶粒子上的吸附水向毛细孔迁移的结果。混凝土的徐变,在加载早期增加得比较快,然后逐渐减缓,在若干年后则增加很少。徐变能消除钢筋混凝土构件内部的应力集中,使应力较均匀地重新分布;对大体积混凝土,能消除一部分由于温度变形所产生的破坏应力。

  • 第3题:

    柔性路面在荷载作用下产生的( ),在反复荷载作用下产生累积变形。

    A.抗弯强度很大,弯沉变形很大
    B.抗弯强度小,弯沉变形较大
    C.抗弯强度较小,弯沉变形较小
    D.抗弯强度很大,弯沉变形很小

    答案:B
    解析:
    2019版教材P2页
    柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生积累变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

  • 第4题:

    在竖向荷载荷载作用下的内力如何计算?


    正确答案:竖向荷载下框架近似计算可采用分层法和弯矩分配法。

  • 第5题:

    杆件的强度要求在规定荷载作用下,保证荷载产生的内力()截面所能抵抗的内力。

    • A、不超过
    • B、等于
    • C、大于
    • D、远大于

    正确答案:A

  • 第6题:

    柔性路面在荷载作用下产生的(),在反复荷载作用下产生累积变形。

    • A、抗弯强度很小,弯沉变形很大
    • B、抗弯强度小,弯沉变形较大
    • C、抗弯强度较小,弯沉变形较大
    • D、抗弯强度很大,弯沉变形很小

    正确答案:B

  • 第7题:

    混凝土的徐变是指()。

    • A、在冲击荷载作用下产生的塑性变形
    • B、在振动荷载作用下产生的塑性变形
    • C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形
    • D、在长期荷载作用下产生的塑性变形

    正确答案:D

  • 第8题:

    体系即使在很小的力作用下,也会引起几何形状改变,这类体系称为()。


    正确答案:几何可变体系

  • 第9题:

    单选题
    雷达磁控管在调制脉冲作用下产生发射脉冲,该发射脉冲的峰值功率(),平均功率()。
    A

    很大,很大

    B

    很大,很小

    C

    很小,很大

    D

    很大,稍小


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    瞬变体系在一般荷载作用下,()
    A

    产生很小的内力

    B

    不产生内力

    C

    产生很大的内力

    D

    不存在静力解答


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    混凝土的徐变是指(  )。
    A

    在冲击荷载作用下产生的塑性变形

    B

    在震动荷载作用下产生的塑性变形

    C

    在瞬时荷载作用下产生的塑性变形

    D

    在长期静荷载作用下产生的塑性变形


    正确答案: D
    解析:
    混凝土在长期荷载作用下,沿作用力方向产生的变形,会随时间的增大而不断增长。这种随时间而产生的变形,称徐变。混凝土的徐变,是由于在长期荷载作用下,水泥凝胶体的黏性流动以及凝胶粒子上的吸附水向毛细孔迁移的结果。

  • 第12题:

    判断题
    静定结构只在荷载作用下才会产生反力、内力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 静定结构只在荷载作用下才会产生反力、内力。

  • 第13题:

    柔性路面在荷载作用下产生的(),在反复荷载作用下产生累积变形。
    A.抗弯强度很小,弯沉变形很大 B.抗弯强度小,弯沉变形较大
    C.抗弯强度较小,弯沉变形较大 D.抗弯强度很大,弯沉变形很小


    答案:B
    解析:

  • 第14题:

    沥青混凝土路面在荷载作用下产生的( ),在反复荷载作用下产生累积变形。

    A.抗弯强度很小,弯沉变形很小
    B.抗弯强度小,弯沉变形较大
    C.抗弯强度较大,弯沉变形较大
    D.抗弯强度很大,弯沉变形很小

    答案:B
    解析:
    柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。故选B。

  • 第15题:

    柔性路面在荷载作用下产生的(),在反复荷载作用下产生累积变形。

    A.抗弯强度很小,弯沉变形很小
    B.抗弯强度小,弯沉变形较大
    C.抗弯强度较大,弯沉变形较大
    D.抗弯强度很大,弯沉变形很小

    答案:B
    解析:
    本题主要考查的是柔性路面特性。柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。故选B。

  • 第16题:

    在荷载作用下,结构或构件内产生的内力、变形和裂缝等的总称是( )。

    • A、荷载作用
    • B、荷载能力
    • C、荷载大小
    • D、荷载效应

    正确答案:D

  • 第17题:

    瞬变体系在一般荷载作用下,()

    • A、产生很小的内力
    • B、不产生内力
    • C、产生很大的内力
    • D、不存在静力解答

    正确答案:C

  • 第18题:

    荷载效应是在荷载作用下结构或构件内产生的()等的总称。

    • A、振幅
    • B、内力
    • C、应力
    • D、变形
    • E、裂缝

    正确答案:B,D,E

  • 第19题:

    静定结构只在荷载作用下才会产生反力、内力。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    单选题
    对于竖向活荷载的下列描述中,错误的是()
    A

    竖向活荷载是短暂作用的、可变的

    B

    一般民用及公共高层建筑中竖向活荷载很大

    C

    各种不同的布置会产生不同的内力

    D

    对于高层建筑,计算不利布置荷载的内力及内力组合工作量很大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的()在反复荷载作用下产生累积变形。
    A

    抗弯强度很小弯沉变形很大

    B

    抗弯强度小弯沉变形较大

    C

    抗弯强度较小弯沉变形较大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    瞬变体系在一般荷载作用下(  )。
    A

    产生很小的内力

    B

    不产生内力

    C

    可产生很大的内力

    D

    不存在静力解答


    正确答案: D
    解析:
    瞬变体系是指几何可变体系经微小位移后,即成为几何不变的体系。由于瞬变体系属于不稳定结构,微小的扰动力就可以使结构失稳,使基本构件产生巨大内力。因此,瞬变体系不能应用于建筑结构。

  • 第23题:

    多选题
    荷载效应是在荷载作用下结构或构件内产生的()等的总称。
    A

    振幅

    B

    内力

    C

    应力

    D

    变形

    E

    裂缝


    正确答案: C,E
    解析: 本题考核的是荷载效应。荷载效应是在荷载作用下结构或构件内产生的内力(如轴力、剪力、弯矩等)、变形(如梁的挠度、柱顶位移等)和裂缝等的总称。

  • 第24题:

    单选题
    杆件的强度要求在规定荷载作用下,保证荷载产生的内力()截面所能抵抗的内力。
    A

    不超过

    B

    等于

    C

    大于

    D

    远大于


    正确答案: C
    解析: 暂无解析