汽轮机在正常停机过程中，不会发生超速事故。A对B错
题目
A对
B错
相似考题
参考答案和解析
略
更多“汽轮机在正常停机过程中，不会发生超速事故。”相关问题
-
第1题：
采用滑参数方式停机时，严禁做汽轮机超速试验。
因为从滑参数停机到发电机解列，主汽门前的蒸汽参数已降得很低，而且在滑停过程中，为了使蒸汽对汽轮机金属有较好的、均匀的冷却作用，主蒸汽过热度一般控制在接近允许最小的规定值，同时保持调速汽门在全开状态。此外如要进行超速试验，则需采用调速汽门控制机组转速，这完全有可能使主蒸汽压力升高，过热度减小，甚至出现蒸汽温度低于该压力所对应下的饱和温度，此时进行超速试验，将会造成汽轮机水冲击事故。另一方面，由于汽轮机主汽门、调速汽门的阀体和阀芯可能因冷却不同步而动作不够灵活或卡涩，特别是汽轮机本体经过滑参数停机过程冷却后，其差胀、轴向位移均有较大的变化，故不允许做超速试验。
略 -
第2题：
为防止汽轮机超速损坏事故的发生，应做好哪些工作？
正确答案: 1.主汽轮机和小机的各种超速保护均应正常投入运行；超速保护动作试验结果应符合制造厂设计标准或行业标准。
2.每周应进行一次危急保安器注油试验。
3.每周应进行高压主汽门/调门、中压主汽门/调门全行程试验和抽汽逆止阀活动性试验。其中高中压主汽门、调门活动性应每天进行一次部分行程试验。
4.机组每次大小修后启动前应进行高中压主汽门、调门的严密性试验。
5.机组每次大小修时应抽检抽汽逆止阀的严密性。
6.机组每次大小修后启动并网前应进行危急保安器注油跳闸试验。
7.机组每次大小修后启动并网前应进行后备超速保护试验。
8.机组每次大小修后启动并网前应进行“紧急停机”按钮试验。
9.机组大修应进行调速系统静态特性试验。
10.当危急保安器单独检修后初启动或机组大修后必须进行超速试验。
11.冷态启动超速试验，应按制造厂要求带25％额定负荷，连续运行4小时后方可进行。
12.每个危急遮断器的超速试验，在同一情况下应做二次，二次动作转速之差不应超过额定转速的0.6%，若＃2机组制造厂规定只准做一次，应按制造厂规定进行。试验方法及限额标准按制造厂规定进行。
13.试验时应设专人严密监视汽轮机转速及各轴承的振动、轴向位移，若转速超过规定值而危急遮断器还未动作的应立即脱扣汽机。
14.正常运行中保持汽轮机润滑油和EHC油油质合格，若发现异常应加强监测并提出处理意见。
15.保证DEHC系统工作正常；高低压旁路动作可靠，关闭严密，不泄漏。
16.对新投产的机组应严格按50％、75％、100％额定负荷顺次进行甩负荷试验；已投产尚未做100％甩负荷试验的机组应创造条件完成。
17.保证机组EHC油再生净化系统投运正常，若有异常应及时处理。 -
第3题：
汽轮机打闸后，只要主汽门，调节汽门能关闭，就不会发生超速事故。
正确答案:错误 -
第4题：
机组停机时，为防止汽轮机超速事故发生，发电机怎么样解列最安全？
正确答案: 机组停机时，应先将发电机有功、无功功率减至零，检查确认有功功率到零，电能表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用汽轮机手动打闸或锅炉手动主燃料跳闸联跳汽轮机，发电机逆功率保护动作解列。严禁带负荷解列。 -
第5题：
当汽轮机发生故障或发生危及设备和人身安全的事故时，可立即使用手动（）来实现停机
- A、同步器
- B、超速实验阀
- C、危急遮断器
- D、滤油器
正确答案:C -
第6题：
汽轮机在正常停机和减负荷过程中， 转子膨胀（）汽缸膨胀。
- A、大于
- B、小于
- C、等于
正确答案:B -
第7题：
采取哪些措施可以防止汽轮机超速事故的发生？
正确答案: 应采取如下措施：
⑴在大修后或消除调节系统缺陷、更换调节部套和重新整定后均应做调节系统试验，使调节系统静态和动态特性符合要求；
⑵在新机组投运，大修后，甩负荷前，危急保安器解体检查后，运行2000小时后，停机一个月后启动，都应作超速试验，危急保安器和各项附加保护应保证符合技术要求；
⑶高中压主气门、调节气阀应开关灵活，严密性合格，抽汽逆止门应动作可靠，关闭严密，按规程规定对上述三种阀门定期进行活动试验；
⑷加强以油质和蒸汽器品质监督为内容的运行管理工作，以及提高运行人员对机组超速事故的判断和处理能力。 -
第8题：
汽轮机在正常停机过程中，不会发生超速事故。
正确答案:错误 -
第9题：
汽轮机设有超速保护装置。当汽轮机的转速达到额定转速的（）时，超速保护装置动作，紧急停机。
正确答案:110%-112% -
第10题：
为防止汽轮机超速，正常停机应该先解列后打闸。
正确答案:错误 -
第11题：
汽轮机发生超速事故，如果采取紧急故障停机的步骤后，转速忍不下降应迅关闭（），必要时要求电气（）。
正确答案:一切与汽机相连的汽源；投入发电机励磁 -
第12题：
判断题汽轮机打闸后，只要主汽门，调节汽门能关闭，就不会发生超速事故。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机打闸后，只要主汽门，调节汽门能关闭，就不会发生超速事故。
A对
B错
错
略 -
第14题：
自动主汽门的作用是：在正常或事故停机时调节和分配汽轮机的进汽量。
正确答案:错误 -
第15题：
滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防（），引起汽轮机水击。
正确答案:蒸汽带水 -
第16题：
自动主汽门的作用：在正常或事故停机时调节和分配汽轮机的进气量。
正确答案:错误 -
第17题：
《防止电力事故发生的二十五项重点要求》规定，为防止汽轮机超速事故，各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，（）。
- A、经领导同意，机组可以运行
- B、禁止机组运行
- C、机组可以继续运行
- D、可以重新启动运行
正确答案:B -
第18题：
汽轮机正常停机不会发生超速事故。
正确答案:错误 -
第19题：
为什么规定在滑参数停机过程中严禁进行汽轮机超速试验？
正确答案: 在蒸汽的低参数下进行超速试验是非常危险的，因为滑参数停机至发电机解列时，主蒸汽门前的蒸汽参数已经很低，此时若进行超速试验，就必须采用关小调汽门的方法来提高压力，随着压力的提高，蒸汽的过热度相应地减小，以至有可能低于该压力下的饱和温度而使蒸汽带水，此时若开大调汽门升速并进行超速试验，就会造成汽轮机超速事故。所以，在滑参数停机过程中严禁进行汽轮机超速试验。 -
第20题：
当汽轮机发生超速事故，采取紧急停机操作后，转速不下降要迅速关闭（），必要时要将电气（）设备投入.
正确答案:一切与汽轮机相连的汽门；发电机励磁 -
第21题：
汽轮机进冷水只发生在机组运行中，只要停机后就不会发生。
正确答案:错误 -
第22题：
不在滑参数停机过程中做汽轮机超速试验的最主要原因是（）。
正确答案:防止水冲击 -
第23题：
问答题为什么滑参数停机过程中不允许做汽轮机超速试验？正确答案： 1.在蒸汽参数很低的情况下做超速试验是很危险的。
2.一般滑参数停机到发电机解列时，主汽门前参数已经很低，要进行超速试验就必须关小调节汽门来提高汽门前压力。
3.当压力升高后蒸汽的过热度更低，有可能使新蒸汽温度低于对应压力下的饱和温度，致使蒸汽带水，造成汽轮机水冲击事故。所以规定大机组滑参数停机过程中不得进行超速试验。解析： 暂无解析