拆卸汽缸高温合金螺栓时，调节级处汽缸壁温应低于80℃。A对B错

题目
拆卸汽缸高温合金螺栓时，调节级处汽缸壁温应低于80℃。

A对

B错

相似考题

1.汽缸盖螺栓拆卸时,应由()

2.当调节级处上缸的温度下降至（）℃以下时才允许进行拆除汽缸螺栓的工作。A、20B、60C、80D、150

3.通常，应等到汽轮机的调节级上缸温度降低到（）℃以下时才能进行松动汽缸结合面螺栓的工作A、50B、80C、150D、200

4.柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。A、汽缸盖螺栓孔处B、气门导管座孔处C、喷油器座孔处D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方

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  • 第1题：

    对于汽缸的M52以上的螺栓，螺母及特殊厚度的热圈，在拆卸时，应做好编号。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    汽缸的M25以上的螺栓拆卸时，为什么要做好编号工作？


    正确答案: 对于汽缸的M25以上的大螺栓、螺母及特殊厚度的垫圈应按号配合。在拆卸前应做好清晰的编号。回装时对号入座。可防止丝扣卡涩、咬扣和罩形螺母内孔顶部与螺栓相顶的故障。

  • 第3题：

    汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。

    • A、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大
    • B、装配时螺纹孔中未清理干净
    • C、装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小
    • D、在高温下拆卸汽缸盖

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    在汽缸体和汽缸盖同为铝合金时，卷边应朝（）

    • A、汽缸盖
    • B、汽缸体
    • C、湿式汽缸套凸沿

    正确答案:C

  • 第5题：

    调节级处汽缸壁温必须到多少摄氏度，才允许开拆汽缸螺栓？为什么？


    正确答案: 必须等调节级处汽缸壁温降到80℃以下，才允许拆除汽缸螺栓，这是为了防止内部件受冷空气急剧冷却产生变形而难于解体、检修，同时，也是防止螺栓发生咬扣损坏。

  • 第6题：

    在汽缸温已降至具备拆卸高压缸结合面大螺栓时，可用煤油浸浇螺纹，以便拆卸（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    汽轮机热态启动时，调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度，则汽缸内壁受到冷却产生（）应力，汽缸外壁产生（）应力。


    正确答案:热拉；热压

  • 第8题：

    调节级处上缸温度下降到（）℃以下时，才允许进行保温拆卸工作，以免汽缸产生较大的温差（）。


    正确答案:100；形成永久变形

  • 第9题：

    调节级处汽缸壁温必须降到多少度才允许开始拆卸汽缸螺栓及其原因？


    正确答案:必须在调节级处汽缸壁温度降到80℃以下，才允许拆卸汽缸螺栓。
    这是为了防止缸内部件受冷空气冷却产生变形而难于解体检修，同时也是为了防止螺栓发生咬扣损伤。

  • 第10题：

    在拆卸汽缸螺栓之前，向螺栓螺纹处喷洒渗透液是为了浸润螺纹之间的氧化物，以减少松动螺栓时的紧力和咬死现象。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    多选题
    下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。
    A

    拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧

    B

    在高温下拆卸汽缸盖

    C

    镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大

    D

    镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    汽缸体变形通常是由于（）所致。
    A

    拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均

    B

    不按顺序拧紧汽缸盖螺栓

    C

    在高温下拆卸汽缸盖

    D

    发动机点火系统不良引起爆燃


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    拆装汽缸螺栓应等（）的壁温降到（）℃以下，才允许拆卸。


    正确答案:调节级处；80

  • 第14题：

    汽轮机起动前，下汽缸调节级处金属温度低于（）时称为冷态起动。


    正确答案:180℃

  • 第15题：

    下列（）会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。

    • A、拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧
    • B、在高温下拆卸汽缸盖
    • C、镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大
    • D、镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    一般当汽缸温度下降到（）℃以下时，方才允许拆卸汽缸结合面螺栓。

    • A、50
    • B、60
    • C、80
    • D、100

    正确答案:C

  • 第17题：

    拆卸汽缸高温合金螺栓时，调节级处汽缸壁温应低于80℃。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    汽缸的M52以上的螺栓拆卸时，为什么要编号？


    正确答案:对于汽缸的M52以上的大螺栓、螺母以及特殊厚度的垫圈应按号配合。在拆卸前应做好清晰的编号。回装时对号入座。可防止丝扣卡涩、咬扣和罩形螺母内孔顶部与螺栓相顶等故障。

  • 第19题：

    拆卸汽缸盖时，正确拆卸汽缸盖螺栓的顺序应是（）。

    • A、从中间向两边，对角拆卸
    • B、从两边往中间，对角拆卸
    • C、A和B都可以
    • D、无关紧要，随便拆卸

    正确答案:B

  • 第20题：

    调节级处上缸温度下降到（）℃以下时，允许保温拆卸工作，以免汽缸产生较大的温差（）。


    正确答案:100；形成永久变形

  • 第21题：

    拆卸汽缸螺栓时，必须待汽缸壁温降到一定温度后才可开始，原因是（）。

    • A、容易导致人员受伤；
    • B、螺栓金属硬度低，导致螺栓咬死；
    • C、导致汽缸变形；
    • D、规程要求。

    正确答案:B,C

  • 第22题：

    拆除汽缸结合面螺栓时，应首先选择汽缸变形（或结合面变形）（）处的螺栓进行松动工作

    • A、最小
    • B、中等
    • C、最大
    • D、任意

    正确答案:C

  • 第23题：

    多选题
    汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于（）导致的。
    A

    装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过大

    B

    装配时螺纹孔中未清理干净

    C

    装配时汽缸盖螺栓扭紧力矩过小

    D

    在高温下拆卸汽缸盖


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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