启动前应首先进行气相预冷,气相预冷充分后(泵体挂霜)进行液相预冷,液相预冷充分后(泵体挂重霜)方可启动。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
有乙烯开车时,关于脱乙烷塔系统的预冷,下列说法正确的是()。
第2题:
氩泵预冷时打开氩泵(),缓开氩泵(),对泵体进行液体冷却。预冷过程中要不时地进行()以防抱轴。待泵后吹除口(),说明氩泵已经预冷好。
第3题:
LNG潜液泵每次启动前必须进行预冷。
第4题:
潜液泵预冷工作应于()进行。
第5题:
开车过程中冷泵如来不及预冷,可以不进行预冷。
第6题:
冷泵在开车前进行预冷的作用是()。
第7题:
关于脱乙烷塔(全馏分加氢工艺)系统的预冷,下列说法正确的是()。
第8题:
关于冷泵的预冷,下列说法正确的是()。
第9题:
冷泵气相预冷合格后方可进行液相预冷。
第10题:
液氧泵进行预冷,保持主冷液位(),预冷时间在()小时之间。
第11题:
乙烯制冷压缩机在接液相乙烯前,为何首先进行气相预冷?
第12题:
第13题:
开车过程中,乙烯精馏塔全回流运行,投用塔顶丙烯冷凝器应在()。
第14题:
LNG潜液泵为离心泵,工作时无需进行预冷。
第15题:
LNG加气设备进行预冷时,应该越快预冷越好。
第16题:
加气作业时,加气机液相管温度高于()需进行预冷操作。
第17题:
有关冷泵的气相预冷的说法,下列操作正确的是()。
第18题:
冷泵运行的条件有()。
第19题:
有关冷泵的气相预冷的说法正确的是()。
第20题:
低温泵在情况下才能启动()。
第21题:
下列关于冷泵预冷的说法正确的是()。
第22题:
潜液泵应在卸车前三个小时进行预冷操作()
第23题: