加气前管道的预冷操作:首先依靠储罐与LNG泵池之间的液位差,预冷泵及泵池与储罐间的管道,在达到设定条件要求后,泵低速运行,预冷泵出口至LNG加气机以及加气机至储罐间的管道。
第1题:
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,LNG加气机与LNG潜液泵池之间的距离应不小于()。
第2题:
对于安装在管道外面的LNG泵,在正式输送液体之前,首先要对整个泵与管道系统预冷,这个程序非常必要。否则,将导致系统温度(),从而引起LNG汽化,并产生气液两相流,使泵无法正常运行。
第3题:
LNG加气机及工艺管道进行预冷时,潜液泵启动并达到一定的转速,并确保各压力、温度正常。
第4题:
LNG潜液泵为离心泵,工作时无需进行预冷。
第5题:
LNG潜液泵的进液管道保温层遭到破坏,在预冷时可能造成潜液泵汽蚀。
第6题:
LNG潜液泵每次启动前必须进行预冷。
第7题:
介质为LNG的管道,下列现象()可能是管道绝热失效直接引起的。
第8题:
潜液泵预冷工作应于()进行。
第9题:
潜液泵预冷时,缓慢开启储罐的(),将储罐内部分LNG缓慢流经泵池,打开泵池溢流口至储罐的阀门。
第10题:
液氮调试方案应明确规定泵、LNG储罐、换热器和加气站的预冷程序。
第11题:
预冷的主要目的是()
第12题:
LNG储罐
潜液泵
气化器
LNG加气机
第13题:
LNG潜液泵管路系统和附属设备的设置过程中,正确的是()。
第14题:
压差式卸车时,槽车增压的目的是为了形成()之间的压力差,使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。
第15题:
储罐自增压流程中介质的流向是()。
第16题:
L-CNG加气站中运用的高压低温柱塞泵停用过长时间后,每次预冷时都会使大量LNG直接气化为低压气体,只能排入储罐中。
第17题:
加气机预冷作业,管道预冷介质最后流向()。
第18题:
LNG潜液泵、柱塞泵、加气机、储罐等工艺设备及其相关的电气、仪表、计算机等的检测、控制、联锁、报警系统等,安装后均要要进行单体试、联动调试以及()试运行。
第19题:
LNG加气站内储罐出液口至潜液泵进液口段管道属于中压管道。
第20题:
当LNG泵内预冷温度达到设定值时,按启动LNG泵按钮,开始卸液。
第21题:
()是整个LNG加气机的核心部件,其选型直接影响LNG加气机的性能。
第22题:
LNG储罐及管道在投用前应首先进行预冷,预冷时储罐及管道应不含()。
第23题:
空气或燃气
燃气和杂质
水份及杂质
空气或杂质