环槽下端面过度磨损后呈倾斜状,会导致活塞环在柴油机运行时因周期性地______变形而疲劳折断______。A.扭曲-水平B.弯曲-水平C.扭曲-弯曲D.胀缩-弯曲

题目
环槽下端面过度磨损后呈倾斜状,会导致活塞环在柴油机运行时因周期性地______变形而疲劳折断______。

A.扭曲-水平

B.弯曲-水平

C.扭曲-弯曲

D.胀缩-弯曲

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1.检测柴油机活塞环槽端面间隙时,应沿活塞环槽圆周方向()个位置进行测量,其中最大值为该环槽端面间隙。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5

2.气缸套过度磨损,会导致活塞环因______而折断。A.径向胀缩疲劳B.弯曲疲劳C.扭曲疲劳D.热疲劳

3.活塞环槽若其下端面过度磨损,会导致活塞环因______而折断。A.径向胀缩疲劳B.弯曲疲劳C.扭曲疲劳D.热疲劳

4.活塞环在环槽中运动,使其端面磨损,导致环的______减小,______增大。A.厚度/平面间隙B.厚度/搭口间隙C.高度/平面间隙D.高度/搭口间隙

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  • 第1题：

    活塞环槽,如其下端面有局部的坚硬积炭,则会导致活塞环因______而折断。

    A.径向胀缩疲劳

    B.弯曲疲劳

    C.扭曲疲劳

    D.热疲劳


    参考答案：B

  • 第2题：

    活塞环如弹力不足,会因______而折断。

    A.径向胀缩疲劳

    B.弯曲疲劳

    C.扭曲疲劳

    D.热疲劳


    参考答案：A

  • 第3题：

    活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使pc和pz下降，还会使

    A.环的弹力下降

    B.环折断

    C.环的密封性下降

    D.环磨损


    正确答案：B

  • 第4题：

    平面间隙是专指活塞环在______时环与环槽上端面之间的间隙。

    A.工作

    B.紧贴环槽下端面

    C.忽略环槽端面磨损

    D.冷态


    参考答案：B

  • 第5题：

    离心泵在极小流量下不合理连续运转,轴弯曲幅度过大,轴承磨环很快磨损,甚至因轴疲劳过度而导致轴折断。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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