船舶在起航和加速过程中()追求目标,该参数增加除与()有关外,主要取决于()Ⅰ、航速Ⅱ、主机操纵系统对燃油的控制性能Ⅲ、主机操作方式Ⅳ、船舶惯性A、Ⅰ/Ⅱ+Ⅲ/ⅣB、Ⅰ/Ⅳ/Ⅱ+ⅢC、Ⅱ/Ⅰ/Ⅲ+ⅣD、Ⅱ/Ⅳ/Ⅲ+Ⅰ

题目
船舶在起航和加速过程中()追求目标,该参数增加除与()有关外,主要取决于()Ⅰ、航速Ⅱ、主机操纵系统对燃油的控制性能Ⅲ、主机操作方式Ⅳ、船舶惯性

A、Ⅰ/Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ

B、Ⅰ/Ⅳ/Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅱ/Ⅰ/Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅱ/Ⅳ/Ⅲ+Ⅰ

相似考题

1.船舶加速时间受主机操纵系统对燃油的控制和操作方法的影响,对全制式调速器的主机,因为具有(),除了受手柄推出的速度影响,还受调速性能的影响。A、自动加速程序B、给定转速和供油量限制系统C、供油量限制系统D、给定转速

2.船、机、桨的主要技术经济指标在一定条件下随()变化的规律称船舶动力装置的特性。A、主机转速B、船舶航速C、船舶阻力变化D、主机转速或船舶航速

3.船舶的机动性是指(),主要体现在()方面。A、发动机的最低稳定转速/紧急制动性能B、动力装置起动性能/船舶起航时间的长短C、主机起动换向性能/滑行距离的长短D、改变船舶运动状态的灵敏性/船舶起航、变速、倒航、回转

4.船舶在起航和加速过程中,对于有遥控系统的主机,加速的时间与()有关。Ⅰ、操纵手柄推出速度Ⅱ、操纵手柄位置Ⅲ、设定程序Ⅳ、调速性能A、Ⅰ~ⅣB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅢD、Ⅲ+Ⅳ

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  • 第1题：

    船舶开始航前滑行的距离除了与船舶的排水量、船速有关外,还与()的指标有关。

    A、主机机型有关

    B、空气瓶容积

    C、主机换向时间

    D、主机起动性能


    参考答案：C

  • 第2题：

    4、船舶装载后吃水增加时，则相同主机油门下

    A．进程比减小

    B．推力变大

    C．主机转速不变

    D．船舶航速下降


    进程比减小;推力变大;船舶航速下降

  • 第3题：

    15、船舶快速性的目标是

    A．航速越快越好

    B．主机功率越小越好

    C．主机功率一定，航速越快越好；或航速一定，主机功率越大越好

    D．主机功率一定，航速越快越好；或航速一定，主机功率越小越好


    D

  • 第4题：

    当船舶在靠离码头及狭窄水道机动航行发生故障时,应将船舶作为不可修的系统看待此时将故障定义为:()

    A、使船舶失去操纵性的事件

    B、使船舶达不到正常航速的事件

    C、使船舶不能维持最低航速的事件

    D、使主机不能维持正常转速的事件


    参考答案：A

  • 第5题：

    6、影响船舶燃料费的主要因素有：

    A．主机类型

    B．主机功率

    C．船舶航速

    D．燃油价格


    主机类型;主机功率;船舶航速;燃油价格

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