动力装置的有效热效率与()无关。A、主机有效功率B、燃油发热值C、航速D、单位时间耗油量

题目
动力装置的有效热效率与()无关。

A、主机有效功率

B、燃油发热值

C、航速

D、单位时间耗油量

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1.推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比,因此它与无关。()A、动力装置消耗的能量B、动力装置的余热利用C、推进装置的燃料消耗D、A+B

2.卡诺循环热效率的大小与采用工质的()无关,仅决定于()。

3.某船动力装置每小时燃油消耗量为1867kg／h,螺旋桨的推功率是6000kw,燃油发热值是42707kJ／kg,动力装置有效热效率是()。A、0.2709B、0.4520C、0.4960D、0.4420

4.动力装置有效热效率是指()的相当热量与同样时间内动力装置消耗的燃油所放出的总热量之比。A、主机发出的指示功率B、主机发出的有效功率C、螺旋桨吸收的功率D、螺旋桨推功率

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  • 第1题：

    动力装置的基本性能指标有:()Ⅰ、螺旋桨推功率Ⅱ、船舶有效功率Ⅲ、动力装置单位重量和相对重量Ⅳ、机舱饱和度Ⅴ、动力装置燃油消耗率和有效热效率Ⅵ、每海里燃油消耗量和船舶日耗油量

    A、Ⅰ~Ⅴ

    B、Ⅲ~Ⅵ

    C、Ⅱ~Ⅵ

    D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


    参考答案：C

  • 第2题：

    内燃机理论循环中( )。

    A.压缩比越大，理论热效率越高
    B.压缩比越大，理论热效率越低
    C.理论热效率与压缩比无关
    D.理论热效率是常量

    答案：A
    解析：
    由内燃机理论定容加热循环的热效率公式可知，压缩比ε=v1/v2越大，理论热效率越高。

  • 第3题：

    再热系统是一种能够提高蒸汽动力装置热效率与㶲效率的有效措施。


    A

  • 第4题：

    热效率是衡量加热炉设计和操作的主要参数，与过剩空气系数无关。()


    参考答案：错误

  • 第5题：

    有效热效率是__________与__________的比值。


    有效热量、燃料燃烧所发生的总热量

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