现在,国内外普遍采用了低转速、大直径的螺旋桨。当转速从120r／min下降至60r／min时,螺旋桨效率的提高可节约主机功率()A、12～14%B、14～16%C、16～18%D、18～20%

题目
现在,国内外普遍采用了低转速、大直径的螺旋桨。当转速从120r／min下降至60r／min时,螺旋桨效率的提高可节约主机功率()

A、12～14%

B、14～16%

C、16～18%

D、18～20%

相似考题

1.当船舶污底时,虽然主机油门不变,仍会导致主机()。Ⅰ、发出的功率降低Ⅱ、在大负荷低转速下工作Ⅲ、螺旋桨阻力矩增加Ⅳ、工作恶化Ⅴ、船体摩擦阻力增加A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

2.提高螺旋桨效率的途径:()Ⅰ、采用低转速大直径的螺旋桨Ⅱ、采用调距桨Ⅲ、在船尾安装螺旋桨补偿导流管Ⅳ、选用超长行程柴油主机并配以减速齿轮箱A、仅仅是ⅠB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

3.柴油机制造商提供的柴油机布置区内每一点都可供设计者选用,但在航速相同时选用()。A、高转速、小直径螺旋桨，就必须增加功率B、低转速、大直径螺旋桨，就必须增加功率C、大缸径、低转速柴油机，螺旋桨直径可以小一些D、小缸径、高转速柴油机，螺旋桨直径就必须大

4.下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中,错误的是:()A、要提高螺旋桨效率，需加大桨盘面积AB、要提高螺旋桨效率，需增大螺旋桨直径C、要提高螺旋桨效率，在功率一定的情况下，采用大直径螺旋桨同时，转速不变D、若桨转速保持不变，推进效率的下降

更多“现在,国内外普遍采用了低转速、大直径的螺旋桨。当转速从120r／min下降至60r／min时,螺旋桨效率的提高可节约主机功率() ”相关问题

  • 第1题：

    操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要______。

    A.降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

    B.降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速

    C.提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

    D.提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速


    参考答案：A

  • 第2题：

    4、下列不能提高船舶经济性的措施是：

    A．采用低转速，大直径螺旋桨

    B．改善机桨匹配优选

    C．选用可调螺距螺旋桨

    D．提高主机功率


    D

  • 第3题：

    41、速度继电器转轴转速达到120r/min以上时触点动作，转速低于60r/min时触点复位。


    错误

  • 第4题：

    给定的船舶当船速一定时，螺旋桨给出推力的大小与螺旋桨转速关系是______。

    A.螺旋桨转速越低推力越小

    B.螺旋桨转速越高推力越小

    C.螺旋桨转速越低推力越大

    D.螺旋桨转速为0时推力最大


    参考答案：A

  • 第5题：

    速度继电器转轴转速达到120r/min以上时触点动作，转速低于60r/min时触点复位。


    错误

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