某高速公路设计速度100km／h,需上跨铁路,铁路轨顶标高97.85m,纵断面在交叉处设置了凸型竖曲线,变坡点高程111.66m,前纵坡为i1=2.6%,后纵坡为i2=－3.8%,根据铁路部门要求和桥跨结构等,两者设计高程差值应大于10m,竖曲线半径可设置为7000m。()此题为判断题(对，错)。
题目
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
某公路纵断面有变坡点，其桩号里程为K2+850.00，高程为132.60m，变坡点前后的纵坡分别为i1=-4.2%，i2=2.5%，变坡点处的竖曲线半径取R=5000m。 （1）判断竖曲线凸、凹性，并计算竖曲线切线长L、切线T、外距E；（4分） （2）计算竖曲线起终点桩号及设计高程；（4分） （3）计算K2+750.00、K3+000.00的设计高程。（4分）
竖曲线 -
第2题：
某城市道路变坡点桩号为k6+140，其高程为428.90m，两相邻坡段的前坡i1=+4.0%，后坡i2=-5.0%，选用竖曲线半径R=2000m。桩号K6+200处的设计高程为（）。
A．425.90
B．425.67
C．425.87
D．425.89
竖曲线长：L=129m、切线长：T=64.5m、外距：E=0.69mK9+060路基设计标高=66.696mK9+150的路基设计标高=65.991m -
第3题：
某三级公路两相邻纵坡段i1= -2.5％，i2=1.5％，变坡点处的桩号为K4+240，标高为154.00m ，由于受地形限制，曲线中点处的标高要求不低于154.30米，且不高于154.40米。 （1）试确定此竖曲线的半径。 （2）若桩距为20米，试计算竖曲线上各点的设计高程。
（1） （2）K1+120桩号的设计标高：因变坡点里程为K1+100，故该桩号在变坡点之后20米，又因切线长为55米，故该桩号还在竖曲线范围内。 x=55-20=35（米） -
第4题：
某城市道路变坡点桩号为k6+140，其高程为440.90m，两相邻坡段的前坡i1=+4.0%，后坡i2=-5.0%，选用竖曲线半径R=2000m。桩号K6+200处的设计高程为（）。
A．425.90
B．437.67
C．445.67
D．445.89
竖曲线长：L=129m、切线长：T=64.5m、外距：E=0.69mK9+060路基设计标高=66.696mK9+150的路基设计标高=65.991m -
第5题：
某公路纵断面有变坡点，其桩号里程为K13+050，高程为56.710m，变坡点前后的纵坡分别为i1=-3.61%，i2=2.04%。为保证路基最小填土高度，变坡点处的路基设计高程不得低于58.500m。试进行： （1）计算竖曲线半径最小应为多少米（取百米整数倍数）；（4分） （2）判断竖曲线凸、凹性，并用确定的竖曲线半径计算曲线长L、切线T、外距E；（4分） （3）计算竖曲线起终点桩号和设计高程。（4分）
竖曲线