桥梁静载试验,关于结构校验系数的表述,正确的选项是()。A.该指标是实测总值与计算值的比值B.该指标是实测残余值与计算值的比值C.该指标是实测弹性值与计算值的比值D.当结构校验系数大于1时，可认为结构的安全储备大于设计要求
题目
桥梁静载试验,关于结构校验系数的表述,正确的选项是()。
A.该指标是实测总值与计算值的比值
B.该指标是实测残余值与计算值的比值
C.该指标是实测弹性值与计算值的比值
D.当结构校验系数大于1时，可认为结构的安全储备大于设计要求
相似考题
参考答案和解析
答案:C
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第1题：
有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度当设计无具体要求时，对二级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合（ ）规定。A.钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25
B.钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.3
C.钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.3
D.钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.25
E.钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.4答案：A,B解析：有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度当设计无具体要求时，对二级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合：钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25，钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.3。 -
第2题：
对于有抗震设防要求的结构，下列关于其纵向受力钢筋的延性、钢筋的强度和最大力下总伸长率的实测值应符合规定的说法中，错误的是（ ）。
A.钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1．25
B.钢筋的抗压强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1．25
C.钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1．30
D.钢筋的最大力下总伸长率不应小于9％答案：B解析：考点:混凝土结构材料的施工试验与检测。钢筋研究的是抗拉强度，不是抗压强度。 -
第3题：
(2014年真题)对于有抗震设防要求的钢筋混凝土结构，其纵向受力钢筋的延性应符合（ ）。的规定。A.钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25
B.钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应大于1.30
C.钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.30
D.钢筋的最大力下总伸长率不应小于9%
E.钢筋断后伸长率不应大于5%答案：A,C,D解析：本题考查的是基本材料性能检验。抗震钢筋伸长率：（1）钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；（2）钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.30；（3）钢筋的最大力下总伸长率不应小9%。 -
第4题：
对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求：当设计无具体要求时，对一、二级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合的规定有（ ）。
A、钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.15
B、钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25
C、钢筋的屈服强度实测值与抗拉强度标准值的比值不应小于1.35
D、钢筋的屈服强度实测值与抗拉强度标准值的比值不应小于1.45答案：B解析：本题考查的是混凝土结构工程施工质量管理的有关规定。一、二级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25。参见教材P440。 -
第5题：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（ ）。（2014真题）A：试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
B：试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
C：试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
D：试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值答案：A解析： -
第6题：
关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（ ）。A.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C.校验系数越大，结构的力学性能越好
D.预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大答案：A解析：试验荷载作用下，结构主要控制断面或构件控制测点的弹性变形或应力实测值与对应理论计算值的比值，以校验系数λ形式表示。 -
第7题：
桥梁静力荷载试验结构校验系数为（ ）。A：实测变位/理论计算变位
B：实测弹性变位/理论计算变位
C：理论计算变位/实测变位
D：理论计算变位/实测弹性变位答案：B解析：主要测点静力荷载试验结构校验系数为实测弹性变位或应变值/理论计算变位或应变值。 -
第8题：
桥梁静载试验，关于结构校验系数的表述，正确的选项是（ ）。A.该指标是实测残余值与计算值的比值
B.该指标是实测总值与计算值的比值
C.该指标是实测弹性值与计算值的比值
D.当结构校验系数大于1时，可认为结构的安全储备大于设计要求
E.当结构校验系数不大于1时，可认为结构承载力满足要求答案：C,E解析： -
第9题：
有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度当设计无具体要求时，对一、二级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合（）规定。
- A、钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25
- B、钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.3
- C、钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.3
- D、钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.25
- E、钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.4
正确答案:A,B -
第10题：
对有抗震设防要求的框架结构，钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于（）。
正确答案:1.3 -
第11题：
单选题关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（）A是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C校验系数越大，结构的力学性能越好
D预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题对研究性试验，当要求将理论计算结果与试验结果进行比较时，应计算出结构构件开裂内力计算值与开裂内力实测值的比值，及这些比值的（）A平均值
B标准值
C最大值
D最小值
E变异系数（或标准差）
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第13题：
对于有抗震设防要求的钢筋混凝土结构，其纵向受力钢筋的延性应符合（ ）的规定。A、钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应大于1.25
B、钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25
C、钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.30
D、钢筋的最大力下总伸长率不应小于10%
E、钢筋断后伸长率不应大于5%答案：B,C解析：本题考查的是混凝土结构材料的施工试验与检测。对于抗震设防要求的结构，其纵向受力钢筋的延性应满足以下要求：（1）钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；（2）钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.30；（3）钢筋的最大力下总伸长率不应小于9%。 -
第14题：
对于抗震设防要求的结构，其纵向受力钢筋的延性应满足要求的说法正确的是（ ）。A.钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应大于1.30
B.钢筋的抗压强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.50
C.钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.30
D.钢筋的最大力下总伸长率不应小于7%答案：C解析：本题考查的是混凝土结构材料的施工试验与检测。钢筋研究是抗拉强度，不是抗压强度。对于抗震设防要求的结构，其纵向受力钢筋的延性应满足以下要求：（1）钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；（2）钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3；（3）钢筋的最大力下总伸长率不应小于9%。 -
第15题：
对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求：当设计无具体要求时，对一、二级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合的规定有（）。A.钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25
B.钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.3
C.钢筋的屈服强度实测值与抗拉强度标准值的比值不应小于1.3
D.钢筋的屈服强度实测值与抗拉强度标准值的比值不应小于1.25答案：A解析：2019版教材P289页
1)钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25;2)钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.3;3)钢筋的最大力下总伸长率不应小于9%。 -
第16题：
桥梁承载能力荷载试验结构校验系数指试验荷载作用下实测应变或变形与计算值的比值。（ ）答案：对解析： -
第17题：
关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（ ）。A：是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
B：是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C：校验系数越大，结构的力学性能越好
D：预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大答案：A解析：试验荷载作用下，结构主要控制断面或构件控制测点的弹性变形或应力实测值与对应理论计算值的比值，以校验系数λ形式表示。 -
第18题：
桥梁静力荷载试验结构校验系数为（ ）。A.实测变位/理论计算变位
B.实测弹性变位/理论计算变位
C.理论计算变位/实测变位
D.理论计算变位/实测弹性变位答案：B解析：主要测点静力荷载试验结构校验系数为实测弹性变位或应变值/理论计算变位或应变值。 -
第19题：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（ ）。（2014真题）（2014检师真题）A.试验荷载作用下实测应变或变形值与对应计算值的比值
B.试验荷载作用下实测应变值与对应计算值的比值
C.试验荷载作用下实测变形值与对应计算值的比值
D.试验荷载作用下实测应变值与变形值之间的比值答案：A解析： -
第20题：
对有抗震设防要求的结构，其纵向受力钢筋的性能应满足设计要求；钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于（）；钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.30；钢筋的最大力下总伸长率不应小于（）。
正确答案:1.25；9% -
第21题：
对研究性试验，当要求将理论计算结果与试验结果进行比较时，应计算出结构构件开裂内力计算值与开裂内力实测值的比值，及这些比值的（）
- A、平均值
- B、标准值
- C、最大值
- D、最小值
- E、变异系数（或标准差）
正确答案:A,E -
第22题：
当要求将试验结果与理论计算结果进行比较时，可绘制试件实测与理论的荷载—位移关系曲线，并计算试件（）等计算值与实测值的比值，以及这些比值的平均值、标准差或变异系数。
- A、开裂荷载
- B、短期挠度
- C、屈服荷载
- D、承载力试验荷载
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
多选题对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求；当设计无具体要求时，对一、二、三级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合下列规定（）。A钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.35
B钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25
C钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3
D钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.5
正确答案： A,C解析： 暂无解析