第1题:
某进出口公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,即期信用证支付,货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行收妥货款,货到目的港后经进口人复验发现下列情况: (1)该批货物共有10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号涉及200箱内含有沙门氏细菌超过进口国标准。 (2)收货人只实收998箱,缺少两箱。 (3)有15箱货物外表状况良好,但箱内货物共短少60公斤。 根据以上情况,进口人应分别向谁索赔?
第(1)种情况应向卖方索赔,属于原装货物有内在缺陷。
第(2)种情况应向承运人索赔,因承运人签发清洁提单,货到目的港后应如数交货。
第(3)种情况可以向保险公司索赔,属承保范围以内的损失;但如进口人能举证原装数量不足,也可向卖方索赔。
略
第2题:
美国某公司以CIF价格与中国某公司签订了向中国出口食品2000箱的合同,美国公司在货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险和战争险的保险单,向银行办理了结汇,货到目的港后经复验发现,该批货物中的320箱食品所含的沙门氏细菌超过进口国的标准,而且中国公司只实收1995箱货物,短少5箱。下列选项哪些说法是正确的?
A.对于细菌超标的货物,中国公司应向美国公司索赔
B.对短少的货物,中国公司应向美国公司索赔
C.对短少的货物,中国公司应向承运人索赔
D.对细菌超标的货物,中国公司可以要求减少价金,但不能要求损害赔偿
第3题:
一批货物共100箱,从广州运到纽约,船公司已签发“已装船清洁提单”。等货到目的港,收货人发现下列情况:(1)5箱欠交;(2)10箱包装严重破损,内部货物已散失50%;(3)10箱包装外表完好,箱内货物有短少。请问上述三种情况是否应属于船方或承运人的责任?为什么?
第4题:
4、我国某进出口公司以CIF鹿特丹条件出口食品1000箱,并向中国人民保险公司投保一切险。货到目的港后,经进口商复验发现下列情况:第一,该批货物10个批号,抽查20箱,发现其中1个批号,即100箱货物箱内出现污染现象;第二,收货人实收998箱,短少2箱;第三,有15箱货物外表良好,但箱内货物共短少60千克。请根据以上内容回答下列问题: (1)“100箱货物箱内出现污染现象”造成的损失应向()索赔。
A.产品生产者
B.我国某进出口公司
C.运输方
D.保险公司
第5题:
我国某进出口公司以CIF鹿特丹条件出口食品1000箱,并向中国人民保险公司投保一切险。货到目的港后,经进口人复验发现下列情况:(1)该批货物共10个批号,抽查20箱,发现其中1个批号,即100箱内出现玷污现象;(2)收货人实收998项,短少2箱,(3)有15箱货物外表良好,但箱内货物共短少60千克。根据以上情况,关于索赔分析正确的是()。
A.箱内出现玷污,可向卖方索赔;
B.短少两箱,应该向承运人索赔
C.短少60千克,发生在交货以前,应向卖方索赔
D.由于投保了 一切险,所以所有损失都可以向保险公司索赔