A国某公司以CIF价与中国某公司签订了向 中国出口食品2000箱的合同,A国公司在货物装运 后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保 险单,向银行办理了结汇,货到目的港后经复验发现, 该批货物中的342箱食品所含的沙门氏细菌超过进 口国的标准,中国公司只实收1购5箱货物,短少5 箱。下列选项哪些说法是正确的? A.对于细菌超过标准的货物,中国公司应向A 国公司索赔 B.对短少的货物,中国公司应向A国公司索赔 C.对短少的货物,中国公司应向承运人索赔 D.对细菌超过标准的货物,中国公司可以要求 减少价

题目
A国某公司以CIF价与中国某公司签订了向 中国出口食品2000箱的合同,A国公司在货物装运 后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保 险单,向银行办理了结汇,货到目的港后经复验发现, 该批货物中的342箱食品所含的沙门氏细菌超过进 口国的标准,中国公司只实收1购5箱货物,短少5 箱。下列选项哪些说法是正确的?
A.对于细菌超过标准的货物,中国公司应向A 国公司索赔
B.对短少的货物,中国公司应向A国公司索赔
C.对短少的货物,中国公司应向承运人索赔
D.对细菌超过标准的货物,中国公司可以要求 减少价金,但不能要求损害赔偿


相似考题
更多“A国某公司以CIF价与中国某公司签订了向 中国出口食品2000箱的合同,A国公司在货物装运 后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保 险单,向银行办理了结汇,货到目的港后经复验发现, 该批货物中的342箱食品所含的沙门氏细菌超过进 口国的标准,中国公司只实收1购5箱货物,短少5 箱。下列选项哪些说法是正确的? ”相关问题
  • 第1题:

    我国某进出口公司以 CIF鹿特丹条件出口食品 1000箱,并向中国人民保险公司投保一切险。货到目的港后,经进口人复验发现下列情况:(1)该批货物共10个批号,抽查 20箱,发现其中1个批号,即100箱内出现玷污现象;(2)收货人实收998项,短少2箱,(3)有15箱货物外表良好,但箱内货物共短少 60千克。根据以上情况,进口人应当分别向谁索赔?


    参考答案:(1)属于一般附加险,包含在一切险范围,应向保险公司索赔;(2)属于短量险,应向保险公司索赔;(3)由于外表练好,应为出口商所装食品量不足,是交货以前发生的,向出口商索赔。

  • 第2题:

    共用题干

    泰国某公司与中国某公司签订了向中国出口香米5000袋的合同,泰国公司将货物装运后,取得了清洁提单,但是当货物抵达宁波港口,中方发现该批货物部分开袋后出现飞虫,经查明是部分货物携带虫卵的缘故,此外货物还出现了短少,买方实际仅收到4990袋。下列说法不正确的有、
    A、对于出现飞虫的货物,中国公司应向泰国公司索赔
    B、对于短少的货物,中国公司应向泰国公司索赔
    C、对于短少的货物,中国公司应向承运人索赔
    D、对于出现飞虫的货物,中国公司可以要求卖方泰国公司减少价款,也可以要求损害赔偿

    答案:B
    解析:
    《联合国国际货物买卖公约》第34条规定:“如果卖方有义务移交与货物有关的单据,他必须按照合同所规定的时间、地点和方式移交这些单据。如果卖方在那个时间以前已移交这些单据,他可以在那个时间到达前纠正单据中任何不符合同规定的情形,但是,此一权利的行使不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支。但是,买方保留本公约所规定的要求损害赔偿的任何权利。”选项A、B、C正是法条的表述。由于卖方必须在合同规定的时间、地点、方式移交单据,因此无论何种情形,卖方不得改变移交单据的地点和方式,D项不正确。
    对于合同中有运输条款的货物买卖的风险转移,依《联合国国际货物销售合同公约》第67条的规定:(1)如该运输条款规定卖方有义务在某一特定地点把货物交给承运人运输,则卖方履行义务之后,货物的风险就随之转移给了买方;(2)如合同中没有指明交货地点,卖方只要按合同规定把货物交给第一承运人,货物的风险就转移给了买方,A错。对于在运输中销售的货物的风险,依公约第68条的规定是自买卖合同成立时起转移给买方,B正确。依公约第69条的规定,如在卖方营业地交货,或在卖方营业地以外的地点交货,此时的风险从买方接受货物时起或货物交由买方处置时起转移给买方,C错误。依公约第66条的规定,如果货物遗失或损坏是由于卖方的行为或不行为造成的,即使这种损害是在货物风险转移到买方之后发生的,买方可免除与其遭受的损害相当的支付货款的义务,D错。
    2000年通则CFR术语关于风险转移的规定是以装港货物置于船上为界,但是,所谓风险是指货物因外界因素毁损、灭失的风险,并不包括货物自身的质量瑕疵。而且,风险转移有一个前提,就是在卖方无违约的情况下风险转移,由于卖方未提供符合合同的货物因而买方有权向卖方提出索赔,所以A错误,C正确。由于买方有义务采取合理措施减轻对方违约造成的损失,因而应当接收货物,但接收不等于接受,买方可以拒绝接受货物,所以B、D正确。
    货物在装运时,其内含有虫卵,这是属于货物本身固有的缺陷,承运人享有免责权,因此,中国买方应该向托运人泰国公司要求索赔,所以A正确。至于短少的货物,由于承运人签发了清洁提单,因此要对货物的短少承担责任。因此B错误,C正确。对于卖方交货不符,买方既可以要求卖方减价,也可以要求损害赔偿,这是卖方违约买方可以采取的救济措施,因而D项正确。
    A错,卖方甲公司依2010年《国际贸易术语解释通则》CIF术语已向保险公司投保了水渍险,海水引起的损失水渍险是承保的,因此,保险公司应赔偿此种损失。B错,乙公司是买方,CIF下货物的风险自装运港装上船开始转移给了买方乙公司,但该批货物是投保了水渍险的。C对,承运人对由于天灾引起的损失是免责的。D对,水渍险对由于海浪过大引起的大米被海水浸泡是要承担赔偿责任的。

  • 第3题:

    ★ 中国某公司与法国某公司以CIF价格条件订立了从中国出口某种饲料的货物买卖合同,该批货物向中国人民保险公司投保了水渍险。当货物到达目的港时,发现饲料上有很多飞虫,致使该批货物已无法正常使用。调査表明该批货物在装船前就巳含有大量虫卵。关于本案,下列选项中正确的是哪项?()
    A.保险公司应当承担赔偿责任,因为该批货物已经投了保
    B.承运人应当承担责任,因为货物损失发生在运输途中
    C.中国某公司应当承担责任,因为货物损失是由于中国公司所交货物的质量缺陷所致
    D.法国公司应当承担货物的损失,因为损失发生时风险已经转移


    答案:C
    解析:
    。A错,本题的货损属于本质缺陷,属于保险人的除外责任。B错,由于货物的固有瑕疵或性质的损害承运人是免责的。C对,因为本题中的货损是由于所交货物的质量缺陷所致。D错,本题货物在装船前就巳含有大量虫卵属于有质量问题,依1980年(联合国国际货物销售合同公约》第70条,买方仍然有权向卖方提出索赔,采取因此种违反合同而可以采取的各种补救办法。C正确。

  • 第4题:

    中国甲公司与法国乙公司签订了向中国进口服装的合同,价格条件CIF。货到目的港时,甲公司发现有两箱货物因包装不当途中受损,因此拒收,该货物在目的港码头又被雨淋受损。依1980年《联合国国际货物销售合同公约》及相关规则,下列哪一选项是正确的是:

    A.因本合同已选择了CIF贸易术语,则不再适用《公约》
    B.在CIF条件下应由法国乙公司办理投保,故乙公司也应承担运输途中的风险
    C.因甲公司拒收货物,乙公司应承担货物在目的港码头雨淋造成的损失
    D.乙公司应承担因包装不当造成的货物损失

    答案:D
    解析:
    《联合国国际货物销售合同公约》第6条规定,双方当事人可以不适用本公约,或者除第12条的规定外,可以减损公约的任何规定或改变其效力。因此,当事人选择了贸易术语,贸易术语涉及的权利义务部分依据贸易术语的规定,贸易术语不涉及的部分,依然可以适用《公约》的规定。贸易术语的选择可以部分排除《公约》的适用。A项错误。CIF条件下,由卖方法国以公司办理保险,货物风险在装运港完成交货时转移给买方,途中的风险应由买方中国甲公司承担。B项错误。《公约》规定,买方有接收货物的义务,声称另一方违约的一方,有义务采取合理的措施,减轻由于违约引起的损失,如不采取措施,则违约一方可要求从损害赔偿中扣除原可以减轻的损失数额。甲公司即使拒收货物,也应保全货物,而不是扩大损失。C项错误。《公约》规定,货物按同类货物通用的方式装箱或包装,如果没有此种通用方式,则按足以保全和保护货物的方式装箱或包装。本题中卖方乙公司包装不当,应当承担因此而造成的货物损失的赔偿责任。D项正确。

  • 第5题:

    一批货物共100箱,由广州运至纽约。船公司签发了“清洁已装船提单”。货到目的港后收货人发现欠交5箱货,上述问题应由()负责。


    正确答案:承运人(船公司)

  • 第6题:

    某公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,即期信用证付款,货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单向银行收妥货款,货到目的港后经进口人复验发现下列情况: (1)该批货物共10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号内含沙门氏细菌超过进口国的标准; (2)收货人只实收998箱,短少2箱; (3)有15箱货物外表情况良好,但箱内货物共短少60公斤。 试分析上述情况,进口人应分别向谁索赔,并说明理由。


    正确答案: 第(1)种情况应向卖方索赔,承运人签发清洁提单只证明货物外包装状况,因原装货物有内在缺陷,承运人不负责任。
    第(2)种情况应向承运人索赔,因承运人签发清洁提单,提单是货物收据,因承运人保存货物不妥,造成货物短少,承运人在目的港应如数交足。
    第(3)种情况,因货物外表情况良好,箱内货物短少,若属保险单责任范围以内损失,可向保险公司索赔,但如进口人能举证原装数量不足,也可向卖方索赔。

  • 第7题:

    某公司进口食品1000箱。货物已投保我国保险公司的一切险及战争险。装运后,该进口公司从出口公司得到了已装船的清洁提单。但是货到目的港后经进口公司复验发现有下列问题: ①进口商在目的港实收995箱,短少5箱; ②收到的食品中有50箱细菌含量超过进口国的标准,商检证书证明因运输过程中受潮变质所致; ③另有10箱外表状况良好,但每箱内货物都比合同中规定的量少,共短少100千克。试分析上述三种情况的损失,进口商应当分别向谁索赔?为什么?


    正确答案: 1,保险公司。该情况属于端量险的承包范围,端量险包括在一切险中,所以可向保险公司索赔
    2,保险公司。因为货物是在运输过程中受潮变质的,属于一切险承保范围
    3,出口商。进口商得到了清洁提单,即在保险责任开始之前,被保险物就已存在品质或数量短差问题,所造成的损失不是保险基本险别的除外责任,所以不能向保险公司索赔

  • 第8题:

    问答题
    我国某进出口公司以CIF鹿特丹条件出口食品1000箱,并向中国人民保险公司投保一切险。货到目的港后,经进口人复验发现下列情况:(1)该批货物共10个批号,抽查20箱,发现其中1个批号,即100箱内出现玷污现象;(2)收货人实收998箱,短少2箱,(3)有15箱货物外表良好,但箱内货物共短少60千克。根据以上情况,进口人应当分别向谁索赔?

    正确答案:
    第一种情况属于一般附加险,包含在一切险范围,应向保险公司索赔;第二种情况属于一切险中的附加险——短量险,应向保险公司索赔;第三种情况由于货箱外表良好,应为出口商所装食品量不足,是交货以前发生的,不属于保险公司承保范围,应向出口商索赔。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    A国某公司以CIF价与中国某公司签订了向中国出口食品2000箱的合同,A国公司在货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行办理了结汇,货到目的港后经复验发现,该批货物中的342箱食品所含的沙门氏细菌超过进口国的标准,中国公司只实收1995箱货物,短少5箱。下列选项哪些说法是正确的()
    A

    对于细菌超过标准的货物,中国公司应向A国公司索赔

    B

    对短少的货物,中国公司应向A国公司索赔

    C

    对短少的货物,中国公司应向承运人索赔

    D

    对细菌超过标准的货物,中国公司可以要求减少价金,但不能要求损害赔偿


    正确答案: D,A
    解析: 首先A国公司与中国公司签订的是国际货物买卖合同,对这一合同的履行,卖方A国公司所卖货物有342箱超过进口国标准,说明质量有瑕疵,A国公司应对中国公司承担违约责任。由此,A项是正确的,中国公司完全可以要求A国某公司赔偿损失,D项错误。由于A国某公司办理运输合同时承运人已签发清洁提单,且凭此清洁提单A国某公司办理了银行结汇,说明A国公司向承运人提发的货物确是2000箱,到达目的的后少5箱,显见是承运人原因造成的,中国公司应向承运人索赔。C项亦正确。

  • 第10题:

    单选题
    中国甲公司与法国乙公司签订了向中国进口服装的合同,价格条件CIF。货到目的港时,甲公司发现有两箱货物因包装不当途中受损,因此拒收,该货物在目的港码头又被雨淋受损。依1980年《联合国国际货物销售合同公约》及相关规则,下列哪一选项是正确的?(  )[2015年真题]
    A

    因本合同已选择了CIF贸易术语,则不再适用《公约》

    B

    在CIF条件下应由法国乙公司办理投保,故乙公司也应承担运输途中的风险

    C

    因甲公司拒收货物,乙公司应承担货物在目的港码头雨淋造成的损失

    D

    乙公司应承担因包装不当造成的货物损失


    正确答案: C
    解析:
    A项,《联合国国际货物销售合同公约》第9条规定,①双方当事人业已同意的任何惯例和他们之间确立的任何习惯做法,对双方当事人均有约束力。②除非另有协议,双方当事人应视为已默示地同意对他们的合同或合同的订立适用双方当事人已知道或理应知道的惯例,而这种惯例,在国际贸易上,已为有关特定贸易所涉同类合同的当事人所广泛知道并为他们所经常遵守。因此公约与贸易术语可以同时适用
    BC两项,根据《2010年国际贸易术语解释通则》的规定,CIF意为成本加运费加保险费(指定目的港),指在装运港船上交货。货物的风险在装运港完成交货时,由卖方转移给买方。但卖方须支付将货物运至指定目的港所需的运费,并办理运输中的保险,卖方仅需投保最低险别。本题中,货物运输途中的风险由乙公司承担,而自货物交付时起风险转移至甲公司。因甲公司拒收货物而造成的损失,其风险仍应由甲公司承担。甲公司针对货物不符的情况可以拒绝接受货物,但不得拒绝接收。
    D项,在CIF条件下,卖方负责对货物查对、包装、标记,卖方必须支付交货所需进行的查对费用(如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用)。卖方必须自付费用,提供符合其安排的运输所要求的包装(除非按照相关行业惯例该合同所描述货物无需包装发运)。本题中,乙公司包装不当导致货物损失,应当对此承担赔偿损失的违约责任

  • 第11题:

    问答题
    我国A公司以CIF汉堡出口食品1000箱,即期信用证付款。货物装运后,A公司凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险 单,向银行收妥货款,货到目的港后经进口人复验发现下列情况:(1)该批货物共有10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号涉及200箱食品细菌含量超过进口国标准;(2)收货人只实收995箱,短少5箱;(3)有10箱货物外表状况良好,但箱内货物共短少60千克。试分析上述情况,进口人应分别向谁索赔?

    正确答案:
    第一种情况应向卖方索赔,因为原装货物有内在缺陷。
    第二种情况应向承运人索赔,因承运人签发清洁提单,在目的港应如数交足。
    第三种情况应向保险公司索赔,属保险责任范围以内,但如进口人能举证原装不足,也可向卖方索赔。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    某公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,即期信用证付款,货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单向银行收妥货款,货到目的港后经进口人复验发现下列情况: (1)该批货物共10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号内含沙门氏细菌超过进口国的标准; (2)收货人只实收998箱,短少2箱; (3)有15箱货物外表情况良好,但箱内货物共短少60公斤。 试分析上述情况,进口人应分别向谁索赔,并说明理由。

    正确答案: 第(1)种情况应向卖方索赔,承运人签发清洁提单只证明货物外包装状况,因原装货物有内在缺陷,承运人不负责任。
    第(2)种情况应向承运人索赔,因承运人签发清洁提单,提单是货物收据,因承运人保存货物不妥,造成货物短少,承运人在目的港应如数交足。
    第(3)种情况,因货物外表情况良好,箱内货物短少,若属保险单责任范围以内损失,可向保险公司索赔,但如进口人能举证原装数量不足,也可向卖方索赔。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    中国甲公司与西班牙国乙公司签订了向中国进口皮包的合同,价格条件CIF。货到目的港时,甲公司发现有三箱货物因包装不当途中受损,因此拒收并弃之码头,该货物在目的港码头又被雨淋受损:依《国际货物销售合同公约》及相关规则,下列哪些选项是正确的?( )

    A.虽然双方当事人已选择了CIF贸易术语,仍然需要适用《公约》
    B.因西班牙乙公司办理投保,故乙公司也应承担运输途中的风险
    C.因甲公司拒收货物,乙公司应承担货物在目的港码头雨淋造成的损失
    D.乙公司应承担因包装不当造成的货物损失

    答案:A,D
    解析:
    本题考查国际货物买卖公约和惯例的适用。A正确,由于公约适用的任意性。如当事人有其他规则的选择,则当事人的选择优先,当事人选择了CIF贸易术语,但由于贸易术语并没有解决所有的问题,未涉及的内容还应适用公约。B错,在CIF术语下,虽由卖方办理保险,但货物的风险在装运港卖方完成交货时,已由卖方转移给买方了,因此,途中的风险应由甲公司承担。C错,依《联合国国际货物销售合同公约》第77条,声称另一方违约的一方,有义务采取合理的措施,减轻由于违约引起的损失,如不采取措施,则违约一方可要求从损害赔偿中扣除原可以减轻的损失数额。即使甲公司拒收,也应保全货物,而不能将货物弃之码头,扩大损失。D对,依据1980年《联合国国际货物销售合同公约》第35条(2)D的规定,货物按照同类货物通用的方式装箱或包装,如果没有此种通用方式,则按照足以保全和保护货物的方式装箱或包装。本题卖方提供的包装不当,则应承担因此而造成的货物损失的赔偿责任。

  • 第14题:

    中国甲公司与法国国乙公司签订了向中国进口三批水果的合同。由丙公司运输,适用《海牙规则》,第一批货物因中国的检疫限制,在外港熏蒸消毒数天,到港后发现该批水果已变质无法销售,第二批货物正常。第三批货物收货人在持正本提单提货时,发现货物已被他人凭伪造的提单提走。争议诉至中国某法院。根据相关规则及司法解释,下列哪些选项是正确的?( )

    A.丙公司应当赔偿甲公司第一批货物的损失,因为其未尽到保管货物的责任
    B.丙公司可以对第一批货物免责
    C.对于第三批货物,丙公司不应承担无单放货的责任,应由提货人承担责任
    D.对于第三批货物,如丙公司需承担无单放货的责任,不得限制责任

    答案:B,D
    解析:
    本题考查国际货物运输与保险,无单放货的责任。A错,由于货损是对船舶进行熏蒸造成的,非因承运人丙公司未尽到管货义务,依《海牙规则》,丙公司可以免责。B正确,依《海牙规则》规定的检疫限制免责,航运丙公司无需负责。C错误,依最高人民法院《关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》第5条的规定,提货人凭伪造的提单向承运人提取了货物,持有正本提单的收货人可以要求承运人承担无正本提单交付货物的民事责任。丙公司应当承担赔偿责任。D对,依第4条,承运人因无正本提单交付货物承担民事责任的,不得享受责任限制。

  • 第15题:

    中国某土产公司以CIF价格条件与韩国大长今公司签订了进口食品1000箱的合同,即期信用证付款,货物装运后由韩国野田茂航运公司承运,凭已装船清洁提单和投保一切险的保险单,向银行收妥货款。货到目的港后经进口人复验发现下列情况、(1)该批货物经抽查,发现其中200箱内含沙门氏细菌超过中国的标准;(2)收货人只实收990箱,短少10箱。(3)200箱食品受潮变质,另有50箱带有明显鱼腥气味。下列选项中错误的是?


    A.本案应由韩国大长今公司投保并订立运输合同
    B.对细菌超过标准的货物,中国某土产公司可以向保险人索赔
    C.对短少的货物,中国某土产公司可向保险人索赔
    D.对受潮变质的货物,中国公司不可以向保险公司索赔


    答案:B
    解析:

  • 第16题:

    我国某进出口公司向意大利某公司购买了20000吨袋装化肥(采用CIF价格条件),为此,意大利公司以航次租船的形式租用了我国某远洋公司的船舶。待货物装船以后,船方向意大利的发货人签发了清洁提单,并在提单上注明“租船合同的全部条款均并入本提单”的字样。货物运抵目的港后发现化肥数量短少八百余吨。已知,该合同投保了一切险。


    【问题】


    1.本案例中买方能否向卖方索赔?为什么?


    2.本案例中的买卖合同有什么特点?


    3.本案例中海洋运输货物保险保障的范围包括哪些?



    答案:
    解析:

    1.(1)买方不能向卖方索赔。


    (2)理由:本案中,承运人签发了清洁提单,说明货物装船时的数量是符合合同约定的,所以卖方没有违约。由于采用CIF时,卖方在双方约定的时间和装运港,将合同规定的货物交到卖方自己所派船只的船上,完成交货。货物在装运港装船时,货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。既然货物数量的短缺是发生在装船后,所以此时货物灭失的风险已经转移给买方,所以应由买方承担损失。同时,由于该货物买卖合同投保了一切险,投保一切险后,保险公司除承担平安险和水渍险的各项责任外,还对货物在海运途中因一般外来风险,如货物被盗窃、钩损、碰损、受潮、发热、淡水雨淋、短量、包装破裂和提货不着等造成的全部或部分损失负责赔偿。化肥数量短少造成的损失,属于一切险赔付的范围,因此该部分损失应当由保险公司承担。


    2.国际货物买卖合同在国内又被称为外贸合同或进出口贸易合同,即营业地处于不同国家或地区的当事人就商品买卖所发生的权利和义务关系而达成的书面协议。因此本案例合同属于国际货物买卖合同。国际货物买卖合同除具备货物买卖合同的一般性质外,还具有以下特点:


    (1)合同适用规则的特殊性。国际货物买卖合同具有涉外因素,调整国际货物买卖合同的法律涉及不同国家的法律制度、国际贸易公约或国际贸易惯例。


    (2)合同主体的特殊性。国际货物买卖合同的主体具有国际性,国际性的认定标准是订立国际货物买卖合同的当事人的营业地是否在不同的国家。


    (3)合同标的物特点。国际货物买卖合同的标的物是货物,即有形动产。股票、债券、投资证券、流通票据或其他财产,以及不动产和提供劳务的交易都不属于国际货物买卖合同的标的物。


    (4)合同内容的特殊性。国际货物买卖合同是当事人权利、义务、风险责任的综合体。


    3.海洋运输货物保险保障的范围包括:


    (1)保障的风险,包括海上风险和外来风险。


    (2)保障的损失。海上损失(简称海损)是指被保险货物在海运过程中因各类灾害所造成的损失或灭失。根据国际保险市场惯例,与海运连接的陆运过程中所发生的损失也属海损范围。依货物损失程度不同,海损可分为全部损失和部分损失。


    (3)保障的费用。当发生海运风险事故时.对于为避免损失的发生或扩大而采取合理措施所引起的费用,保险人将按其性质和赔付原则予以赔偿。保险人负责赔偿的费用包括:①施救费用;②救助费用;③其他费用。


  • 第17题:

    中国某公司进口食品8000箱,投保一切险,经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港,进口商提货,发现短少60箱,并经船长签发短卸证明,则进口商应当向()索赔。

    • A、出口公司
    • B、保险公司
    • C、船公司
    • D、向保险公司索赔,但须保留向船公司索赔的权利

    正确答案:D

  • 第18题:

    我国A公司以CIF汉堡出口食品1000箱,即期信用证付款。货物装运后,A公司凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行收妥货款,货到目的港后经进口人复验发现下列情况: (1)该批货物共有10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号涉及200箱食品细菌含量超过进口国标准; (2)收货人只实收995箱,短少5箱; (3)有10箱货物外表状况良好,但箱内货物共短少60千克。 试分析上述情况,进口人应分别向谁索赔?


    正确答案: 1.第一种情况应向卖方索赔,因为原装货物有内在缺陷。
    2.第二种情况应向承运人索赔,因承运人签发清洁提单,在目的港应如数交足。
    3.第三种情况应向保险公司索赔,属保险责任范围以内,但如进口人能举证原装不足,也可向卖方索赔。

  • 第19题:

    美国甲公司以CIF价与中国乙公司签订了向中国出口一批变形金钢玩具的合同,合同总价13.7万美元,货物运输应当投保一切险,价款采用货到汇付的方式。在合同约定的交货时间,美国公司将共11,200包货物装上承运人丙公司的一艘货轮,船长签发了已装船清洁提单。货到目的地,经中国质量检验机构检验发现下列情况:(1)因2360包货物包装破损,部分玩具漏出,因挤压受损;(2)实收货物11,020包,短量180包。关于本案,下列选项正确的有哪些?

    • A、因货物已经受损,中国公司无须再将货款汇付给美国公司
    • B、承运人应当对包装破损和短量承担赔偿责任
    • C、保险公司应当对包装破损和短量承担赔偿责任
    • D、保险公司无须承担包装破损和短量的损失,因为这些损失应当由承运人承担

    正确答案:B,C

  • 第20题:

    单选题
    中国某公司进口食品8000箱,投保一切险,经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港,进口商提货,发现短少60箱,并经船长签发短卸证明,则进口商应当向()索赔。
    A

    出口公司

    B

    保险公司

    C

    船公司

    D

    向保险公司索赔,但须保留向船公司索赔的权利


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    中国某公司进口食品8000箱,投保一切险,经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港,进口商凭提单从船公司提货8000箱,箱子表面良好,没有开箱痕迹,但是提货后发现箱内数量短少200罐食品(与提单上注明的箱内的数量不一致),则进口商应当向()索赔。
    A

    出口公司

    B

    保险公司

    C

    船公司

    D

    向保险公司索赔,但须保留向船公司索赔的权利


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    美国甲公司以CIF价与中国乙公司签订了向中国出口一批变形金钢玩具的合同,合同总价13.7万美元,货物运输应当投保一切险,价款采用货到汇付的方式。在合同约定的交货时间,美国公司将共11,200包货物装上承运人丙公司的一艘货轮,船长签发了已装船清洁提单。货到目的地,经中国质量检验机构检验发现下列情况:(1)因2360包货物包装破损,部分玩具漏出,因挤压受损;(2)实收货物11,020包,短量180包。关于本案,下列选项正确的有哪些?
    A

    因货物已经受损,中国公司无须再将货款汇付给美国公司

    B

    承运人应当对包装破损和短量承担赔偿责任

    C

    保险公司应当对包装破损和短量承担赔偿责任

    D

    保险公司无须承担包装破损和短量的损失,因为这些损失应当由承运人承担


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    某进出口公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱,即期信用证支付,货物装运后,凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单,向银行收妥货款,货到目的港后经进口人复验发现下列情况: (1)该批货物共有10个批号,抽查20箱,发现其中2个批号涉及200箱内含有沙门氏细菌超过进口国标准。 (2)收货人只实收998箱,缺少两箱。 (3)有15箱货物外表状况良好,但箱内货物共短少60公斤。 根据以上情况,进口人应分别向谁索赔?

    正确答案: 第(1)种情况应向卖方索赔,属于原装货物有内在缺陷。
    第(2)种情况应向承运人索赔,因承运人签发清洁提单,货到目的港后应如数交货。
    第(3)种情况可以向保险公司索赔,属承保范围以内的损失;但如进口人能举证原装数量不足,也可向卖方索赔。
    解析: 暂无解析