一号线地铁列车辅助电源系统的运行独立于牵引系统,主要由辅助电源、()、扩展供电箱、接地开关箱等组成。

第1题：

通信电源与接地系统主要由交流供电系统、直流供电系统、（）系统组成。

• A、防雷系统
• B、接地系统
• C、蓄电池组
• D、开关电源

第2题：

一号线地铁列车辅助电源系统包含的设备有哪些？

第3题：

一号线地铁列车辅助高压箱配置有辅助电源输入电路的隔离和接地电路，正常工作情况下辅助隔离开关QS1闭合，SIV接入DC1500V高压电源。

第4题：

辅助电源系统的运行独立于牵引系统。

第5题：

电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向空调机提供电源。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

一号线地铁列车辅助电源系统有哪些设备？

第14题：

一号线地铁列车隔离、接地开关的工作模式不包括（）

• A、接触网供电工作模式
• B、车间电源供电模式
• C、接地模式
• D、电阻制动模式

第15题：

重庆一号线地铁列车辅助电源系统主要安装在（）车车下

• A、TC
• B、M1
• C、M2
• D、MP

第16题：

简述一号线地铁列车牵引主回路中主要由哪些高压元器件组成。

第17题：

电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向低压电源提供电源。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：