第1题:
第2题:
1#主变冷却器全停,没有信号,监表中发现油温上升,现场检查发现全停,原因有哪些?
(1)工作电源接触器下部有开路现象
(2)电源控制回路下部零线断线
(3)如果工作冷却器空气开关跳开后无任何信号,也不会启动备用冷却器。
略
第3题:
采用强油循环冷却方式的主变压器冷却器应在接带负荷前投入,主变压器停运后再停冷却器。冷却器在启用应逐台进行。
A对
B错
第4题:
强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号后,值班人员应立即检查断电原因,尽快恢复冷却装置的运行。
第5题:
主变风扇全停应如何处理?
第6题:
采用强油循环冷却方式的主变压器冷却器应在接带负荷前投入,主变压器停运后再停冷却器。冷却器在启用应逐台进行。
第7题:
110kV及以下电压等级主变压器的冷却系统由()及负荷电流启停,当冷却系统处于启动运行条件、但冷却器全停时冷却器全停保护只瞬时发信号,不投跳闸位置。
第8题:
强油循环风冷变压器冷却器全停后应如何处理?
第9题:
强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信号后,运行人员应如何处理?
第10题:
当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时,延时()分钟向远方发出信号,此时主变可以继续在满负荷下运行()分钟,后即全跳发-变组。
第11题:
当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时,此时主变可以继续在满负荷下运行()分钟,如20分钟后上层油温尚未到达()时,允许继续运行()分钟。冷却器全停、上层油温达(),保护动作切除发变压器组。
第12题:
第13题:
第14题:
一组冷却器全停应当如何处理?
(1)迅速投入备用冷却器(若风扇或潜油泵的热继电器动作使该组冷却器停运时,则自动启动备用冷却器运行)。
(2)检查冷却器电源是否正常,有无缺相和故障。
(3)若冷却器热耦开关自动跳闸,应检查冷却器回路有无明显故障。若无明显故障,运行人员可将热耦开关试合一次。若再跳闸,则将其退出运行,通知检修人员处理。
(4)若一组冷却器运行,另一组冷却器故障退出运行,则运行人员应严格按照有关运行规程规定,监视变压器的电流和油温不得超过规定数值。否则应立即向调度报告,采取相应的措施。
(5)若一台风扇热继电器动作退出运行,则可按单台风扇异常运行进行处理。
略
第15题:
运行中,强油循环风冷变压器冷却器发生故障切除全部冷却器时,允许变压器在额定负荷下运行,允许油面温度达到75℃,但冷却器全停的最长运行时间不得超过1h()
第16题:
运行中的变压器保护,当进行变压器()工作时,重瓦斯保护应由“跳闸”位置改为“信号”位置运行。
第17题:
变压器运行中冷却器全停时,冷却器全停保护动作,其动作后应立即切除变压器。
第18题:
主变压器冷却器全停允许在额定负荷上运行(),若负荷小主变上层未达到75℃时,允许上升到75℃,但主变压器最长运行时间不得超过()
第19题:
运行中,强油循环风冷变压器冷却器发生故障切除全部冷却器时,冷却器全停的最长运行时间不得超过()
第20题:
主变压器在其冷却器全停的情况下继续运行时,如何处理?
第21题:
主变压器不允许在带有负荷的情况下将冷却器全停,以免产生过大的()与()差,使线圈绝缘受损伤,如在运行中,当冷却系统发生故障切除全部冷却器时,在额定负载下允许运行()分钟,上层油温最高不得超过(),当变压器上层油温高于()时分钟解列灭磁。冷却器全停的最长运行时间不得超过(),上层油温最高不得大于()。
第22题:
变压器运行中冷却器跳闸,如何检查和处理?
第23题:
#1主变发“冷却器全停”信号,如何处理?