某旅客于8月23日1910从广州出发至悉尼，于次日当地时间1435到达奥克兰。则该旅客全程实际旅行时间为（ ）。（广州当地时间为GMT+0800,奥克兰当地时间为GMT+1200）A.15小时25分B.19小时25分C.23小时25分D.25小时25分

题目

某旅客于8月23日1910从广州出发至悉尼，于次日当地时间1435到达奥克兰。则该旅客全程实际旅行时间为（ ）。（广州当地时间为GMT+0800,奥克兰当地时间为GMT+1200）

A.15小时25分

B.19小时25分

C.23小时25分

D.25小时25分

相似考题

1.某旅客和同行陪伴旅客购得9月23日MU5119航班,上海——北京的客票,起飞时间为17:00.但旅客于9月20日10:15持表明该旅客身患疾病的医生证明,要求前往广州治疗,故要求将原客票改为9月20日上海至广州的MU5313航班,起飞时间为5:30。这种情况旅客的客票应该如何处理?同行陪伴旅客的客票应该如何处理。

2.于始发站受理旅客索赔要求的叙述,以下错误的是( )A、得到原处理站(即行李到达站)确认未做赔偿的通知后方可办理B、凭旅客手上的“行李运输事故记录”即可办理，不必外站联系C、先于旅客办理赔偿，再与到达站联系D、不受理旅客的补偿申请

3.因旅客原因未能与旅客同机到达的行李,自承运人发出到达通知次日起,免费保管( ),过期核收保管费。A、3天B、5天C、7天D、14天

4.《铁路旅客运输规程》遇有下列情况可延长通票的有效期:因列车()等原因,使旅客在规定的有效期内不能到达站时,车站可视实际需要延长通票的有效期。延长日数从通票有效期终了的次日起计算。A.旅客急病B.列车晚点C.列车停运D.列车满员

更多“某旅客于8月23日1910从广州出发至悉尼,于次日当地时间1435到达奥克兰。则该旅客全程实际旅行时 ”相关问题

  • 第1题：

    旅客乘坐广州-沈阳的航班，行李到达后发现行李破损，则旅客可向( )航站正式提出索赔要求。

    A.沈阳

    B.旅客的居住地海口

    C.旅客三天后转机的目的地北京

    D.以上全对


    正确答案：A

  • 第2题：

    下表是从OAG中摘录的资料：

    如果旅客于2010年9月6日（星期一）搭乘该航班去LHR，则抵达时当地时间为（ ）。

    A.0636/06SEP
    B.0645/06SEP
    C.0735/06SEP
    D.0635/07SEP

    答案：D
    解析：
    0635+1代表第二天的0635，因此是07sep

  • 第3题：

    某旅客已订妥10月14日（星期二）从首尔（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到达上海。旅客计划在上海停留两天并于10月16日继续前往巴黎。

    MU559航班的预计飞行时间为（ ）（上海当地时间为：GMT+0800,巴黎当地时间为：GMT+0100）

    A.5小时50分
    B.12小时50分
    C.13小时50分
    D.14小时50分

    答案：B
    解析：
    把航班起飞、降落时间均转化为标准时间，则航班起飞时间是23：50-08:00=15:50,降落时间是05：40（+1）-01.00=04:40（+1），于是飞行时间是12小时50分。

  • 第4题：

    旅客因铁路原因，使旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可按( )延长通票的有效期。延长日数从通票有效期终了的次日起计算。

    A.实际需要

    B.不超过10日

    C.不限天数

    D.变径办理


    正确答案：A

  • 第5题：

    无某航班订座记录的旅客要求乘该航班，则该旅客称为( )旅客。

    A.候补
    B.漏乘
    C.误机
    D.错乘

    答案：A
    解析：
    无订座记录的旅客当无订座记录的旅客要求乘机时，在航班不满时，可直接做候补接收；航班全满时，需待航班结载后有空余座位时再进行候补接收。

相关内容